ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ
ການສົ່ງຜ່ານ

ລະບົບສາຍສົ່ງ MAZ 6430

02.12.2022 /

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

6430 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄູ່ມື.

ລະບົບສາຍສົ່ງ 6430 restyling 2011, ລົດໄຖນາລົດບັນທຸກ, ຮຸ່ນທີ 1

ລະບົບສາຍສົ່ງ MAZ 6430 09.2011 - ປັດຈຸບັນ

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
11.1 L, 412 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 16
11.1 L, 420 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 16
11.6 L, 430 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 16
11.9 L, 435 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 16
12.0 L, 428 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)RKPP 12
14.9 ລິດ, 330 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)MKPP 12
8.9 L, 375 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 16

ລະບົບສາຍສົ່ງ 6430 1997, ລົດໄຖນາລົດບັນທຸກ, ຮຸ່ນທີ 1

ລະບົບສາຍສົ່ງ MAZ 6430 09.1997 - 04.2020

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
11.1 L, 412 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 16
12.0 L, 400 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 16
14.9 ລິດ, 330 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)MKPP 12
14.9 L, 330 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 9
14.9 ລິດ, 400 ມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RR)MKPP 9
14.9 L, 400 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 9
8.9 L, 375 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 16

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ