ລະບົບສາຍສົ່ງ Lexus RX 270

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

Lexus RX 270 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

Transmission Lexus RX270 restyling 2012, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 3, AL10

03.2012 - 12.2015

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.7 ລິດ, 188 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6

ລະບົບສົ່ງ Lexus RX270 ປີ 2010, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 3, AL10

08.2010 - 05.2012

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.7 ລິດ, 188 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6

Transmission Lexus RX270 restyling 2012, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 3, AL10

03.2012 - 09.2015

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.7 ລິດ, 188 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6

ລະບົບສົ່ງ Lexus RX270 ປີ 2010, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 3, AL10

08.2010 - 03.2012

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.7 ລິດ, 188 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6

Transmission Lexus RX270 restyling 2012, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 3, AL10

03.2012 - 12.2015

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.7 ລິດ, 187 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6

ລະບົບສົ່ງ Lexus RX270 ປີ 2010, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 3, AL10

08.2010 - 05.2012

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.7 ລິດ, 187 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6