U0100 - ສູນເສຍການສື່ສານກັບ ECM / PCM "A"

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

U0100 - ສູນເສຍການສື່ສານກັບ ECM / PCM "A"

ລະຫັດ U0100 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ນີ້ແມ່ນລະຫັດການສື່ສານເຄືອຂ່າຍທົ່ວໄປເຊິ່ງmeansາຍຄວາມວ່າມັນກວມເອົາທຸກຍີ່ຫໍ້ / ຮຸ່ນຕັ້ງແຕ່ປີ 1996 ເປັນຕົ້ນໄປ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະອາດແຕກຕ່າງຈາກຍານພາຫະນະໄປຫາພາຫະນະ.

ລະຫັດບັນຫາ OBD ທົ່ວໄປ U0100 ແມ່ນສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສັນຍານລະຫວ່າງໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ແລະໂມດູນສະເພາະໄດ້ສູນເສຍໄປ. ອາດຈະມີບັນຫາກັບສາຍລົດເມ CAN ທີ່ລົບກວນການສື່ສານ.

ລົດຈະປິດໄດ້ທຸກເວລາແລະຈະບໍ່ເລີ່ມຄືນໃwhile່ໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຖືກຂັດຈັງຫວະ. ເກືອບທັງinົດຢູ່ໃນລົດທີ່ທັນສະໄ is ແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີ. ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງຖືກຄວບຄຸມຢ່າງສົມບູນໂດຍເຄືອຂ່າຍຄອມພິວເຕີ, ໂມດູນແລະຕົວກະຕຸ້ນຂອງມັນ.

ລະຫັດ U0100 ແມ່ນເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປເນື່ອງຈາກມັນມີກອບອ້າງອີງອັນດຽວກັນ ສຳ ລັບພາຫະນະທັງົດ. ບາງບ່ອນຢູ່ໃນລົດເມ CAN (ຕົວຄວບຄຸມເຄືອຂ່າຍ), ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ສາຍສາກ, ໂມດູນບໍ່ສໍາເລັດ, ຫຼືຄອມພິວເຕີຂັດຂ້ອງ.

ລົດເມ CAN ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຕົວຄວບຄຸມແລະຕົວຄວບຄຸມຈຸລະພາກ, ລວມທັງອຸປະກອນອື່ນ,, ເພື່ອແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນເອກະລາດຂອງຄອມພິວເຕີເຈົ້າພາບ. ລົດເມ CAN ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດ.

U0100

ອາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2 - U0100

ກ່ອນທີ່ຈະກ້າວຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ເບິ່ງອາການຕົ້ນຕໍຂອງລະຫັດ U0100.

ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ: ໄຟເຄື່ອງຈັກກວດເຊັກ ຫຼືໄຟເຕືອນຂອງລົດທັງໝົດຂອງເຈົ້າຈະເປີດຂຶ້ນໃນເວລາດຽວກັນ. ແຕ່ມີສິ່ງອື່ນໆທີ່ຍັງສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງລັກສະນະຂອງລະຫັດ U0100.

ອາການຂອງ DTC U0100 ອາດຈະລວມມີ.

• ລົດຢຸດ, ຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ
• OBD DTC U0100 ຈະຖືກຕັ້ງແລະໄຟເຄື່ອງຈັກກວດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ.
• ລົດສາມາດເລີ່ມຫຼັງຈາກທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເປັນໄລຍະເວລາ, ແຕ່ການປະຕິບັດງານຂອງມັນມີຄວາມສ່ຽງເພາະວ່າມັນສາມາດລົ້ມເຫຼວໄດ້ອີກໃນເວລາທີ່ບໍ່ເportາະສົມທີ່ສຸດ.

ບັນຫາທັງໝົດນີ້ແມ່ນມາຈາກສາເຫດດຽວກັນຄື: ບັນຫາກັບໂມດູນການຈັດການພະລັງງານ (PCM). PCM ຄວບຄຸມລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງລະບົບໃນລົດຂອງທ່ານ, ລວມທັງອັດຕາສ່ວນອາກາດ/ນໍ້າມັນ, ເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ motor starter. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີຫຼາຍສິບເຊັນເຊີຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ, ຈາກຄວາມກົດດັນຢາງລົດໄປຫາອຸນຫະພູມອາກາດ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປ. ໃນປະສົບການຂອງຂ້ອຍ, ບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດແມ່ນ ECM, PCM, ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. ລົດມີຢ່າງຫນ້ອຍສອງບ່ອນສໍາລັບລົດເມ CAN. ພວກມັນອາດຈະຢູ່ໃຕ້ຜ້າພົມ, ຫລັງແຜງດ້ານຂ້າງ, ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ພາຍໃຕ້ແຜງໜ້າປັດ, ຫຼືລະຫວ່າງບ່ອນຢູ່ອາໃສ A/C ແລະ ຄອນໂຊນກາງ. ພວກເຂົາສະຫນອງການສື່ສານສໍາລັບທຸກໂມດູນ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສື່ສານລະຫວ່າງສິ່ງໃດ ໜຶ່ງ ຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດລະຫັດນີ້. ຖ້າມີລະຫັດເພີ່ມເຕີມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທ້ອງຖິ່ນ, ການວິນິດໄສແມ່ນງ່າຍດາຍ.

ການຕິດຕັ້ງຊິບຄອມພິວເຕີຫຼືເຄື່ອງເພີ່ມປະສິດທິພາບອາດຈະເຂົ້າກັນບໍ່ໄດ້ກັບສາຍໄຟລົດເມ ECM ຫຼື CAN, ເຮັດໃຫ້ລະຫັດການສື່ສານສູນເສຍໄປ.

ສາຍຕິດຕໍ່ທີ່ງໍຫຼືຂະຫຍາຍຢູ່ໃນ ໜຶ່ງ ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືພື້ນຖານຄອມພິວເຕີບໍ່ດີຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດລະຫັດນີ້. ການສາກແບັດເຕີຣີຕໍ່າແລະການປີ້ນກັບກັນຂອງຂົ້ວໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈຈະເຮັດໃຫ້ຄອມພິວເຕີຂອງເຈົ້າເສຍຫາຍຊົ່ວຄາວ.

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງ DTC U0100.

• ຜິດພາດ ECM , TCM ຫຼືໂມດູນເຄືອຂ່າຍອື່ນໆ
• ສາຍໄຟ "ເປີດ" ໃນເຄືອຂ່າຍ CAN-bus
• ດິນ ຫຼື ວົງຈອນສັ້ນໃນເຄືອຂ່າຍລົດເມ CAN
• ຂໍ້ບົກພ່ອງຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍລົດເມ CAN.

ລະຫັດ U0100 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?

DTC U0100 ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນພິຈາລະນາ ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ . ທັງນີ້ເນື່ອງຈາກວ່າສະພາບດັ່ງກ່າວອາດເຮັດໃຫ້ລົດຄັນດັ່ງກ່າວຢຸດໂດຍບັງເອີນ ຫຼື ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດຕິດຢູ່ນຳ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໂຊກຮ້າຍຕິດຄ້າງ.

ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການວິນິດໄສແລະການແກ້ໄຂທັນທີທັນໃດຂອງສາເຫດຂອງ DTC U0100 ຈະຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້, ເພາະວ່ານີ້ຈະຂັດຂວາງການຂັບຂີ່ຢ່າງຈິງຈັງ. ຖ້າບັນຫາປະເພດນີ້ເບິ່ງຄືວ່າຈະແກ້ໄຂຕົວເອງໄດ້, ຢ່າຍອມແພ້ກັບຄວາມຮູ້ສຶກຄວາມປອດໄພ. ບັນຫານີ້ເກືອບແນ່ນອນຈະເກີດຂຶ້ນຄືນເມື່ອທ່ານຄາດຫວັງວ່າມັນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ສາເຫດຂອງ DTC U0100 ຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ນີ້ປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງຂອງການຢຸດອັນຕະລາຍຫຼືການຕິດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສະດວກໃນການແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ໃຫ້ນັດພົບກັບສູນບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ຂັ້ນຕອນການກວດວິເຄາະແລະສ້ອມແປງ

ຄົ້ນຫາອິນເຕີເນັດສໍາລັບຂ່າວການບໍລິການທັງforົດສໍາລັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າ. ກວດເບິ່ງຂ່າວສໍາລັບການອ້າງອີງເຖິງ U0100 ແລະແນະນໍາຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງ. ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດ, ກວດເບິ່ງວ່າມີການປະກາດ ຄຳ ຕິຊົມກ່ຽວກັບລະຫັດນີ້ແລະກວດເບິ່ງໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ.

ການກວດຫາແລະແກ້ໄຂບັນຫາປະເພດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຍາກທີ່ສຸດດ້ວຍອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ເproperາະສົມ. ຖ້າພົບບັນຫາຢູ່ໃນຄວາມຜິດພາດຂອງ ECM ຫຼື ECM, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ຈະຕ້ອງມີການຂຽນໂປຣແກມກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມລົດ.

ກະລຸນາເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການຂອງເຈົ້າສໍາລັບລາຍລະອຽດລາຍລະອຽດຂອງລະຫັດເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂມດູນທີ່ຜິດພາດແລະທີ່ຕັ້ງຂອງມັນ. ຊອກຫາຢູ່ໃນແຜນວາດສາຍແລະຊອກຫາລົດເມ CAN ສໍາລັບໂມດູນນີ້ແລະສະຖານທີ່ຂອງມັນ.

ມີຢ່າງໜ້ອຍສອງບ່ອນສຳລັບລົດເມ CAN. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ພວກເຂົາສາມາດຕັ້ງຢູ່ທຸກບ່ອນພາຍໃນລົດ - ພາຍໃຕ້ຜ້າພົມໃກ້ກັບບ່ອນຈອດລົດ, ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ, ຫລັງ dash, ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຄອນໂຊນກາງ (ຕ້ອງເອົາຄອນໂຊນອອກ), ຫຼືຢູ່ຫລັງຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ. ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ລົດ​ເມ​.

ສະຖານທີ່ຂອງໂມດູນແມ່ນຂື້ນກັບສິ່ງທີ່ມັນເຮັດວຽກກັບ. ໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພຈະຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນແຜງປະຕູຫຼືພາຍໃຕ້ພົມປູໄປທາງກາງຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໂມດູນຄວບຄຸມການຂີ່ຈະພົບເຫັນຢູ່ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ, ຢູ່ໃນຄອນໂຊນ, ຫຼືຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ. ລົດລຸ້ນຕໍ່ມາທັງhaveົດມີ 18 ໂມດູນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ລົດເມ CAN ແຕ່ລະຄັນສະ ໜອງ ການສື່ສານລະຫວ່າງ ECM ແລະຢ່າງ ໜ້ອຍ 9 ໂມດູນ.

ອ້າງອີງເຖິງຄູ່ມືການບໍລິການແລະຊອກຫາບ່ອນຕິດຕໍ່ຂອງໂມດູນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ອອກແລະກວດເບິ່ງສາຍແຕ່ລະສາຍເພື່ອສັ້ນເຂົ້າກັບພື້ນດິນ. ຖ້າມີສາຍສັ້ນ, ແທນທີ່ຈະປ່ຽນສາຍທັງ,ົດ, ຕັດສາຍທີ່ສັ້ນອອກຈາກວົງຈອນປະມານ ໜຶ່ງ ນິ້ວຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງສາຍແລະແລ່ນສາຍທີ່ມີຂະ ໜາດ ເທົ່າກັນເປັນການວາງຊ້ອນກັນ.

ຖອດສາຍໂມດູນອອກແລະກວດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເພື່ອຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ. ຖ້າບໍ່ມີການຢຸດ, ໃຫ້ປ່ຽນໂມດູນ.

ຖ້າບໍ່ມີລະຫັດເພີ່ມເຕີມ, ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າເຖິງ ECM. ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປະຢັດ ໜ່ວຍ ຄວາມ ຈຳ ກ່ອນທີ່ຈະຖອດອັນໃດອອກເພື່ອບັນທຶກການຂຽນໂປຣແກມ ECM. ປິ່ນປົວພະຍາດນີ້ດ້ວຍວິທີດຽວກັນ. ຖ້າລົດເມ CAN ດີ, ຕ້ອງປ່ຽນ ECM. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລົດຕ້ອງຖືກຕັ້ງໂປຣແກມເພື່ອຮັບເອົາກະແຈແລະໂປຣແກມທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນຄອມພິວເຕີເພື່ອໃຊ້ງານໄດ້.

ໃຫ້ເອົາລົດໄປສົ່ງໃຫ້ແມ່ຄ້າຖ້າຈຳເປັນ. ວິທີທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາປະເພດນີ້ແມ່ນເພື່ອຊອກຫາຮ້ານຂາຍລົດໃຫຍ່ທີ່ມີນັກວິຊາການດ້ານລົດຍົນ ASE ເກົ່າທີ່ມີປະສົບການທີ່ມີອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມ.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວນັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການສາມາດກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວພາຍໃນເວລາ ໜ້ອຍ ລົງດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນກວ່າ. ການໃຫ້ເຫດຜົນແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕົວແທນຈໍາ ໜ່າຍ ລວມທັງພາກສ່ວນອິດສະລະຄິດຄ່າທໍານຽມເປັນຊົ່ວໂມງ.

💥 U0100 | ລະຫັດ OBD2 | ການແກ້ໄຂສໍາລັບທຸກຍີ່ຫໍ້

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດພາດ U0100

ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ແລະ​ແກ້​ໄຂ​ສາ​ເຫດ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ DTC U0100​. ໃນຖານະເປັນສະເຫມີ, ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການສ້ອມແປງດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຄວນຄຸ້ນເຄີຍກັບຕົວທ່ານເອງ ຄູ່ມືການບໍລິການໂຮງງານ ສໍາລັບການຜະລິດສະເພາະແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ.

1 - ກວດເບິ່ງລະຫັດບັນຫາເພີ່ມເຕີມ

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຂະບວນການວິນິດໄສ, ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນຄຸນນະພາບເພື່ອກວດເບິ່ງລະຫັດບັນຫາເພີ່ມເຕີມ. ຖ້າມີລະຫັດບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ວິນິດໄສແຕ່ລະອັນຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ.

2 - ກວດກາສາຍວົງຈອນ PCM

ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການວິນິດໄສດ້ວຍການກວດກາຢ່າງລະອຽດຂອງສາຍສາຍໄຟຂອງຍານພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ PCM ຕົວຂອງມັນເອງ. ກວດ​ເບິ່ງ​ສາຍ​ໄຟ​ທີ່​ແຕກ​ຫຼື​ແຕກ​ຫັກ ຫຼື​ສາຍ​ໄຟ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ຖືກ​ກັດ​.

3 - ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ PCM

ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ລະອັນຢູ່ຕາມເຮືອນພັກ PCM ຂອງລົດເຈົ້າ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟທັງຫມົດຖືກຍຶດຢ່າງປອດໄພກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຂົາແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຊັດເຈນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕໍ່.

ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານກໍ່ຄວນກວດເບິ່ງອາການຂອງການກັດກ່ອນພາຍໃນແຕ່ລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ບັນຫາໃດໆຂອງປະເພດນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ.

4 - ກວດສອບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ

ຄືກັບວ່າມັນຟັງງ່າຍ, ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດສອບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ U0100. ໃນເວລາພັກຜ່ອນ, ແບດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມຄວນຈະມີຄ່າປະມານ 12,6 ໂວນ.

5 - ກວດສອບການສະຫນອງພະລັງງານ PCM ບວກ / ດິນ

ໃຊ້ແຜນວາດສາຍໄຟສະເພາະຕົວແບບເພື່ອຊອກຫາແຫຼ່ງບວກ ແລະດິນສຳລັບ PCM ຂອງລົດເຈົ້າ. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກດິຈິຕອນ, ກວດເບິ່ງສັນຍານບວກແລະສັນຍານພື້ນດິນທີ່ມີການເຜົາໄຫມ້ຍານພາຫະນະ.

6 - ການວິເຄາະ PCM

ຖ້າຂັ້ນຕອນ #1 - #6 ລົ້ມເຫລວໃນການລະບຸແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງ DTC U0100, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າ PCM ຂອງລົດເຈົ້າລົ້ມເຫລວແນ່ນອນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການທົດແທນ.

PCMs ຈໍານວນຫຼາຍຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການ "flashed" ກັບຊອບແວຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເດີນທາງໄປຫາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທ້ອງຖິ່ນ.

ມັນມີມູນຄ່າເທົ່າໃດໃນການແກ້ໄຂ U0100?

U0100 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ , ແມ່ນຂຶ້ນກັບລັກສະນະຂອງການສູນເສຍການສື່ສານແລະຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດຂອງທ່ານ. ມັນຈະໃຊ້ເວລາເຄື່ອງຈັກປະມານຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງເພື່ອວິນິດໄສສາເຫດຂອງລະຫັດ U0100. ຖ້າບັນຫາເກີດຂຶ້ນກັບແບດເຕີຣີຂອງເຈົ້າຫຼືສາຍໄຟລະຫວ່າງລົດເມ CAN ແລະ PCM, ນີ້ອາດຈະເປັນການແກ້ໄຂດ່ວນ.  ການປ່ຽນ ECM ຫຼື PCM ຕົວຂອງມັນເອງສາມາດມີລາຄາຖືກຈາກທຸກບ່ອນ 800 ຫາ 1500 ໂດລາ.