ເຈົ້າ, ລົດຈັກຂອງເຈົ້າ, ໃນຕອນກາງຄືນ ... ແລະຝົນຕົກ

ໃຜມັກ ຂີ່ລົດຈັກໃນຕອນກາງຄືນ ແລະໃນຝົນ? ຍົກ​ມື​ຂຶ້ນ! ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄົນຫຼາຍ 😉

ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າລະຫວ່າງການເບິ່ງເຫັນຈໍາກັດ, ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເລື່ອນໄດ້ແລະຂອບເຂດທີ່ຈໍາກັດຫຼາຍ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງບັນຫາຂອງພວກເຮົາ! ໂອ້! ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ລືມ​ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ​ຫວານ​ຊື່ນ​ທີ່​ໄດ້​ຖືກ​ແຊ່ນ​້​ໍ​າ​ເຖິງ​ໄຂ​ກະ​ດູກ ... ຕົກ​ລົງ​ເຫັນ​ດີ​, ມີ​ວິ​ທີ​ການ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​ທີ່​ຈະ​ຂັບ​ລົດ​ຈັກ​.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ປະກັນໄພຕໍ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າໄວຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະຕ້ອງປະເຊີນກັບເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄວນເຮັດແນວໃດ?

ພວກ​ເຮົາ​ຢຸດ​ຢູ່​ຂ້າງ​ຖະໜົນ​ຈົນ​ຮຸ່ງ​ເຊົ້າ​ແລະ​ຝົນ​ກໍ​ເຊົາ​ບໍ່?

B- ພວກ​ເຮົາ​ແມ່ນ bikers?! ແທ້?! ໄປ​ກັນ​ເລີຍ…​ເຮົາ​ມິດ​ງຽບ​ຢູ່!

ຂີ່ລົດຈັກຕອນກາງຄືນ ແລະ ຝົນຕົກແນວໃດ?

ເມື່ອປະເຊີນກັບເວລາກາງຄືນແລະຝົນ, ເຈົ້າສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມເຄັ່ງຕຶງເລັກນ້ອຍ (ຫຼືຫຼາຍ!) ຢ່າງໄວວາ. ກ່ອນທີ່ຈະປະເຊີນກັບເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຈະຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ. ຂ້ອຍພ້ອມທີ່ຈະເຂົ້າຫາເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງສະຫງົບຫຼືຂ້ອຍມີເນື້ອງອກຢູ່ໃນກະເພາະອາຫານ, ແລະຂ້ອຍຈະບໍ່ເຮັດມັນບໍ? ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມກົດດັນຈະບໍ່ຊ່ວຍຫຍັງ. ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ນີ້​, ມັນ​ເປັນ​ການ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ໃນ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ ... ເລື່ອນ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ແທນ​ທີ່​ຈະ​.

ຖ້າທ່ານສະຫງົບແລະຜ່ອນຄາຍ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ Dafy ຂອງພວກເຮົາແລະຕີເສັ້ນທາງ:

BA BA ກ່ຽວກັບລົດຈັກ

1- ກວດເບິ່ງສະພາບທົ່ວໄປຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານ

2- ກວດເບິ່ງແສງໄຟ

3- ກວດກາສະພາບຂອງຢາງລົດ (ຖ້າໃສ່ໄດ້ 200 ກຣັມ ນ້ຳຈະລະບາຍໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ).

4- ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຢາງລົດ

5- ລືມ​ແວ່ນ​ຕາ​ທີ່​ມືດ/ຄວັນ (ມັນ​ຈະ​ແຈ້ງ!)

6- ກວດ​ສອບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຂອງ​ທ່ານ​: ມັນ​ຈະ​ຕ້ອງ​ເປັນ​ກັນ​ນ​້​ໍ​າ​ແລະ​ເຫັນ​ໄດ້​ສູງ​ເພື່ອ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ທ່ານ​.

ເມື່ອອົງປະກອບທັງໝົດນີ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ, ພວກເຮົາກໍ່ຂຶ້ນລົດຖີບຂອງພວກເຮົາແລ້ວຂີ່… ຜ່ອນຄາຍ, ຮື! ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ 90% ຂອງການຂັບລົດແມ່ນການເບິ່ງ. ສະ​ນັ້ນ​ສະ​ເຫມີ​ໄປ​ເບິ່ງ​ໄປ​ຂ້າງ​ຫນ້າ​.

ປັບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ

1- ຢູ່ໃນຂອງແຫຼວແລະເຢັນ ... ບໍ່ເຄີຍເມື່ອຍ

2- ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ຢູ່​ໃນ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ທັງ​ຫມົດ​ເສັ້ນ​ດ່າງ​ສີ​ຂາວ​, ຈຸດ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​, ອຸ​ປະ​ສັກ​ເຊັ່ນ​: ການ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ sunroof​.

3- ວາງຕຳແໜ່ງການເບິ່ງຂອງທ່ານດ້ວຍມຸມເບິ່ງທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເຂົ້າມຸມ

4- ໃນວົງວຽນ, ນັ່ງພາຍໃນ

5- ຫຼີກລ່ຽງຊ່ອງຈະລາຈອນກາງ ແລະ ຕິດຕາມຢາງລົດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

6- ບໍ່ໃຫ້ເກີນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕົກຢູ່ໃນນ້ຳ.

7- ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການກະຕຸກ

ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຕົວທ່ານເອງແລະລົດຈັກຂອງທ່ານ; ທຸກຢ່າງຈະດີ!

ແລະຮຽນຮູ້ວິທີການຂີ່ລົດຈັກຂອງທ່ານໃນຝົນ.

ເສັ້ນທາງ Bonn!