ອຸປະກອນລົດຈັກ

ສອນການ ນຳ ໃຊ້: ລົດຈັກຂອງເຈົ້າ ໜາວ ແນວໃດ?

ສຳ ລັບຫຼາຍໆຄົນ, ລະດູ ໜາວ ແມ່ນເວລາທີ່ຈະອົບອຸ່ນລົດຖີບໃນຄວາມຄາດຫວັງຂອງມື້ທີ່ດີກວ່າ. ​ແຕ່​ລົດຈັກ​ສາມາດ​ຂັບ​ໄລ່​ໄດ້​ເຖິງ​ແມ່ນ​ຈະ​ຢຸດ​ຢູ່. ສະຖານີ Moto-Station ເປີດເຜີຍທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ສຳລັບລົດຈັກທີ່ປະສົບຄວາມສຳເລັດໃນລະດູໜາວ.

ການຢຸດລົດຈັກໃນລະດູຫນາວບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຖອກມັນແລະເອົາມັນອອກໄປໃນສະພາບອາກາດທີ່ດີ, ຄືກັບວ່າບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຍືດອາຍຸຂອງ mount ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານ, ມີຂັ້ນຕອນທີ່ແນ່ນອນທີ່ທ່ານຄວນເຮັດໃນເວລາທີ່ລະດູຫນາວຂີ່ລົດຖີບຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າອາກາດຫນາວຈະປາກົດຊ້າໆ, Moto-Station ຕັດສິນໃຈໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ເຫມາະສົມກັບ "hibernation" ຂອງລົດຈັກທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ!

Tutorial: ວິທີການລະດູຫນາວລົດຈັກຂອງທ່ານ? - ສະຖານີລົດຈັກ

ສະຖານທີ່ລົດຈັກ: ແຫ້ງພາຍໃຕ້ຜ້າຄຸມ!

ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເກັບຮັກສາລົດຈັກຂອງເຈົ້າຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ, ແນວໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ນີ້ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າຈະແຈ້ງ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ທ່ານເລືອກສະຖານທີ່ແຫ້ງແລ້ງ, ປ້ອງກັນສະພາບອາກາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບຮູຂຸມຂົນຖ້າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການສີຂອງລົດຈັກແລະພາດສະຕິກຂອງທ່ານ tarnish ໃນທ້າຍລະດູຫນາວ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດປົກຫຸ້ມຂອງລົດຈັກດ້ວຍຜ້າປົກ, ແຕ່ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ມີການຜະນຶກເຂົ້າກັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຈາກການກິນເຖິງລົດຂອງທ່ານຈາກພາຍໃນ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຜ້າຫົ່ມຝ້າຍທີ່ງ່າຍດາຍຈະດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນແລະ mold. ສະນັ້ນໄປສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງລົດຈັກສະເພາະທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນລາຍການອຸປະກອນເສີມ.

ເຄັດລັບ Pro: ລະວັງໜູ ຖ້າເຈົ້າເກັບລົດຈັກຂອງເຈົ້າໄວ້ໃນບ່ອນຫຼົບ. ໃນພາກຮຽນ spring, ທ່ານມັກຈະສາມາດພົບກັບຊາວທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບລົດຈັກ ...

Tutorial: ວິທີການລະດູຫນາວລົດຈັກຂອງທ່ານ? - ສະຖານີລົດຈັກ

ລ້າງລົດຈັກ: ຊັບສິນຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ

ຫ້າມເກັບມ້ຽນລົດຈັກໂດຍບໍ່ໄດ້ລ້າງອອກກ່ອນ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າຂັບລົດໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍເກືອຖະຫນົນ. ແລະຖ້າຫາກວ່າເກືອແມ່ນເພື່ອນຂອງທ່ານໃນເວລາທີ່ມັນ freezes, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນບໍ່ແມ່ນກົນໄກຫຼື chassis ຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານທັງຫມົດ ... ຫຼັງຈາກລ້າງຢ່າງເຕັມທີ່, ບໍ່ມີຫຍັງປ້ອງກັນທ່ານຈາກການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນການດູແລລົດຈັກ (ຂັດ, ຕ້ານ corrosion, ຊິລິໂຄນ ... ): chrome, ສີ, ພາດສະຕິກແລະພາກສ່ວນໂລຫະອື່ນໆຈະຮູ້ຈັກຜົນກະທົບ "ອາຫານ" ເລັກນ້ອຍຂອງເຂົາເຈົ້າ!

ເຄັດລັບ Pro: ຢ່າລືມເອົາຍຸງອອກຈາກຟອງຂອງທ່ານຫຼືມັນຈະປ່ຽນເປັນປະຈໍາພາກຮຽນ spring ທີ່ແທ້ຈິງ. ໃຊ້ເຮັດຄວາມສະອາດແຫ້ງ - ບໍ່ມີສານລະລາຍ! – ແລະ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຂັດ​ກັບ​ແຜ່ນ Gex…

Tutorial: ວິທີການລະດູຫນາວລົດຈັກຂອງທ່ານ? - ສະຖານີລົດຈັກ

ການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງລົດຈັກ: ບັນຫາສຸຂະພາບກົນຈັກ

ມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງແປກທີ່, ແຕ່ການປ່ຽນນໍ້າມັນກ່ອນທີ່ຈະຢຸດເຮັດວຽກດົນໆແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບລົດຈັກຂອງເຈົ້າ. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຄື່ອງຈັກຈະປ່ອຍອາຊິດໃນນ້ໍາມັນ. ພວກມັນແມ່ນ corrosive ແລະສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ. ການປ່ຽນນ້ໍາມັນທີ່ດີກ່ອນທີ່ຈະເກັບຮັກສາລົດຈັກຂອງທ່ານແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບລະດູການທີ່ດີທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ສະອາດແລະມີສຸຂະພາບດີ.

ເຄັດລັບ Pro: ຖ້າ​ເຈົ້າ​ລະບາຍ​ລົດ​ຈັກ​ເປັນ​ປະຈຳ, ເຈົ້າ​ບໍ່​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ກ່ອນ​ລະດູ​ໜາວ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຫຼັງຈາກລະດູຫນາວແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.

Tutorial: ວິທີການລະດູຫນາວລົດຈັກຂອງທ່ານ? - ສະຖານີລົດຈັກ

ນໍ້າມັນລົດຈັກ: ເຕີມເງິນ... ຫຼືລະບາຍ!

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມີສອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຢູ່ກັບທ່ານ. ໃນກໍລະນີຂອງລົດຈັກທີ່ມີ carburetor, ຖັງຈະຫມົດໄປເພື່ອໃຫ້ມັນຫວ່າງເປົ່າໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ. ແນະນໍາໃຫ້ສີດພາຍໃນຖັງດ້ວຍສານຕ້ານການກັດກ່ອນ (ທີ່ລະລາຍໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງ). ຖ້າລົດຈັກຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ (ຫຼາຍກວ່າ 3 ເດືອນ), ທ່ານກໍ່ຈະຕ້ອງລະບາຍນໍ້າມັນອອກຈາກວົງຈອນນໍ້າມັນແລະຖັງ carburetor (s). ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຄົງຕົວສ້າງເປັນສານຕົກຄ້າງທີ່ສາມາດອຸດຕັນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະຍົນ. ໃນກໍລະນີຂອງລົດຈັກທີ່ມີສີດເອເລັກໂຕຣນິກ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເກັບຮັກສາລົດທີ່ມີນ້ໍາມັນແອັກຊັງເຕັມຖັງ. ເມື່ອ immobilization ແກ່ຍາວເຖິງ 4 ຫາ 6 ອາທິດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ການເພີ່ມ stabilizer ກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງຈະປ້ອງກັນການເນົ່າເປື່ອຍແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໃນຖັງ. ຈືຂໍ້ມູນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຈັກຫຼັງຈາກເພີ່ມເຄື່ອງສະຖຽນລະພາບເພື່ອໃຫ້ຜະລິດຕະພັນສາມາດໄຫຼຜ່ານລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

Tutorial: ວິທີການລະດູຫນາວລົດຈັກຂອງທ່ານ? - ສະຖານີລົດຈັກ

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນລົດຈັກ: ຂ້ອຍມັກ premix.

ນີ້ໃຊ້ກັບເຈົ້າຖ້າການປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດຈັກຄັ້ງສຸດທ້າຍແມ່ນຫຼາຍກວ່າສອງປີກ່ອນ ຫຼື 40 ກິໂລແມັດ. ພວກ​ເຮົາ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ທ່ານ​ປ່ຽນ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​ເກົ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຫມ່​ທຽບ​ເທົ່າ​ທີ່​ແນະ​ນໍາ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ​. ຖ້າທ່ານໃຫ້ຄຸນຄ່າຂອງ coolant homemade (ນ້ໍາທີ່ມີ antifreeze ເພີ່ມ) ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການນໍາໃຊ້ນ້ໍາກັ່ນ: ນ້ໍາປະປາປະກອບດ້ວຍແຮ່ທາດທີ່ສາມາດ react ກັບ radiator ອາລູມິນຽມແລະພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດ corrosion. ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າຢູ່ດົນກວ່າຫົກເດືອນ, ລະບາຍຄວາມເຢັນໃຫ້ຫມົດ: ຢ່າງຫນ້ອຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນ.

ເຄັດລັບ Pro: ພວກເຮົາບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາທີ່ oxidizes ພາຍໃນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. coolant ມີຄວາມຫລໍ່ລື່ນທີ່ເປັນບວກສໍາລັບພາກສ່ວນກົນຈັກ. ສໍາລັບການປະສົມຂອງນ້ໍາແລະການຕ້ານການ freeze, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ລາຄາຂອງ coolant, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ bother ກັບນີ້.

Tutorial: ວິທີການລະດູຫນາວລົດຈັກຂອງທ່ານ? - ສະຖານີລົດຈັກ

ໝໍ້ໄຟລົດຈັກ: ສາກໄຟຢູ່

ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດຫມໍ້ໄຟຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ຖອດມັນອອກແລະວາງໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ອົບອຸ່ນ, ແຫ້ງ. ແຕ່ໃນບາງກໍລະນີນີ້ບໍ່ພຽງພໍ. ໃນກໍລະນີຂອງຫມໍ້ໄຟທໍາມະດາ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການກວດສອບລະດັບ electrolyte. ຖ້າຈໍາເປັນ, ຕື່ມນ້ໍາກັ່ນໃສ່ຈຸລັງທີ່ມີລະດັບຕ່ໍາ. ມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາປະປາເພາະມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸຫມໍ້ໄຟ. ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດຈັກທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ ... ດີ, ມັນບອກວ່າບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ! ແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງຖືກສາກໃໝ່: ເລືອກເຄື່ອງສາກທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະລະວັງເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີລົດ. ຢ່າສາກເຕັມ: ຕົວຢ່າງ, ລະດັບຫມໍ້ໄຟ 18Ah (amp/hour) ຄວນເປັນ 1,8A.

ເຄັດລັບ Pro: ດ້ວຍເຄື່ອງສາກແບບດັ້ງເດີມ, ຍິ່ງເຈົ້າສາກແບັດເຕີຣີຊ້າລົງ, ມັນກໍຈະສາກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ບັນຫາແມ່ນວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟລົດຈັກແລະບໍ່ໃຫ້ມັນເຊື່ອມຕໍ່ຕະຫຼອດເວລາ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຍົກເລີກການ "ຍິງ". ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນເຄື່ອງສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ. ພວກເຮົາສາມາດປ່ອຍໃຫ້ພວກເຂົາເຊື່ອມຕໍ່ໃນລະດູຫນາວທັງຫມົດ, ພວກເຂົາຈະດູແລທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ບາງຮຸ່ນຖືກຂາຍດ້ວຍຊຸດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກໄດ້ໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາແບດເຕີຣີອອກຈາກລົດຈັກ. ມັນໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລາຄາປະມານ £60.

Tutorial: ວິທີການລະດູຫນາວລົດຈັກຂອງທ່ານ? - ສະຖານີລົດຈັກ

ການກວດສອບຄັ້ງສຸດທ້າຍ: ນໍ້າຫຼໍ່ຫຼອມ ແລະ ປັ໊ມ!

ດຽວນີ້ລົດຈັກຂອງເຈົ້າເກືອບພ້ອມສຳລັບລະດູໜາວແລ້ວ. ທັງຫມົດທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນເພື່ອ lubricate ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ຫຼັງຈາກໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສະອາດແລະແຫ້ງ. ຢ່າໃສ່ນໍ້າມັນທັນທີຫຼັງຈາກລ້າງ, ເພາະວ່ານໍ້າມັນຈະຮັກສານ້ໍາແລະອາດຈະທໍາລາຍມັນ. ຖ້າລົດຈັກຂອງເຈົ້າມີເຄື່ອງພ້ອມ, ວາງມັນໄວ້ເທິງບ່ອນຕັ້ງກາງ: ອັນນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງຢາງລົດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສຸດທ້າຍ, ທ່ານສາມາດກວດສອບຄວາມດັນຢາງລົດຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິແລະແມ້ກະທັ້ງການປ່ຽນຈຸດຕິດຕໍ່ຫນ້າດິນຂອງທ່ານຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ. ນີ້ແມ່ນລົດຈັກຂອງທ່ານ, ພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ເວລາລະດູຫນາວໃນຄວາມອົບອຸ່ນແລະຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນແບບ ...

ເຄັດລັບ Pro: ຖ້າລົດຈັກຂອງເຈົ້າຄົງຢູ່ເປັນເວລາດົນນານ, ວາງມັນໄວ້ເທິງບ່ອນຕັ້ງກາງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຢາງຂອງມັນຢູ່ (ເສື່ອມ), ລົງທຶນໃສ່ຂາຕັ້ງຖ້າຈໍາເປັນ.

ຜູ້ຂຽນ: Arnaud Vibien, ຮູບພາບຈາກ MS ແລະ DR archives.

ຂໍຂອບໃຈກັບ LS Moto, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Honda ໃນ Gera.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ