ຄ່າທໍານຽມການລີໄຊເຄີນ - ມັນແມ່ນຫຍັງ
ເມື່ອປີ 2012, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຜະລິດ ແລະ ການບໍລິໂພກສິ່ງເສດເຫຼືອໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ລັດເຊຍ. ອີງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງຕົນ, ສິ່ງເສດເຫຼືອໃດໜຶ່ງຕ້ອງຖືກກຳຈັດຢ່າງເໝາະສົມ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສຸຂະພາບຂອງຊາວຣັດເຊຍ, ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທາງລົບ.
ເອກະສານໃຫ້ຄໍາທີ່ແນ່ນອນຂອງຄ່າທໍານຽມ:
- ຄ່າທຳນຽມການນຳໃຊ້ (ສະຫະລັດ, ຄ່າທຳນຽມການເກັບກູ້) ແມ່ນການຈ່າຍເງິນຄັ້ງດຽວທີ່ເຮັດຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງລັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ກອງທຶນເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອົງການຈັດຕັ້ງພິເສດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປຸງແຕ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ລວມທັງຍານພາຫະນະແລະຜະລິດຕະພັນຜະລິດຕະພັນ - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫມໍ້ໄຟ, ຢາງລົດ, ນ້ໍາດ້ານວິຊາການ, ແລະອື່ນໆ.
ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າ ການເກັບພາສີຂອງສະຫະລັດ ແມ່ນຖືກຕ້ອງແທ້ຈິງ, ເພາະວ່າບໍ່ມີໃຜສົງໄສເຖິງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸດໂຊມລົງ. ແຕ່ເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄົນມີຄໍາຖາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ຈ່າຍຫຼາຍປານໃດ, ຈ່າຍບ່ອນໃດ, ແລະໃຜຄວນເຮັດມັນທັງຫມົດ.
ໃຜຈ່າຍຄ່າທໍານຽມການກໍາຈັດ?
ການນຳໃຊ້ກົດໝາຍສະບັບນີ້ອອກເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປີ 2012 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາຄາພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນເລັກໜ້ອຍ ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດທີ່ນຳເຂົ້າຈາກຕ່າງປະເທດ. ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຈ່າຍເງິນ:
- ຜູ້ຜະລິດພາຫະນະ - ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ;
- ບຸກຄົນທີ່ນໍາເຂົ້າຍານພາຫະນະໃຫມ່ຫຼືນໍາໃຊ້ແລ້ວຈາກຕ່າງປະເທດ;
- ບຸກຄົນທີ່ຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ເຊິ່ງຄ່າທຳນຽມຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈ່າຍມາກ່ອນ.
ນັ້ນແມ່ນ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານມາຮ້ານເສີມສວຍຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຢ່າງເປັນທາງການ (ລັດເຊຍຫຼືຕ່າງປະເທດ) ແລະຊື້ລົດໃຫມ່, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍຫຍັງ, ເພາະວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ຈ່າຍແລ້ວ, ແລະຈໍານວນເງິນຂອງ. ຄ່າທໍານຽມການຂູດແມ່ນລວມຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດ. ຖ້າທ່ານເອົາລົດຈາກເຢຍລະມັນຫຼືອາເມລິກາໄປສະຫະພັນລັດເຊຍໂດຍນໍາໃຊ້ການບໍລິການຂອງການປະມູນລົດ, ຄ່າທໍານຽມຈະຖືກເກັບໂດຍບໍ່ລົ້ມເຫລວ.
ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຈ່າຍຄ່າທໍານຽມໄດ້ບໍ?
ກົດໝາຍໄດ້ກຳນົດເງື່ອນໄຂເມື່ອບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍເງິນໃຫ້ລັດ. ໃຫ້ພິຈາລະນາປັດຈຸບັນນີ້ໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເຈົ້າຂອງລົດຄັນ ທຳ ອິດ, ທີ່ມີອາຍຸເກີນ 30 ປີ, ແມ່ນຖືກຍົກເວັ້ນຈາກການຈ່າຍເງິນ. ແຕ່ມີການເພີ່ມເຕີມຂະຫນາດນ້ອຍ - ເຄື່ອງຈັກແລະຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງມືນີ້ຕ້ອງເປັນ "ພື້ນເມືອງ", ນັ້ນແມ່ນ, ຕົ້ນສະບັບ. ຖ້າທ່ານຊື້ລົດທີ່ຄ້າຍຄືກັນເກົ່າກວ່າ 30 ປີຈາກເຈົ້າຂອງທໍາອິດ, ທ່ານຍັງຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທໍານຽມ.
ອັນທີສອງ, ຜູ້ອົບພະຍົບ compatriot ຂອງພວກເຮົາທີ່ເຂົ້າມາທີ່ຢູ່ອາໄສຖາວອນໃນອານາເຂດຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍເນື່ອງຈາກການຂັດແຍ້ງທາງທະຫານຫຼືນາງພຽງຄົນດຽວໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຄ່າທໍານຽມການກໍາຈັດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດຕ້ອງເປັນຊັບສິນສ່ວນຕົວຂອງພວກເຂົາ, ແລະພວກເຂົາຈະສາມາດພິສູດຄວາມຈິງຂອງການຊື້ຂອງມັນ.
ອັນທີສາມ, ບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງຂອງກົມການທູດ, ສະຖານທູດຂອງປະເທດອື່ນ, ອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນທີ່ດຳເນີນງານຢູ່ເຂດດິນແດນຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ.
ຄວນສັງເກດວ່າໃນກໍລະນີຂອງການຂາຍໃຫ້ບຸກຄົນທີສາມ (ຜູ້ຢູ່ອາໄສຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ) ຍານພາຫະນະຈາກປະເພດຂ້າງເທິງ, ຄ່າທໍານຽມຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມແລະຕ້ອງຈ່າຍໂດຍບໍ່ມີການລົ້ມເຫລວ.
Recycling fee
ການຄິດໄລ່ແມ່ນເຮັດຕາມສູດງ່າຍໆ:
- ອັດຕາຖານຄູນດ້ວຍຄ່າສຳປະສິດການຄຳນວນ.
ອັດຕາພື້ນຖານສຳລັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ ຫຼື ກາຊວນມີດັ່ງນີ້:
- 28400 ຫຼື 106000 - ເຖິງ 1000 cm3 (ເຖິງ 3 ປີນັບຈາກວັນທີອອກຫຼືເກົ່າກວ່າ XNUMX ປີ);
- 44200 ຫຼື 165200 - ຈາກ 1000 ຫາ 2000 ຊີຊີ;
- 84400 ຫຼື 322400 - 2000-3000 ຊີຊີ;
- 114600 ຫຼື 570000 - 3000-3500 ຊີຊີ;
- 181600 ຫຼື 700200 - ເກີນ 3500 ຊີຊີ.
ຕົວເລກດຽວກັນໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າແລະລະບົບປະສົມ.
ທ່ານບໍ່ຄວນຕົກຢູ່ໃນຄວາມສິ້ນຫວັງໃນສາຍຕາຂອງປະລິມານຫຼາຍເກີນໄປ, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ອັດຕາພື້ນຖານ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວຄູນສໍາລັບບຸກຄົນແມ່ນພຽງແຕ່ 0,17 (ເຖິງສາມປີ) ຫຼື 0,36 (ໃນໄລຍະສາມປີ). ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຈໍານວນເງິນສະເລ່ຍສໍາລັບພົນລະເມືອງທໍາມະດາທີ່ນໍາເຂົ້າລົດຈາກຕ່າງປະເທດຈະຢູ່ໃນລະດັບ 3400-5200 ຮູເບີນ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງປະລິມານຫຼືປະເພດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າ.
ແຕ່ນິຕິບຸກຄົນຈໍາເປັນຕ້ອງກຽມພ້ອມທີ່ຈະຈ່າຍເຕັມທີ່, ແລະອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ພວກເຂົາຊື້, ຈໍານວນເງິນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ດ້ວຍວິທີງ່າຍໆນີ້, ອຳນາດການປົກຄອງພວມພະຍາຍາມຊຸກຍູ້ບັນດາຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ, ກາງ ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່ໃຫ້ຊື້ອຸປະກອນ ແລະ ພາຫະນະພິເສດຈາກຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ແລະ ບໍ່ໃຫ້ສັ່ງເຄື່ອງຢູ່ປະເທດອື່ນ.
ປະຕູລົດ vodi.su ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງເຈົ້າກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄ່າທໍານຽມການລີໄຊເຄີນໄດ້ຖືກຈ່າຍພ້ອມກັບຄ່າທໍານຽມອື່ນໆຫຼາຍເມື່ອນໍາເຂົ້າລົດຈາກຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງບັນທຶກໄວ້ໃນ TCP. ການບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍນີ້ຄວນແຈ້ງເຕືອນຜູ້ທີ່ອາດຈະຊື້ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຖ້າລົດຖືກນໍາມາສູ່ອານາເຂດຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາຫຼັງຈາກວັນທີ 2012 ກັນຍາ XNUMX. ຈົນກ່ວາມື້ນັ້ນ, ບໍ່ມີການເກັບຄ່າທໍານຽມການລີໄຊເຄີນຢູ່ໃນສະຫະພັນລັດເຊຍ.
ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າທ່ານບໍ່ຈ່າຍຄ່າ SS?
ຖ້າຊື່ລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍ RS, ເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດລົງທະບຽນກັບ MREO ໄດ້. ດີ, ການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕາ 12.1 ຂອງກົດລະບຽບການກະທໍາຜິດທາງບໍລິຫານຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ:
- 500-800 ຮູເບີນຖືກປັບໃຫມຢູ່ບ່ອນຈອດລົດທໍາອິດໂດຍຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ;
- 5000 rubles. ປັບໃໝ ຫຼື ຍົກເລີກສິດ 1-3 ເດືອນ ໃນກໍລະນີລະເມີດຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ.
ໂຊກດີ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືຍານພາຫະນະກັບລາວ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າມີການລະເມີດໃດໆ, ຜູ້ກວດກາພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດຊອກຫາພວກເຂົາໄດ້, ເພາະວ່າການປະກົດຕົວຂອງ STS, OSAGO ແລະ VU ເປັນຫຼັກຖານວ່າລົດໄດ້ຖືກລົງທະບຽນ. ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດທັງຫມົດຂອງກົດຫມາຍລັດເຊຍ.
ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າບາງຄັ້ງສະຫະລັດໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງສອງຄັ້ງ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອຊື້ລົດທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກຕ່າງປະເທດ. ຖ້າຄວາມຈິງນີ້ຖືກພົບເຫັນ, ມີການຍື່ນຄໍາຮ້ອງຕໍ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ພາສີຫຼືພາສີສໍາລັບການສົ່ງຄືນ RS ທີ່ຈ່າຍເກີນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈະຕ້ອງມາພ້ອມກັບ:
- ສໍາເນົາຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ;
- ຄໍາສັ່ງຫຼືໃບຮັບເງິນສໍາລັບການຊໍາລະສະຫະລັດສອງຄັ້ງ, ນັ້ນແມ່ນ, ສອງໃບຮັບເງິນ.
ນີ້ຕ້ອງເຮັດພາຍໃນສາມປີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີໃຜຈະຄືນເງິນຂອງເຈົ້າ. ຈໍານວນເງິນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກມັກຈະຖືກໂອນໄປຫາບັດທະນາຄານ, ຈໍານວນທີ່ຕ້ອງຖືກຂຽນໄວ້ໃນພາກສະຫນາມທີ່ເຫມາະສົມຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...
