ລະບົບສາຍສົ່ງ Renault 21

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

Renault 21 ແມ່ນມີຢູ່ໃນປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ລະບົບສາຍສົ່ງ Renault 21 restyling 1989, sedan, ຮຸ່ນທີ 1, L48

05.1989 - 11.1993

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.7 ລິດ, 73 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.7 ລິດ, 90 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.9 l, 64 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.0 ລິດ, 135 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.0 l, 162 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	MKPP 5
2.1 l, 72 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.1 l, 88 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.2 ລິດ, 107 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.7 ລິດ, 90 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4
2.2 ລິດ, 107 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

ລະບົບສາຍສົ່ງ Renault 21 restyling 1989, station wagon, ຮຸ່ນທີ 1, K48

03.1989 - 05.1993

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.7 ລິດ, 73 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.7 ລິດ, 90 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.9 l, 64 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.0 ລິດ, 135 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.1 l, 72 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.1 l, 88 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.2 ລິດ, 107 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.7 ລິດ, 90 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4
2.2 ລິດ, 107 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

ລະບົບສາຍສົ່ງ Renault 21 restyling 1989, hatchback 5 ປະຕູ, ຮຸ່ນທີ 1, B48

03.1989 - 01.1994

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.7 ລິດ, 73 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.7 ລິດ, 90 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.9 l, 64 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.0 ລິດ, 135 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.1 l, 72 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.1 l, 88 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.2 ລິດ, 107 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.7 ລິດ, 90 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4
2.2 ລິດ, 107 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

ລະບົບສາຍສົ່ງ Renault 21 1986, ສະຖານີ wagon, ຮຸ່ນທີ 1, K48

06.1986 - 04.1989

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.7 ລິດ, 73 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 4
1.7 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 4
1.7 ລິດ, 89 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.7 ລິດ, 90 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.0 ລິດ, 120 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.1 l, 67 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.1 l, 88 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.2 ລິດ, 107 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5

ລະບົບສາຍສົ່ງ Renault 21 1986, sedan, ຮຸ່ນທີ 1, L48

03.1986 - 04.1989

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.7 ລິດ, 73 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 4
1.7 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 4
1.7 ລິດ, 89 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
1.7 ລິດ, 90 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.0 ລິດ, 120 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.1 l, 67 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.1 l, 88 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.2 ລິດ, 107 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	MKPP 5
2.0 ລິດ, 120 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3
2.2 ລິດ, 107 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 3