ທ່າອ່ຽງ: ລົດຖີບໄຟຟ້າ, deconfinement ດາວໃຫຍ່
ນັບຕັ້ງແຕ່ການສິ້ນສຸດການກັກຂັງແລະການປະກາດຕ່າງໆຂອງລັດຖະບານຢູ່ໃນຈຸດເດັ່ນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງໃຫຍ່ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.
ການຊຸກຍູ້ການຂີ່ຈັກຍານ, ການພັດທະນາຢ່າງຮີບດ່ວນຂອງເສັ້ນທາງລົດຖີບໃຫມ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່, ຄວາມຢ້ານກົວຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແລະອື່ນໆ, ໃນຂະນະທີ່ປະເທດຝຣັ່ງໄດ້ຢຸດເຊົາຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 11 ພຶດສະພາ, ການຂີ່ລົດຖີບໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງຕົ້ນຕໍຂອງການຂັດຂວາງ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ Solocal, ເຊິ່ງຕິດຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນເວທີ PagesJaunes, ການຮ້ອງຂໍສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ໃນຂະນະທີ່ການຮ້ອງຂໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຖີບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສາມເທົ່າຈາກປີທີ່ຜ່ານມາ, ການຮ້ອງຂໍສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນສູງກວ່າປີກ່ອນເຖິງສີ່ເທົ່າ.
« ເງື່ອນໄຂທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການສ້ອມແປງລົດຖີບແລະລົດຖີບໄຟຟ້າ. ແນວໂນ້ມເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ກ່ອນທ້າຍເດືອນເມສາແລະສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ 50% ທຸກໆອາທິດ. " ຫມາຍເຫດ ເຈຮັນ-Christoph Blumero, ຫົວຫນ້າຜູ້ຊົມແລະການວິເຄາະຢູ່ກຸ່ມ Solocal
ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ໃນແລະອ້ອມຮອບປາຣີ
ດ້ວຍວິທີການທີ່ມີພາກພື້ນຫຼາຍຂຶ້ນ, ມັນບໍ່ແປກໃຈທີ່ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນສູງທີ່ສຸດໃນປາຣີແລະເຂດຊານເມືອງ. ໃນການຊອກຫາທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແລະລົດສ່ວນຕົວ, ຊາວປາຣີສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຫັນໄປສູ່ການຂີ່ລົດຖີບ.
« ອີງຕາມຜູ້ອາໃສ, ຄໍາຖາມຄົ້ນຫາໃນປາຣີແມ່ນ 50% ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາໃນອານາເຂດທີ່ເຫລືອ. "ລາຍງານ ເຈຮັນ-Christoph Blumero. ຫຼັງຈາກນັ້ນມາ Rhône, Hautes-de-Seine, Ile ແລະ Villain, ແລະພາກເຫນືອ.
ໃນລະຫວ່າງອາທິດຂອງວັນທີ 18-24 ພຶດສະພາ 2020, ຈໍານວນການຮ້ອງຂໍລົດຖີບໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 2019 ເທົ່າ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າ XNUMX ຄັ້ງ ທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ XNUMX.
ຊອກຫາທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນ Google
ຖືວ່າເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບແນວໂນ້ມໃນປະຈຸບັນ, Google Trends ເຮັດເຊັ່ນດຽວກັນ.
ການວິເຄາະຄໍາຖາມທີ່ສົ່ງໂດຍຜູ້ໃຊ້ອິນເຕີເນັດໄປຫາເຄື່ອງຈັກຊອກຫາທີ່ມີຊື່ສຽງ, ລາວຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນສ່ວນນີ້ຕັ້ງແຕ່ກາງເດືອນເມສາ, ເມື່ອ Emmanuel Macron ປະກາດການສິ້ນສຸດຂອງປະໂຫຍກຂອງລາວ.
