ລະບົບສາຍສົ່ງ Volkswagen Kefer

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

Volkswagen Kefer ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

Transmission Volkswagen Kaefer 5th restyling 1973, hatchback 3 ປະຕູ, ຮຸ່ນທີ 1

01.1973 - 12.1985

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.2 ລິດ, 34 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4
1.3 ລິດ, 44 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4
1.6 ລິດ, 50 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4

ລະບົບສາຍສົ່ງ Volkswagen Kaefer 4th restyling 1972, ເປີດຮ່າງກາຍ, ຮຸ່ນທີ 1

01.1972 - 01.1980

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.6 ລິດ, 50 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4

Transmission Volkswagen Kaefer 4th restyling 1967, hatchback 3 ປະຕູ, ຮຸ່ນທີ 1

09.1967 - 02.1975

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.2 ລິດ, 34 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4
1.3 ລິດ, 40 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4
1.3 ລິດ, 44 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4
1.5 ລິດ, 44 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4
1.6 ລິດ, 50 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4
1.5 ລິດ, 44 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3

ລະບົບສາຍສົ່ງ Volkswagen Kaefer 3th restyling 1962, ເປີດຮ່າງກາຍ, ຮຸ່ນທີ 1

01.1962 - 08.1967

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.2 ລິດ, 30 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4
1.2 ລິດ, 34 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4
1.3 ລິດ, 40 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4

Transmission Volkswagen Kaefer 3th restyling 1960, hatchback 3 ປະຕູ, ຮຸ່ນທີ 1

08.1960 - 08.1967

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.2 ລິດ, 30 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4
1.2 ລິດ, 34 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4
1.3 ລິດ, 40 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4

ລະບົບສາຍສົ່ງ Volkswagen Kaefer 2th restyling 1954, ເປີດຮ່າງກາຍ, ຮຸ່ນທີ 1

01.1954 - 08.1960

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.2 ລິດ, 30 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4

Transmission Volkswagen Kaefer 2th restyling 1954, hatchback 3 ປະຕູ, ຮຸ່ນທີ 1

01.1954 - 08.1960

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.2 ລິດ, 30 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4

ລະບົບສາຍສົ່ງ Volkswagen Kaefer restyling 1946, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 1

02.1946 - 01.1954

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.1 ລິດ, 25 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4

ລະບົບສາຍສົ່ງ Volkswagen Kaefer restyling 1946, hatchback 3 ປະຕູ, ຮຸ່ນທີ 1

02.1946 - 01.1954

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.1 ລິດ, 25 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4

ລະບົບສາຍສົ່ງ Volkswagen Kaefer 1938, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 1

05.1938 - 10.1946

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.1 ລິດ, 25 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4

Transmission Volkswagen Kaefer 1938, hatchback 3 ປະຕູ, ຮຸ່ນທີ 1

05.1938 - 10.1946

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.1 l, 25 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	MKPP 4
1.1 ລິດ, 25 ມ້າ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍ້ຫຼັງ (RR)	MKPP 4