ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo VH120
ເນື້ອໃນ
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo BH120 3rd restyling 2007, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 3, BH120F
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo BH120 2rd restyling 2003, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 3, BH120F
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo BH120 restyling 1997, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 3, BH120F
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo BH120 1992, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 3, BH120F
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo BH120 restyling 1989, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 2, BH120H
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo BH120 1985, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 2, BH120H
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo BH120 1983, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 1, BH120S
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Daewoo VN120 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.
ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo BH120 3rd restyling 2007, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 3, BH120F
01.2007 - 01.2022
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 11.0 ລິດ, 400 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 6 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo BH120 2rd restyling 2003, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 3, BH120F
01.2003 - 12.2006
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 14.6 ລິດ, 365 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 6 |
| 14.6 ລິດ, 390 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 6 |
| 14.6 ລິດ, 420 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 6 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo BH120 restyling 1997, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 3, BH120F
01.1997 - 12.2002
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 14.6 ລິດ, 365 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 6 |
| 14.6 ລິດ, 390 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 6 |
| 14.6 ລິດ, 420 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 6 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo BH120 1992, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 3, BH120F
01.1992 - 12.1996
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 14.6 ລິດ, 300 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 6 |
| 16.7 ລິດ, 305 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 6 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo BH120 restyling 1989, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 2, BH120H
01.1989 - 12.1991
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 14.6 ລິດ, 310 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 6 |
| 14.6 ລິດ, 334 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 5 |
| 14.6 ລິດ, 360 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 5 |
| 14.6 ລິດ, 380 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 5 |
| 15.0 ລິດ, 320 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 5 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo BH120 1985, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 2, BH120H
12.1985 - 12.1988
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 14.6 ລິດ, 310 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 5 |
| 14.6 ລິດ, 360 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 5 |
| 14.6 ລິດ, 380 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 5 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Daewoo BH120 1983, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 1, BH120S
05.1983 - 12.1985
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 14.6 ລິດ, 310 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR) | MKPP 5 |