ລະບົບສາຍສົ່ງ Opel Arena
ເນື້ອໃນ
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Opel Arena ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.
Transmission Opel Arena 1998, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງໝົດ, ລຸ້ນທີ 1
03.1998 - 08.2001
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.9 l, 60 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.5 l, 75 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Opel Arena 1998, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 1
03.1998 - 08.2001
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.9 l, 60 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
2.5 l, 75 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |