ນິທານຂອງນັກອາວະກາດ Alexei Leonov ໄດ້ເສຍຊີວິດ

ເນື້ອໃນ

ນີ້ແມ່ນວັນທີ 11 ຕຸລາ 2019. ຊ່ອງໂທລະພາບອົງການ NASA ລາຍງານກ່ຽວກັບຍານອະວະກາດ-11, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວໃນເວລາ 38:56. ຄໍາຫຍໍ້ນີ້ຫມາຍເຖິງທາງອອກຂອງອາເມລິກາທີ 409 ຈາກສະຖານີອາວະກາດສາກົນ. ນັກບິນອາວະກາດ Andrew Morgan ແລະ Christina Koch ຕ້ອງປ່ຽນແບັດເຕີລີທີ່ເກົ່າແກ່ຂອງສະຖານີຕື່ມອີກດ້ວຍອັນໃໝ່. ນີ້ແມ່ນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ, ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ອື່ນຕ້ອງການນັບ, 9 ໃນປະຫວັດສາດຂອງນັກອາວະກາດ. ທັນທີທັນໃດ, ຫນຶ່ງໃນສ່ວນສີ່ຂອງຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ, ການອອກອາກາດໄດ້ຖືກຂັດຂວາງເພື່ອປະກາດຂ່າວທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈທີ່ Roscosmos ພຽງແຕ່ອອກອາກາດ. ໃນເວລາ 40 ໂມງແລງ, Alexei Leonov ໄດ້ເສຍຊີວິດ, ເປັນບຸກຄົນທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດທີ່ອອກຈາກພາຍໃນຂອງຍານອະວະກາດ. ນັກບິນອະວະກາດຜູ້ມີຊື່ສຽງ, ຜູ້ບຸກເບີກການສຳຫຼວດອາວະກາດມະນຸດ, ຜູ້ຊາຍທີ່ມີຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ບໍ່ທຳມະດາ...
- ນັກບິນອະວະກາດ
- Sunrise

ເປີດຕົວຍານອາວະກາດ Soyuz-19 ສໍາລັບພາລະກິດ ASTP.

ນີ້ແມ່ນວັນທີ 11 ຕຸລາ 2019. ຊ່ອງໂທລະພາບອົງການ NASA ລາຍງານກ່ຽວກັບຍານອະວະກາດ-11, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວໃນເວລາ 38:56. ຄໍາຫຍໍ້ນີ້ຫມາຍເຖິງທາງອອກຂອງອາເມລິກາທີ 409 ຈາກສະຖານີອາວະກາດສາກົນ. ນັກບິນອາວະກາດ Andrew Morgan ແລະ Christina Koch ຕ້ອງປ່ຽນແບັດເຕີລີທີ່ເກົ່າແກ່ຂອງສະຖານີຕື່ມອີກດ້ວຍອັນໃໝ່. ນີ້ແມ່ນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ, ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ອື່ນຕ້ອງການນັບ, 9 ໃນປະຫວັດສາດຂອງນັກອາວະກາດ. ທັນທີທັນໃດ, ຫນຶ່ງໃນສ່ວນສີ່ຂອງຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ, ການອອກອາກາດໄດ້ຖືກຂັດຂວາງເພື່ອປະກາດຂ່າວທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈທີ່ Roscosmos ພຽງແຕ່ອອກອາກາດ. ໃນເວລາ 40 ໂມງແລງ, Alexei Leonov ໄດ້ເສຍຊີວິດ, ເປັນບຸກຄົນທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດທີ່ອອກຈາກພາຍໃນຂອງຍານອະວະກາດ. ນັກບິນອະວະກາດຜູ້ມີຊື່ສຽງ, ຜູ້ບຸກເບີກການສຳຫຼວດອາວະກາດມະນຸດ, ຜູ້ຊາຍທີ່ມີຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ບໍ່ທຳມະດາ...

Alexey Arkhipovich Leonov ເກີດໃນວັນທີ 30 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1934 ທີ່ບ້ານ Listvyanka, ເຂດ Kemer. ລາວເປັນລູກຄົນທີ 1893 ໃນຄອບຄົວຂອງຊ່າງໄຟຟ້າທາງລົດໄຟ Archip (1981–1895) ແລະ Evdokia (1967–11). ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການສຶກສາປະຖົມຂອງລາວໃນ Kemerovo, ບ່ອນທີ່ຄອບຄົວຂອງ 16 ຄົນອາໄສຢູ່ໃນຫ້ອງຫນຶ່ງທີ່ມີພື້ນທີ່ 2 m1947. ໃນປີ 1953 ເຂົາເຈົ້າຍ້າຍໄປ Kaliningrad, Alexey ຈົບການສຶກສາຈາກໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍປີ XNUMX.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ລາວຢາກເປັນນັກສິລະປິນ, ຍ້ອນວ່າລາວຄົ້ນພົບພອນສະຫວັນດ້ານການແຕ້ມຮູບ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຂົ້າໂຮງຮຽນສິລະປະ Riga ເນື່ອງຈາກຂາດການດໍາລົງຊີວິດຢູ່ນອກຄອບຄົວ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ລາວໄດ້ເຂົ້າໄປໃນໂຮງຮຽນການບິນທະຫານທີສິບໃນເມືອງ Kremenchug, ເຊິ່ງໄດ້ຝຶກອົບຮົມຜູ້ສະຫມັກໃນອະນາຄົດຂອງການບິນສູ້ຮົບໃນພາກສະຫນາມຕົ້ນຕໍ. ສອງປີຕໍ່ມາ, ລາວຈົບການສຶກສາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເຂົ້າໂຮງຮຽນຊັ້ນສູງຂອງນັກບິນການບິນທະຫານ (VAUL) ໃນ Chuguev ໃກ້ Kharkov.

ລາວຈົບການສຶກສາຈາກມັນໃນປີ 1957 ແລະໃນວັນທີ 30 ເດືອນຕຸລາໄດ້ເຂົ້າຮັບໃຊ້ການທະຫານຢູ່ໃນກອງບັນຊາການການບິນ Fighter ທີ 113 ຂອງເມືອງທະຫານ Kyiv ໂດຍມີຕໍາແໜ່ງຮ້ອຍຕີ. ໃນເວລານັ້ນ, ດາວທຽມໜ່ວຍທຳອິດຂອງດາວທຽມ Sputnik ໂດຍຈະຫຼວດ R-7 ໄດ້ບິນຂຶ້ນສູ່ວົງໂຄຈອນໂລກເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດ. Alexey ຍັງບໍ່ທັນສົງໄສວ່າລາວຈະເລີ່ມບິນເທິງຈະຫຼວດໃນໄວໆນີ້, ເຊິ່ງເປັນການທົດລອງຂອງມັນ. ຈາກເດືອນທັນວາ 14, 1959, ລາວໄດ້ຮັບໃຊ້ເປັນນັກບິນຢູ່ໃນກອງການບິນ reconnaissance ແຍກຕ່າງຫາກທີ 294 ທີ່ປະຈໍາການຢູ່ໃນ GDR. ຢູ່ທີ່ນັ້ນລາວໄດ້ຮັບຂໍ້ສະເຫນີທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນການບິນຂອງ "ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່", ຍ້ອນວ່າການບິນອະວະກາດທີ່ມີມະນຸດໄດ້ຖືກເອີ້ນຢ່າງລັບໆໃນເວລານັ້ນ. ໃນເວລານັ້ນລາວມີເວລາບິນ 278 ຊົ່ວໂມງ.

ນັກບິນອະວະກາດ

ກຸ່ມນັກບິນອາວະກາດນັກສຶກສາກຸ່ມທໍາອິດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນວັນທີ 7 ມີນາ 1960, ປະກອບດ້ວຍສິບສອງຄົນ, ຕິດຕາມດ້ວຍນັກບິນສູ້ຮົບອີກແປດຄົນໃນໄລຍະສາມເດືອນຂ້າງຫນ້າ. ການຄັດເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນຕຸລາ 1959.

ມີນັກບິນກອງທັບອາກາດ, ກອງທັບເຮືອ ແລະ ປ້ອງກັນອາກາດທັງໝົດ 3461 ຄົນ, ໃນນັ້ນ 347 ຄົນ ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເຂົ້າສໍາພາດເບື້ອງຕົ້ນ (ທີ່ພັກ, ເຄື່ອງໃຊ້) ລວມທັງການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ອຸປະກອນ (ບໍ່ລວມຄູສອນ). ເນື່ອງຈາກຄວາມບົກຜ່ອງທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກບິນພຽງແຕ່ 28 ຄົນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃນເວລາດຽວ, ກຸ່ມນີ້ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກໂດຍອີງໃສ່ຜົນຂອງການທົດສອບທາງຈິດວິທະຍາຕົ້ນຕໍ. ນາຍພົນອາວຸໂສ Leonov ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນບັນດາສະມາຊິກຂອງຕົນ (ລາວໄດ້ຮັບການເລື່ອນຊັ້ນໃນວັນທີ XNUMX ເດືອນມີນາ); ລາວຕ້ອງລໍຖ້າເວລາຂອງລາວໃນການຖິ້ມຄັ້ງທີສອງ.

ຫົກຄົນທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກຜ່ານການສອບເສັງ, ໄດ້ຮັບຫົວຂໍ້ "Cosmonaut ຂອງກອງທັບອາກາດ" ໃນວັນທີ 25 ມັງກອນ 1961, Leonov, ພ້ອມກັບອີກ 30 ຄົນ, ໄດ້ສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມທົ່ວໄປໃນວັນທີ 1961 ມີນາ 4 ແລະກາຍເປັນນັກບິນອະວະກາດຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 10 ເດືອນເມສາຂອງວັນດຽວກັນ. ປີ. ພຽງແຕ່ແປດມື້ກ່ອນການບິນຂອງ Yuri Gagarin. ວັນທີ 1961 ກໍລະກົດ 1968, ລາວໄດ້ຮັບລາງວັນເປັນນາຍເຮືອ. ໃນເດືອນກັນຍາ, ຮ່ວມກັບເພື່ອນຮ່ວມງານຫຼາຍຄົນຈາກພະແນກ, ລາວເລີ່ມຕົ້ນການຝຶກອົບຮົມຢູ່ສະຖາບັນວິສະວະກໍາການບິນ. Zhukovsky, ຊ່ຽວຊານໃນ "ການອອກແບບແລະການດໍາເນີນງານຂອງບັນຍາກາດ - ຍານອະວະກາດແລະເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ." ລາວຈະຮຽນຈົບໃນເດືອນມັງກອນ XNUMX.

ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການປະກົດຕົວຂອງກຸ່ມນັກບິນອະວະກາດໃຫມ່ໃນ STC ແລະການຈັດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຈາກ 16 ມັງກອນ 1963, ຫົວຂໍ້ "Cosmonaut ຂອງສູນກາງ Cosmonaut ສູນກາງຂອງ MVS" ໄດ້ຮັບລາງວັນ. ສາມເດືອນຕໍ່ມາ, ລາວໄດ້ເລີ່ມກະກຽມສໍາລັບກຸ່ມນັກບິນອະວະກາດ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນການບິນຂອງຍານອະວະກາດ Vostok-5. ນອກເຫນືອຈາກລາວ, Valery Bykovsky, Boris Volynov ແລະ Evgeny Khrunov ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະບິນ. ເນື່ອງຈາກຍານອະວະກາດຢູ່ໃກ້ກັບຂອບເຂດສູງສຸດຂອງມະຫາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນສະຖານະການນີ້ແມ່ນນ້ໍາຫນັກຂອງນັກອາວະກາດ. Bykovsky ແລະຊຸດມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍກວ່າ 91 ກິໂລ, Volynov ແລະ Leonov - 105 ກິໂລແຕ່ລະຄົນ.

ຫນຶ່ງເດືອນຕໍ່ມາ, ການກະກຽມໄດ້ຖືກສໍາເລັດ, ໃນວັນທີ 10 ເດືອນພຶດສະພາມີການຕັດສິນໃຈ - Bykovsky ບິນເຂົ້າໄປໃນອາວະກາດ, ລາວຖືກເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າໂດຍ Volynov, Leonov ຢູ່ໃນສະຫງວນ. ວັນທີ 14 ມິຖຸນານີ້, ການບິນຂອງ Vostok-5 ມີຜົນສັກສິດ, ສອງມື້ຕໍ່ມາ Vostok-6 ຈະປະກົດຂຶ້ນໃນວົງໂຄຈອນກັບ Valentina Tereshkova ຢູ່ເທິງຍົນ. ໃນເດືອນກັນຍາ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Vostok ຕໍ່ໄປຈະບິນນັກອາວະກາດທີ່ຈະໃຊ້ເວລາ 8 ມື້ໃນວົງໂຄຈອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈະມີການບິນເປັນກຸ່ມຂອງເຮືອສອງລໍາ, ແຕ່ລະລໍາຈະໃຊ້ເວລາ 10 ມື້.

Leonov ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກຸ່ມສະມາຊິກ 23 ຄົນເຊິ່ງການຝຶກອົບຮົມຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 11 ກັນຍາ. ຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງປີ, ຕາຕະລາງການບິນຂອງເຮືອແລະອົງປະກອບຂອງລູກເຮືອມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຄັ້ງ, ແຕ່ Leonov ຢູ່ໃນກຸ່ມທຸກໆຄັ້ງ. ໃນເດືອນມັງກອນ, ຫົວຫນ້າໂຄງການອາວະກາດພົນລະເຮືອນ, Sergei Korolev, ທຸກຄົນຕົກໃຈໂດຍການສະເຫນີໃຫ້ປ່ຽນ Vostok ເຂົ້າໄປໃນຍານອະວະກາດສາມບ່ອນນັ່ງ. ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກ Khrushchev, ພະນັກງານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ຖືກ disbanded. ໃນວັນທີ 1964 ມັງກອນ 1, ທ່ານ Leonov ໄດ້ຮັບການເລື່ອນຊັ້ນເປັນນາຍໃຫຍ່, ແລະໃນວັນທີ 8 ເມສາ, ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະຈົນໄພກັບໂຄງການ Voskhod. ລາວເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທີມງານກະກຽມສໍາລັບການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງລູກເຮືອສາມຄົນ. ການກະກຽມສໍາລັບການເດີນທາງນີ້, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາ 10-23 ມື້, ເລີ່ມໃນວັນທີ XNUMX ເດືອນເມສາ.

ໃນວັນທີ 21 ເດືອນພຶດສະພາ, ຫົວຫນ້າການຝຶກອົບຮົມນັກບິນອະວະກາດ, ນາຍພົນ Kamanin, ປະກອບເປັນລູກເຮືອສອງຄົນ - ໃນຄັ້ງທໍາອິດ, Komarov, Belyaev ແລະ Leonov, ໃນທີສອງ, Volynov, Gorbatko ແລະ Khrunov. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Korolev ເຊື່ອວ່າຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ - ພົນລະເຮືອນຄວນລວມຢູ່ໃນລູກເຮືອ. ຫຼັງຈາກການປະທະກັນຢ່າງຮຸນແຮງໃນວັນທີ 29 ເດືອນພຶດສະພາ, ການປະນີປະນອມໄດ້ບັນລຸ, ເວລານີ້ Korolev ຊະນະ - Leonov ຈະບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ໃນຕາເວັນອອກທໍາອິດ. ແລະໃນຄັ້ງທີສອງ?

Sunrise

ວັນທີ 14 ມິຖຸນາປີ 1964, ດຳລັດສະບັບໜຶ່ງໄດ້ຮັບການພິມເຜີຍແຜ່ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການບິນກັບຜູ້ຊາຍໃນອາວະກາດ. ມີພຽງແຕ່ເຈັດຄົນໃນກຸ່ມນັກບິນອະວະກາດຂອງກອງທັບອາກາດ - Belyaev, Gorbatko, Leonov, Khrunov, Bykovsky, Popovich ແລະ Titov. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສາມຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ໄດ້ສໍາເລັດການບິນແລ້ວ, ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນການຝຶກອົບຮົມ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ໃນເດືອນກໍລະກົດ 1964, ການກະກຽມສໍາລັບພາລະກິດການອອກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ສີ່ຄັ້ງທໍາອິດ, ມີສອງຄັ້ງທໍາອິດເປັນຜູ້ບັນຊາການແລະທີສອງແມ່ນອອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນວັນທີ 16 ກໍລະກົດ, ການກະກຽມໄດ້ຖືກຂັດຂວາງໃນເວລາທີ່ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າການບິນຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນຈົນກ່ວາປີຫນ້າ.

ຫຼັງຈາກຜູ້ສະຫມັກໄດ້ພັກຢູ່ໃນຫ້ອງສຸຂາພິບານເປັນເວລາຫນຶ່ງເດືອນ, ການຝຶກອົບຮົມໄດ້ສືບຕໍ່ໃນວັນທີ 15 ສິງຫາ, ແລະ Zaikin ແລະ Szonin ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມ. ການຝຶກອົບຮົມແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈໍາລອງ Voskhod ຍັງບໍ່ທັນມີຢູ່ໃນເວລານັ້ນແລະນັກບິນອະວະກາດຕ້ອງໃຊ້ເຮືອທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະບິນ, ເຊິ່ງໃນເວລານັ້ນແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການປະກອບ. ຂະບວນການທັງຫມົດຂອງການອອກຈາກ airlock ໄດ້ retrained ໃນເດືອນທັນວາໃນສະພາບທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາຫນັກ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກໄລຍະສັ້ນໆໃນລະຫວ່າງການບິນ parabolic ໃນເຮືອບິນ Tu-104. Leonov ໄດ້ເຮັດຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວ 12 ຖ້ຽວ ແລະອີກ 18 ຖ້ຽວບິນໃນເຮືອບິນ Il-XNUMX.