ລະບົບສາຍສົ່ງ Infiniti FX35

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

Infiniti FH35 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

Transmission Infiniti FX35 restyling ປີ 2012, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2

01.2012 - 03.2012

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.5 l, 307 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 7

Transmission Infiniti FX35 2008, Jeep/SUV 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2

03.2008 - 12.2011

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.5 l, 307 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 7

Transmission Infiniti FX35 restyling ປີ 2006, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1

01.2006 - 03.2008

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.5 l, 280 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5

Transmission Infiniti FX35 restyling ປີ 2006, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1

01.2006 - 02.2008

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.5 l, 275 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5
3.5 L, 275 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5

Transmission Infiniti FX35 2002, Jeep/SUV 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1

09.2002 - 12.2005

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.5 l, 280 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5
3.5 L, 280 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5