ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ
ການສົ່ງຜ່ານ

ລະບົບສາຍສົ່ງ Volvo C30

01.12.2022 /

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

Volvo C30 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ຫຸ່ນຍົນ, Gearbox.

Transmission Volvo C30 restyling ປີ 2009, hatchback 3 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1

ລະບົບສາຍສົ່ງ Volvo C30 10.2009 - 12.2012

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.6 ລິດ, 100 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
2.5 ລິດ, 230 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6
2.5 ລິດ, 230 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າRKPP 6

Transmission Volvo C30 ປີ 2006, hatchback 3 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1

ລະບົບສາຍສົ່ງ Volvo C30 10.2006 - 09.2009

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.6 ລິດ, 100 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
2.4 ລິດ, 170 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
2.5 ລິດ, 220 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6
2.5 ລິດ, 230 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6
2.4 ລິດ, 170 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5
2.5 ລິດ, 220 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5
2.5 ລິດ, 230 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5

Transmission Volvo C30 restyling ປີ 2009, hatchback 3 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1

ລະບົບສາຍສົ່ງ Volvo C30 10.2009 - 07.2013

ການປ່ຽນແປງປະເພດການສົ່ງຕໍ່
1.6 ລິດ, 100 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
1.6 l, 109 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
1.6 l, 115 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6
2.0 l, 136 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6
2.0 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
2.0 ລິດ, 145 hp, ແກັສ/ນ້ຳມັນ, ລໍ້ໜ້າMKPP 5
2.0 l, 150 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6
2.0 l, 177 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6
2.4 ລິດ, 170 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 5
2.4 l, 180 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6
2.5 ລິດ, 230 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າMKPP 6
2.0 l, 150 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6
2.0 l, 177 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6
2.4 ລິດ, 170 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5
2.4 l, 180 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5
2.5 ລິດ, 230 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5
2.0 l, 136 hp, ກາຊວນ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າRKPP 6
ແຮງດັນ 112 hp, ລໍ້ໜ້າGearbox
ແຮງດັນ 120 hp, ລໍ້ໜ້າGearbox

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ