TVR ຊີ້ບອກວ່າມັນສາມາດກັບຄືນມາໄດ້

2004 TVR Sagaris.

TVR ເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດລົດກິລາທີ່ສົດຊື່ນທີ່ສຸດໃນໂລກ. ລົດຂອງລາວມີຮູບແບບທີ່ເປັນເອກະລັກແລະສະເຫນີການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈສໍາລັບລາຄາ.

ແຕ່ບາງລົດທີ່ຫຼົບຫຼີກ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງຂອງຊ່າງຝີມື ແລະ ergonomics ທີ່ຜິດພາດ. ຫຼາຍຄົນລັງເລທີ່ຈະຊື້ພວກມັນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕົວແບບ TVR ຕໍ່ມາໄດ້ຖືກຂາດອຸປະກອນເອເລັກໂທຣນິກເຊັ່ນ ABS, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບແລະ traction.

ການຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ TVR ປະຫວັດສາດໃນ Blackpool, ປະເທດອັງກິດໄດ້ຢຸດເຊົາໃນປີ 2006 ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະ restart ໂຮງງານ, ລວມທັງການຍົກຍ້າຍພະນັກງານເພື່ອສ້າງ turbines ພະລັງງານລົມສໍາລັບບໍລິສັດພະລັງງານ.

ບໍ່ມີແຜນການໃດໆຂອງ TVR ໄດ້ບັນລຸຜົນ, ແຕ່ການອັບເດດຫຼ້າສຸດກ່ຽວກັບເວັບໄຊທ໌ທາງການເຮັດໃຫ້ຄວາມຫວັງ. ອີງຕາມການ Autofans, ເວັບໄຊທ໌ TVR ມີຮູບພາບຂອງໂລໂກ້ຂອງຕົນແລະ inscription "ບໍ່ເຄີຍເວົ້າວ່າບໍ່ເຄີຍ".

ໃນຂະນະທີ່ນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຫມາຍຄວາມວ່າ TVR ກໍາລັງຈະປະກາດການກັບມາ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າມີແງ່ດີຫຼາຍກ່ວາຄໍາທີ່ຂຽນໃນເວັບໄຊທ໌ກ່ອນຫນ້າ: "ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນເຈົ້າຂອງລົດກິລາ TVR ທັງຫມົດໂດຍການສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນແລະການພັດທະນາທາງເລືອກໃນການຂັບຂີ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໃຫມ່. ທຸກໆຖະແຫຼງການດັ່ງກ່າວໃນສື່ຕ່າງໆແມ່ນປອມ.”

ປະຈຸບັນເວັບໄຊທ໌ໄດ້ລົງທະບຽນກັບ HomePage Media Ltd, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເຄີຍເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍບໍລິສັດ Austrian TVR GmbH. TVR GmbH ທີ່ຕັ້ງຢູ່ວຽນນາພຽງແຕ່ສອງສາມປີກ່ອນໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ຍົກລະດັບ TVR Griffiths ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເປັນຕົວແບບ TVR Sagaris.

ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຢາກເຫັນ TVRs ໃໝ່ ມ້ວນອອກຈາກສາຍປະກອບໃນ Blackpool, ດັ່ງທີ່ເຈົ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ສຸດທ້າຍ Nikolai Smolensky ໄດ້ອະທິບາຍໃນປີ 2012, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າສູງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມສົດໃສດ້ານນັ້ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້.

www.motorauthority.com