ລະບົບສາຍສົ່ງ Ford F250
ເນື້ອໃນ
- Transmission Ford F250 restyling 2019, pickup, ລຸ້ນທີ 4, P558
- Transmission Ford F250 ປີ 2016, ກະປຸກ, ລຸ້ນທີ 4, P558
- Transmission Ford F250 ປີ 2010, ກະປຸກ, ລຸ້ນທີ 3, P473
- Transmission Ford F250 ປີ 2006, ກະປຸກ, ລຸ້ນທີ 2, P356
- Transmission Ford F250 restyling ປີ 2004, ກະປຸກ, ລຸ້ນທີ 1, PHN131
- Transmission Ford F250 ປີ 1998, ກະປຸກ, ລຸ້ນທີ 1, PHN131
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Ford F250 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.
Transmission Ford F250 restyling 2019, pickup, ລຸ້ນທີ 4, P558
02.2019 - ປັດຈຸບັນ
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
6.2 l, 385 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
6.2 L, 385 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
6.7 ລິດ, 475 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 10 |
6.7 L, 475 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 10 |
7.3 l, 430 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 10 |
7.3 L, 430 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 10 |
Transmission Ford F250 ປີ 2016, ກະປຸກ, ລຸ້ນທີ 4, P558
07.2016 - 03.2019
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
6.2 l, 385 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
6.2 L, 385 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
6.7 ລິດ, 440 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
6.7 L, 440 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
6.7 ລິດ, 450 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
6.7 L, 450 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
Transmission Ford F250 ປີ 2010, ກະປຸກ, ລຸ້ນທີ 3, P473
02.2010 - 06.2016
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
6.2 l, 385 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
6.2 L, 385 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
6.7 ລິດ, 400 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
6.7 L, 400 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
6.7 ລິດ, 440 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
6.7 L, 440 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
Transmission Ford F250 ປີ 2006, ກະປຸກ, ລຸ້ນທີ 2, P356
12.2006 - 02.2010
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
5.4 l, 300 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
5.4 L, 300 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
6.4 ລິດ, 350 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
6.4 L, 350 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 6 |
6.8 l, 362 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
6.8 L, 362 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
5.4 l, 300 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
5.4 L, 300 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
6.4 ລິດ, 350 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
6.4 L, 350 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
6.8 l, 362 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
6.8 L, 362 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
Transmission Ford F250 restyling ປີ 2004, ກະປຸກ, ລຸ້ນທີ 1, PHN131
06.2004 - 01.2007
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
5.4 l, 300 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
5.4 L, 300 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
6.0 ລິດ, 325 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
6.0 L, 325 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 6 |
6.8 l, 362 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
6.8 L, 362 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
5.4 l, 300 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
5.4 L, 300 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
6.0 ລິດ, 325 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
6.0 L, 325 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
6.8 l, 362 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
6.8 L, 362 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
Transmission Ford F250 ປີ 1998, ກະປຸກ, ລຸ້ນທີ 1, PHN131
01.1998 - 05.2004
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
5.4 l, 255 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
5.4 L, 255 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
5.4 l, 260 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
5.4 L, 260 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
6.0 ລິດ, 325 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
6.0 L, 325 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 6 |
6.8 l, 310 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
6.8 L, 310 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
7.3 ລິດ, 235 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
7.3 L, 235 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 6 |
7.3 ລິດ, 275 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
7.3 L, 275 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 6 |
5.4 l, 255 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
5.4 L, 255 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
5.4 l, 260 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
5.4 L, 260 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
6.0 ລິດ, 325 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
6.0 L, 325 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
6.8 l, 310 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
6.8 L, 310 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
7.3 ລິດ, 235 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
7.3 L, 235 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
7.3 ລິດ, 250 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
7.3 L, 250 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |