ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ
ການສົ່ງຜ່ານ

ລະບົບສາຍສົ່ງ Nissan Primastar

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

Nissan Primastar ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄູ່ມື.

2002 Nissan Primastar Transmission All Metal Van ລຸ້ນທີ 1

ລະບົບສາຍສົ່ງ Nissan Primastar 03.2002 - 01.2014

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.9 l, 100 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6
1.9 l, 82 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6
2.0 l, 114 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6
2.0 l, 90 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6

ລົດເມ Nissan Primastar ປີ 2002 ລຸ້ນທີ 1

ລະບົບສາຍສົ່ງ Nissan Primastar 03.2002 - 01.2014

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.9 l, 100 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6
1.9 l, 82 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6
2.0 l, 114 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6
2.0 l, 90 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ