ລົດສາມລໍ້ morgan ໃນແຜນທີ່ສໍາລັບພວກເຮົາ
ຂ່າວ

ລົດສາມລໍ້ morgan ໃນແຜນທີ່ສໍາລັບພວກເຮົາ

ລົດສາມລໍ້ morgan ໃນແຜນທີ່ສໍາລັບພວກເຮົາ

ຜູ້ນໍາເຂົ້າ Chris van Wyck ເວົ້າວ່າລາວເຊື່ອວ່າການ retro super ຂອງ Morgan ໃນປັດຈຸບັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງສະມາຊິກສະພາອົດສະຕາລີ.

ຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫລວໃນຕອນຕົ້ນສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ການຟື້ນຟູໃນສະຕະວັດທີ 21 ຂອງລົດສະປອດ 1930s ໃນປັດຈຸບັນເບິ່ງຄືວ່າມີແນວໂນ້ມຫຼາຍຕໍ່ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດທ້ອງຖິ່ນ. ຜູ້ນໍາເຂົ້າ Morgan Chris van Wyck ກ່າວວ່າລາວເຊື່ອວ່າລົດຍົນ super-retro Morgan ໃນປັດຈຸບັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງສະມາຊິກສະພາອົດສະຕາລີແລະລາວກໍາລັງຊຸກຍູ້ການເດີນຫນ້າກັບຂໍ້ຕົກລົງໃນອັງກິດທີ່ຈະປະກອບມີການທົດສອບອຸປະຕິເຫດສໍາລັບການຢັ້ງຢືນ.

"ນິ້ວມືຂ້າມ," van Wyck ບອກ Carsguide. "ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ. ນີ້ແມ່ນອຸປະສັກຕົ້ນຕໍ. ຖ້າທຸກຢ່າງດີ, ຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້.”

ລາວ​ເວົ້າ​ວ່າ ລາວ​ຫວັງ​ວ່າ​ລົດ Morgan ສາມາດ​ຖືກ​ຈັດ​ເປັນ​ລົດ​ສາມ​ລໍ້​ຂອງ​ອົດ​ສະ​ຕຣາ​ລີ ແທນ​ທີ່​ຈະ​ເປັນ​ລົດ​ຄັນ​ນຶ່ງ ຊຶ່ງ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລາວ​ໄປ​ມາ​ໄດ້​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ. "ມີສາມປະເພດຂອງ trikes ໃນອົດສະຕາລີ. ພວກເຮົາຄິດວ່າພວກເຮົາສາມາດຈັດການກັບມັນໄດ້."

ລົດ Morgan ສາມລໍ້ພຽງແຕ່ໄດ້ສະແດງສາທາລະນະຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນໃນອຸປະກອນຖະຫນົນຫົນທາງຢ່າງເຕັມທີ່ໃນງານບຸນ Goodwood ຂອງຄວາມໄວໃນອັງກິດ. ລົດດັ່ງກ່າວຍັງກຽມພ້ອມສໍາລັບການຜະລິດເຕັມຮູບແບບແລະ van Wyck ກໍາລັງລາຍງານຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນອົດສະຕາລີ.

“ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຕອບຮັບແບບພິເສດ. ຂ້ອຍມີຫຼາຍກວ່າ 70 ຄໍາຮ້ອງຂໍ. ທຸກໆຄົນກໍາລັງຖາມວ່ານີ້ຈະເຮັດສໍາລັບອົດສະຕາລີ,” ລາວເວົ້າ. "ຕົວຈິງແລ້ວ, ມັນອາດຈະເປັນ. ດຽວນີ້ພວກເຂົາ ກຳ ລັງພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດ. ຄວາມ​ສາມາດ​ຂອງ​ປີ​ນີ້​ແມ່ນ 200 ຄັນ, ​ແລະ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ມີ​ໃບ​ສັ່ງ​ຊື້​ເງິນ​ຝາກ 400 ກວ່າ​ຄັນ​ແລະ​ມີ​ການ​ສອບ​ຖາມ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 4000 ຄັນ.”

Van Wyck ເວົ້າວ່າລາວກໍາລັງອີງໃສ່ຄົນຂັບລົດສາມລໍ້ຍ້ອນວ່າເວລາກໍາລັງຫມົດໄປສໍາລັບລົດກິລາ Morgan ທໍາມະດາ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງ ESP ທີ່ຈະກາຍເປັນບັງຄັບໃນອົດສະຕາລີໃນປີຫນ້າ - ປະຕິບັດຕາມຜູ້ນໍາໃນ Victoria - ດ້ວຍການເກັບກູ້ຈໍາກັດສໍາລັບລົດທີ່ວາງຂາຍແລ້ວ.

“Morgans ຄລາສສິກຕາຍໃນອົດສະຕາລີໃນເດືອນພະຈິກ 2013 ເນື່ອງຈາກການຄວບຄຸມ traction. ນີ້ແມ່ນຂອບເຂດຈໍາກັດສໍາລັບຮູບແບບທີ່ມີຢູ່. ຈົນກ່ວານັ້ນ, ຂ້ອຍຈະຊື້ລົດຫຼາຍເທົ່າທີ່ຂ້ອຍສາມາດເຮັດໄດ້,” van Wyck ເວົ້າ. "ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກັນຍາທີ່ຜ່ານມາ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັ່ງ 17 ຄໍາສັ່ງ. ປີນີ້ພວກເຮົາຈະຕີຕົວເລກສອງເທົ່າ, ເຊິ່ງເປັນຜົນສໍາເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະເປັນການປັບປຸງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍກວ່າປີ 2009 ເມື່ອພວກເຮົາເປັນສູນໄຂມັນໃຫຍ່. "ແຕ່ດຽວນີ້ຂ້ອຍຕ້ອງການລົດສາມລໍ້ຄືກັບເຄື່ອງເຮັດເຂົ້າຈີ່ແລະມັນເບີຂອງຂ້ອຍ."

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ