ລະບົບສາຍສົ່ງ Kia Bongo

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

Kia Bongo ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

Transmission Kia Bongo ປີ 2004, ລົດບັນທຸກ, ລຸ້ນທີ 4, PU

01.2004 - 01.2012

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.4 ລິດ, 159 ມ້າ, ແກັສ, ລໍ້ຫຼັງ (FR)	MKPP 5
2.5 L, 94 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5
2.9 ລິດ, 123 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)	MKPP 5
2.9 L, 123 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5
2.9 ລິດ, 123 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4
2.9 L, 123 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

ລະບົບສາຍສົ່ງ Kia Bongo restyling 2004, minivan, ຮຸ່ນທີ 3, CT

01.2004 - 05.2005

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.9 L, 123 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5
2.9 L, 123 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

Transmission Kia Bongo restyling 1999, ລົດບັນທຸກ flatbed, ລຸ້ນທີ 3, W3

12.1999 - 12.2003

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.0 ລິດ, 90 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)	MKPP 5
3.0 L, 90 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5
3.0 ລິດ, 94 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)	MKPP 5
3.0 L, 94 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5

Transmission Kia Bongo ປີ 1997, ລົດກະບະ, ລຸ້ນທີ 3, W3

04.1997 - 11.1999

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.0 L, 85 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5