ລະບົບສາຍສົ່ງ Land Rover ຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງ
ເນື້ອໃນ
- Transmission Land Rover Defender 2019, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2, 110
- Transmission Land Rover Defender 2019, jeep/suv 3 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2, 90
- Transmission Land Rover Defender restyling 2007, jeep/suv 3 ປະຕູ, 1 ລຸ້ນ, 90
- Transmission Land Rover Defender restyling 2007, ກະປຸກ, ລຸ້ນ 1, 130
- Transmission Land Rover Defender restyling 2007, jeep/suv 5 ປະຕູ, 1 ລຸ້ນ, 110
- Transmission Land Rover Defender ປີ 1990 ເກຍ 1 ລຸ້ນ 130
- Transmission Land Rover Defender 1990, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, 110
- Transmission Land Rover Defender 1990, jeep/suv 3 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, 90
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Land Rover Defender ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບເກຍຄູ່ມື.
Transmission Land Rover Defender 2019, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2, 110
09.2019 - 04.2022
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 ລິດ, 200 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
3.0 ລິດ, 249 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
3.0 ລິດ, 400 hp, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD), hybrid | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
5.0 ລິດ, 525 hp, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD), hybrid | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
Transmission Land Rover Defender 2019, jeep/suv 3 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2, 90
09.2019 - 04.2022
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 ລິດ, 200 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
3.0 ລິດ, 249 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
3.0 ລິດ, 400 hp, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD), hybrid | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
5.0 ລິດ, 525 hp, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD), hybrid | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
Transmission Land Rover Defender restyling 2007, jeep/suv 3 ປະຕູ, 1 ລຸ້ນ, 90
09.2007 - 01.2016
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.2 ລິດ, 122 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
2.4 ລິດ, 122 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
Transmission Land Rover Defender restyling 2007, ກະປຸກ, ລຸ້ນ 1, 130
09.2007 - 12.2015
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.2 ລິດ, 122 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
2.4 ລິດ, 122 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
Transmission Land Rover Defender restyling 2007, jeep/suv 5 ປະຕູ, 1 ລຸ້ນ, 110
09.2007 - 01.2016
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.2 ລິດ, 122 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
2.4 ລິດ, 122 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 6 |
Transmission Land Rover Defender ປີ 1990 ເກຍ 1 ລຸ້ນ 130
09.1990 - 08.2007
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.5 ລິດ, 122 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 5 |
Transmission Land Rover Defender 1990, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, 110
09.1990 - 08.2007
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.5 ລິດ, 122 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 5 |
Transmission Land Rover Defender 1990, jeep/suv 3 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, 90
09.1990 - 08.2007
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.5 ລິດ, 122 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD) | MKPP 5 |