ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ
ການສົ່ງຜ່ານ

ລະບົບສາຍສົ່ງ Mitsubishi Fuso Canter

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

Mitsubishi Fuso Kanter ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຫຸ່ນຍົນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

Transmission Mitsubishi Fuso Canter 2010, van, ຮຸ່ນທີ 8

ລະບົບສາຍສົ່ງ Mitsubishi Fuso Canter 07.2010 - ປັດຈຸບັນ

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.0 L, 150 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 5
3.0 L, 175 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 5

Transmission Mitsubishi Fuso Canter 2010, chassis, ລຸ້ນທີ 8

ລະບົບສາຍສົ່ງ Mitsubishi Fuso Canter 07.2010 - ປັດຈຸບັນ

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.0 L, 150 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 5
3.0 L, 175 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 5

Transmission Mitsubishi Fuso Canter 2010, ລົດບັນທຸກ flatbed, ລຸ້ນທີ 8

ລະບົບສາຍສົ່ງ Mitsubishi Fuso Canter 07.2010 - ປັດຈຸບັນ

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.0 L, 150 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 5
3.0 L, 175 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 5

Transmission Mitsubishi Fuso Canter 2020, ລົດບັນທຸກ flatbed, ລຸ້ນທີ 9

ລະບົບສາຍສົ່ງ Mitsubishi Fuso Canter 10.2020 - ປັດຈຸບັນ

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.0 L, 130 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 5
3.0 ລິດ, 150 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)MKPP 5
3.0 L, 150 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 5
3.0 L, 175 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 5
3.0 ລິດ, 110 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)RKPP 6
3.0 L, 110 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)RKPP 6
3.0 ລິດ, 130 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)RKPP 6
3.0 L, 130 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)RKPP 6
3.0 ລິດ, 150 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)RKPP 6
3.0 L, 150 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)RKPP 6
3.0 L, 175 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)RKPP 6

Transmission Mitsubishi Fuso Canter 2010, ລົດບັນທຸກ flatbed, ລຸ້ນທີ 8

ລະບົບສາຍສົ່ງ Mitsubishi Fuso Canter 11.2010 - 10.2020

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.0 L, 130 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 5
3.0 ລິດ, 150 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)MKPP 5
3.0 L, 150 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 5
3.0 L, 175 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 5
3.0 ລິດ, 110 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)RKPP 6
3.0 L, 110 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)RKPP 6
3.0 ລິດ, 130 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)RKPP 6
3.0 L, 130 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)RKPP 6
3.0 ລິດ, 150 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)RKPP 6
3.0 L, 150 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)RKPP 6
3.0 L, 175 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)RKPP 6

Transmission Mitsubishi Fuso Canter 2002, ລົດບັນທຸກ flatbed, ລຸ້ນທີ 7

ລະບົບສາຍສົ່ງ Mitsubishi Fuso Canter 06.2002 - 05.2011

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
4.2 L, 125 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 5
4.9 L, 180 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 6
5.2 ລິດ, 140 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)MKPP 5
5.2 L, 140 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 5
5.2 ລິດ, 155 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)MKPP 5
5.2 L, 155 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)MKPP 5
5.2 ລິດ, 140 ແຮງມ້າ, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ (4WD)ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4
5.2 L, 140 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4
5.2 L, 155 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ