ສາມຄວາມຜິດພາດທີ່ໂງ່ຈ້າທີ່ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ເຈົ້າບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລະດູຮ້ອນ

ເຈົ້າຂອງລົດໂດຍສະເລ່ຍມັກຈະຈື່ຈໍາການມີຢູ່ຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ໃນລົດພຽງແຕ່ເມື່ອມັນຮ້ອນແທ້ໆພາຍນອກ. ວິທີການດັ່ງກ່າວ, ອີງຕາມການປະຕູ AvtoVzglyad, ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມແປກໃຈທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ, ເຊັ່ນ: ການທໍາລາຍເຄື່ອງປັບອາກາດໃນເວລາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ.

ຄວາມຜິດພາດຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຈົ້າຂອງລົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດຂອງລາວແມ່ນການເປີດມັນພຽງແຕ່ເມື່ອມັນຮ້ອນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງອຸປະກອນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເປີດຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນໃນທຸກເວລາຂອງປີ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູຫນາວ frosty. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໂດຍບໍ່ມີການ lubrication, ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງອັດຈະລົ້ມເຫລວ. ຊິ້ນສ່ວນຢາງຢາງພາລາແຫ້ງແລະສູນເສຍຄວາມແຫນ້ນຂອງມັນ.

ແລະສານຫລໍ່ລື່ນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃນທົ່ວລະບົບພ້ອມກັບການໄຫຼຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, "ເປັນຢາຂີ້ເຜິ້ງ", ມັນຄວນຈະເປີດເປັນປົກກະຕິຢ່າງຫນ້ອຍສອງສາມນາທີ - ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະບໍ່ຮ້ອນ.

ຄວາມຜິດພາດອັນທີສອງທີ່ເຈົ້າຂອງລົດເຮັດໃນເວລາທີ່ພົວພັນກັບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນການຂາດການຄວບຄຸມການປະກົດຕົວຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນລະບົບ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອາຍແກັສໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຊ້າໆຫນີເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດ - ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າມະນຸດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການສ້າງລະບົບ hermetic ຢ່າງແທ້ຈິງແລະອ່າງເກັບນ້ໍາ. ອີງຕາມກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍຄວາມຫມາຍ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າອາຍແກັສເກືອບຫມົດແລ້ວອອກຈາກທໍ່ຂອງ "kondeya" ຈະກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນໃນເວລາທີ່ມັນຮີບດ່ວນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພາຍໃນຂອງລົດເຢັນ. ເພື່ອໃຫ້ສິ່ງລົບກວນດັ່ງກ່າວບໍ່ກາຍເປັນຄວາມແປກໃຈທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ຄວນຂີ້ຄ້ານແລະບາງຄັ້ງຕິດຕາມການປະກົດຕົວຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເປີດຝາປິດແລະຊອກຫາທໍ່ "kondeya" ທີ່ມີໃຫ້ເບິ່ງ, ເປັນ "peephole" ທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ - ທັດສະນະທີ່ໂປ່ງໃສທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ: ມີຂອງແຫຼວ (. ອາຍແກັສບີບອັດ) ຢູ່ໃນທໍ່ຫຼືມັນບໍ່ມີ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າສາມາດຮູ້ໄດ້ວ່າເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະເລີ່ມເຕີມນ້ຳມັນເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ຄວາມຜິດພາດທີສາມໃນຄວາມສໍາພັນກັບ "ຕູ້ເຢັນ" ໃນລົດຂອງເຈົ້າຍັງຖືກແກ້ໄຂພຽງແຕ່ເມື່ອ hood ຂຶ້ນ. ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບການຕິດຕາມກວດກາຄວາມສະອາດຂອງ radiator ຄວາມເຢັນ (condenser) ຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ມັນມັກຈະຢືນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ radiator ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບັນຫາແມ່ນວ່າສິ່ງເສດເຫຼືອແລະຂີ້ຝຸ່ນຕາມຖະຫນົນໄດ້ອຸດຕັນ Honeycomb ແລະສິ່ງຂອງເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ radiators ເຫຼົ່ານີ້, ເຮັດໃຫ້ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງທັງສອງ. ຖ້າ "ທຸລະກິດຂີ້ເຫຍື້ອ" ເລີ່ມຕົ້ນ, "ຄອນໂດທາງອາກາດ" ຈະຢຸດເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ເພາະສະນັ້ນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຄວນຕິດຕາມການປະກົດຕົວ / ບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອລະຫວ່າງລັງສີ.

ໂດຍເຫັນວ່າລາວຫາກໍ່ເລີ່ມປະກົດຕົວຢູ່ທີ່ນັ້ນແລະຍັງບໍ່ທັນມີເວລາທີ່ຈະບີບອັດແຫນ້ນ, ທ່ານສາມາດເອົາຝຸ່ນອອກຈາກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ gratings ຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍໄມ້ພາດສະຕິກຫຼືໄມ້ບັນທັດບາງໆ (ຫຼືໄມ້ອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ).

ແລ້ວ, ເມື່ອພວກເຮົາພົບເຫັນວ່າ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກລະເລີຍຫຼາຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບສະຖານີບໍລິການພິເສດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດຖອດຮັງສີ, ປົດປ່ອຍພວກມັນອອກຈາກ "ຄວາມຮູ້ສຶກ" ຈາກຝຸ່ນແລະຕິດຕັ້ງທຸກຢ່າງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສະຖານທີ່.