Transmission ປະທານ Nissan
ເນື້ອໃນ
- Transmission Nissan President 2003, sedan, 4th generation, PGF50
- Transmission ປະທານ Nissan restyling 1998, sedan, 3rd generation, JG50
- Transmission ປະທານ Nissan 1989 Sedan 3rd Generation JG50
- Transmission Nissan President 2nd restyling ປີ 1982, ລົດເກັງ, ຮຸ່ນທີ 2, 250
- ເກຍ Nissan ປະທານ 1965, sedan, 1st generation, 150
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Nissan President is available with the following types of transmission: ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ.
Transmission Nissan President 2003, sedan, 4th generation, PGF50
10.2003 - 06.2010
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 4.5 L, 280 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 |
Transmission ປະທານ Nissan restyling 1998, sedan, 3rd generation, JG50
12.1998 - 12.2002
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 4.5 L, 270 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission ປະທານ Nissan 1989 Sedan 3rd Generation JG50
10.1989 - 11.1998
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 4.5 L, 270 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Nissan President 2nd restyling ປີ 1982, ລົດເກັງ, ຮຸ່ນທີ 2, 250
11.1982 - 09.1990
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 4.4 L, 200 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
ເກຍ Nissan ປະທານ 1965, sedan, 1st generation, 150
10.1965 - 07.1973
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 3.0 L, 130 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |
| 4.0 L, 180 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3 |