ການຍົກເວັ້ນພາສີອາກອນ ແລະ ຄ່າເສື່ອມລາຄາສູງສຸດ PLN 225 ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລ້ວ! [ອັບເດດ] • CARS

Мы только что получили официальное письмо одного из читателей из налоговой инспекции, в котором его электромобиль освобожден от акциза. Наш читатель обнаружил, что новые инструкции (интерпретации) все еще рассылаются официальным лицам, но они должны применяться задним числом к ​​автомобилям, ввезенным после 18 декабря 2018 года.

Электромобили официально свободны от акцизов. Наконец!

ຕາຕະລາງເນື້ອຫາ

• Электромобили официально свободны от акцизов. Наконец!
  • Освобождение от акциза – на каком основании
  • А как насчет подключаемых гибридов?
• А как насчет амортизации до 225 XNUMX злотых?

Освобождение электромобилей от акциза уже предусмотрено в Законе об электромобильности (Закон об электромобильности, ФИНАЛЬНЫЙ – D2018000031701), но применение этого положения должно быть одобрено Европейской комиссией. Согласно информации Минэнерго от 18 декабря 2018 г. (источник), Еврокомиссия разрешила:

• освобождение в Польше от акциза на электромобили,
• более высокий предел амортизации для электромобилей в размере 225 150 злотых вместо XNUMX XNUMX злотых.

Однако у налоговых органов не было официальной позиции Европейской комиссии, поэтому акциз был уплачен до 18 декабря. После этой даты правила интерпретировались двояко: у нас были сигналы от читателей, что чиновник «в основном согласен с решением», но «должен проконсультироваться». Кажется, что ситуация наконец стабилизировалась.

Освобождение от акциза – на каком основании

Наш читатель узнал, что в налоговых органах уже должны быть новые инструкции Минфина относительно не взимания акциза с автомобилей, ввезенных с 19 декабря 2018 года включительно. Это новейшие инструкции, и не все официальные лица о них знают. Поэтому наш Читатель советует:

• подать заявку на уплату акциза,
• приложить к нему самописное заявление об освобождении от акциза в соответствии со ст. 58 Закона об электромобильности, который гласит:

ມາດຕາ 58. ການປັບປຸງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີອາກອນ ສະບັບວັນທີ 6 ທັນວາ 2008 (ວາລະສານກົດໝາຍປີ 2017 ວັກ 43, 60, 937 ແລະ 2216 ແລະ ປີ 2018 ວັກ 137):

1) после ст. 109, ст. 109а следующего содержания: «Ст. 109а. 1. Легковой автомобиль, представляющий собой электромобиль по смыслу ст. 2 п.12 Закона от 11 января 2018 г. об электромобильности и альтернативных видах топлива (Законодательный вестник, п. 317) и водородном транспортном средстве по смыслу ст. 2 пункт 15 настоящего Закона.

2. В случае, указанном в п. 1, компетентный руководитель налоговой инспекции выдает по запросу заинтересованного лица сертификат, подтверждающий освобождение от акцизного налога, при условии, что субъект представляет документацию, подтверждающую, что транспортное средство, к которому относится освобождение, является электромобилем или водородный автомобиль »;

Если выяснится, что чиновник требует от нас доказательства того, что автомобиль действительно электрический, вы должны предоставить свидетельство о допущении, свидетельство о регистрации или результат технического осмотра. Не отпускай тему. Помните: освобождение от акциза распространяется на автомобили, ввезенные с 19 декабря 2018 года, поэтому оно имеет обратную силу.

А как насчет подключаемых гибридов?

В соответствии с Законом об электромобильности (Закон об электромобильности ФИНАЛ – D2018000031701) до 1 января 2021 года от акциза также освобождаются гибриды:

Статья 58, пункт 3)

после искусства. 163, ст. 163а следующего содержания: «Ст. 163a. 1. В период до 1 января 2021 года легковой автомобиль, являющийся гибридным транспортным средством в понимании ст. 2 п.13 Закона от 11 января 2018 г. об электромобильности и альтернативных видах топлива. 2. В случае, указанном в п. 1, компетентный руководитель налоговой службы выдает по запросу заинтересованного лица сертификат, подтверждающий освобождение от акцизного налога, при условии, что субъект представляет документацию, подтверждающую, что транспортное средство, к которому относится освобождение, является гибридным транспортным средством ». .

Здесь следует сделать две оговорки:

В первую очередь. Освобождение от акциза относится к гибридному транспортному средству по смыслу ст. 2 пункт 3 Закона об электромобильности, который гласит:

Art 2, pkt 13)

гибридный автомобиль – автомобиль в понимании ст. 2 пункт 33 Закона от 20 июня 1997 г. – Закон о дорожном движении, о дизель-электрическом приводе, в котором электричество накапливается путем подключения к внешнему источнику питания;

Итак, мы говорим ТОЛЬКО о подключаемых гибридах. Таким образом, исключение не распространяется на Lexus, подавляющее большинство автомобилей Toyota и других автомобилей, не имеющих розетки для зарядки аккумулятора.

> Текущие цены на гибриды / подключаемые гибриды + продажи Toyota и цены на RAV4 2019 и Camry Hybrid [январь 2019, обновление]

ຢາ​ເສບ​ຕິດ Po. В соответствии с поправкой к Закону о биокомпонентах и ​​биотопливе (скачать: Поправка к Закону о биокомпонентах и ​​биотопливе – FINAL – D2018000135601), которая частично внесла поправки в Закон об электромобильности:

Art 8, pkt 2)

в искусстве. 163а: а) с. 1 изложить в следующей редакции: «1. В период до 1 января 2021 года легковой автомобиль, представляющий собой гибридное транспортное средство в понимании ст. 2 пункт 13 Закона от 11 января 2018 года об электромобилях и альтернативных видах топлива с объемом двигателя внутреннего сгорания не более 2000 кубических сантиметров »,

Это означает, что освобождение от акцизного налога распространяется ТОЛЬКО на подключаемые гибриды с двигателями внутреннего сгорания объемом до 2000 кубических сантиметров. Поэтому не исключены последний Outlander PHEV (2019) с двигателем 2.4 л или Panamera E-Hybrid (2019) с двигателем 2.9 л.

А как насчет амортизации до 225 XNUMX злотых?

Поскольку решение Европейской комиссии касалось обоих вопросов (освобождение от акцизного налога и амортизация электромобиля до 225 XNUMX злотых), также в случае сомнений по поводу амортизации, попросите клерка ознакомиться с последними инструкциями Министерства финансов..

В случае отрицательного заключения необходимо подать заявление в письменной форме, на этот раз со ссылкой на Закон от 23 октября (скачать: Поправки к PIT 2019 – Закон от 23 октября 2018 года об изменении налога на прибыль – ФИНАЛЬНЫЙ – 2854_у). Более высокая сумма амортизации относится ТОЛЬКО к электромобилям. Подключаемые гибриды рассматриваются здесь как автомобили с двигателем внутреннего сгорания, поэтому они подлежат амортизации в размере 150 XNUMX злотых.

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: