ລະບົບສາຍສົ່ງ LDV Maxus
ເນື້ອໃນ
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Maxus ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄູ່ມື.
Трансмиссия Maxus 2004, цельнометаллический фургон, 1 поколение
11.2004 - 06.2011
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.5 l, 120 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.5 l, 95 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
Трансмиссия Maxus 2004, автобус, 1 поколение
11.2004 - 06.2011
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.5 l, 120 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.5 l, 95 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |