ລະບົບສາຍສົ່ງ Mercedes Sprinter Classic
ເນື້ອໃນ
- Transmission Mercedes-Benz Sprinter Classic restyling 2018, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງໝົດ, ລຸ້ນທີ 1, W909
- Transmission Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van ຮຸ່ນທີ 1 W909
- 2013 Mercedes-Benz Sprinter Classic Bus Transmission Bus 1st Generation W909
- Transmission Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van ຮຸ່ນທີ 1 W909
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Mercedes Sprinter Classic ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄູ່ມື.
Transmission Mercedes-Benz Sprinter Classic restyling 2018, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງໝົດ, ລຸ້ນທີ 1, W909
08.2018 - 05.2020
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 2.1 L, 109 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 L, 136 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
Transmission Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van ຮຸ່ນທີ 1 W909
07.2013 - 07.2018
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 2.1 L, 109 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 L, 136 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
2013 Mercedes-Benz Sprinter Classic Bus Transmission Bus 1st Generation W909
07.2013 - 07.2018
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 2.1 L, 109 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 L, 136 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
Transmission Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 All-Metal Van ຮຸ່ນທີ 1 W909
07.2013 - 07.2018
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 2.1 L, 109 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 L, 136 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 5 |