ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Nexia

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

Daewoo Nexia ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.

Transmission Daewoo Nexia 2nd restyling 2008, sedan, 1st generation, N150

03.2008 - 08.2016

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.5 ລິດ, 80 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.6 ລິດ, 109 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Nexia restyling 2002, sedan, ຮຸ່ນທີ 1, N100

02.2002 - 05.2008

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.5 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.5 ລິດ, 85 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Nexia 1994, sedan, ຮຸ່ນທີ 1, N100

01.1994 - 01.2002

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.5 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5

Transmission Daewoo Nexia ປີ 1995, hatchback 3 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, N100

01.1995 - 12.1997

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.5 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.5 ລິດ, 90 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5

ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo Nexia 1994, sedan, ຮຸ່ນທີ 1, N100

01.1994 - 12.2002

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.5 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.5 ລິດ, 90 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5