ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ
ການສົ່ງຜ່ານ

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Matiz

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

Daewoo Matiz ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, CVT.

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Matiz restyling 2000, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນ 1, M150

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Matiz 09.2000 - 10.2015

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
0.8 ລິດ, 51 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
1.0 ລິດ, 63 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
0.8 ລິດ, 51 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Matiz restyling 2000, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນ 1, M150

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Matiz 09.2000 - 01.2014

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
0.8 ລິດ, 51 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
1.0 ລິດ, 64 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
0.8 ລິດ, 51 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

Transmission Daewoo Matiz ປີ 1997 Hatchback 5 ປະຕູ 1 ລຸ້ນ M100

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Matiz 12.1997 - 08.2000

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
0.8 ລິດ, 51 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5

Transmission Daewoo Matiz ປີ 2009 Hatchback 5 ປະຕູ 3 ລຸ້ນ M300

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Matiz 08.2009 - 03.2011

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.0 ລິດ, 68 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
1.2 ລິດ, 82 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
1.0 ລິດ, 65 hp, ແກັສ/ນ້ຳມັນ, ລໍ້ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4
1.0 ລິດ, 68 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Matiz restyling 2007, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນ 2, M250

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Matiz 08.2007 - 01.2011

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
0.8 ລິດ, 51 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
0.8 ລິດ, 51 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

Transmission Daewoo Matiz ປີ 2005 Hatchback 5 ປະຕູ 2 ລຸ້ນ M200

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Matiz 02.2005 - 08.2007

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
0.8 ລິດ, 51 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
0.8 ລິດ, 51 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Matiz restyling 2000, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນ 1, M150

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Matiz 08.2000 - 02.2005

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
0.8 ລິດ, 52 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
0.8 ລິດ, 52 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າຂັບຄວາມໄວປ່ຽນແປງ

Transmission Daewoo Matiz ປີ 1998 Hatchback 5 ປະຕູ 1 ລຸ້ນ M100

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Matiz 04.1998 - 07.2000

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
0.8 ລິດ, 52 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
0.8 ລິດ, 52 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3
0.8 ລິດ, 52 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າຂັບຄວາມໄວປ່ຽນແປງ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ