ລະບົບສາຍສົ່ງ Shahman СХ3255
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
SX3255 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄູ່ມື.
Transmission SX3255 ປີ 2008, ລົດກະບະ, ລຸ້ນທີ 1
04.2008 - ປັດຈຸບັນ
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
10.8 L, 308 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |
10.8 L, 346 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |
10.8 L, 385 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |
4.7 L, 185 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |
6.5 L, 180 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |
6.5 ລິດ, 211 ມ້າ, ແກັສ, ລໍ້ຫຼັງ (FR) | MKPP 12 |
6.8 L, 180 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |
6.8 ລິດ, 211 ມ້າ, ແກັສ, ລໍ້ຫຼັງ (FR) | MKPP 12 |
6.8 L, 221 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |
7.5 L, 271 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |
7.5 L, 300 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |
8.8 L, 290 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 271 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 ລິດ, 271 ມ້າ, ແກັສ, ລໍ້ຫຼັງ (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 290 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 ລິດ, 290 ມ້າ, ແກັສ, ລໍ້ຫຼັງ (FR) | MKPP 12 |
9.7 ລິດ, 301 ມ້າ, ແກັສ, ລໍ້ຫຼັງ (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 310 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 ລິດ, 310 ມ້າ, ແກັສ, ລໍ້ຫຼັງ (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 336 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 ລິດ, 336 ມ້າ, ແກັສ, ລໍ້ຫຼັງ (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 340 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.8 L, 293 HP, ກາຊວນ, RWD (FR) | MKPP 12 |