V8 Scania. ຫ້າສິບປີຂອງປະຫວັດສາດຢູ່ໃນພິພິທະພັນ
ໃນລະຫວ່າງ "ວັນຂອງກະສັດ“, ງານລ້ຽງຄົບຮອບ 50 ປີຂອງເຄື່ອງຈັກ V8 Legendary ໄດ້ຖືກເປີດຕົວ ພິພິທະພັນ Scania ເຄື່ອງຈັກ V8.
ນັ້ນແມ່ນ 1969 ເມື່ອວິສະວະກອນ Scania ເຮັດໃຫ້ໂລກປະຫລາດໃຈກັບເຄື່ອງຈັກ ຈັກກາຊວນ 8 ລິດ V14 ແຮງມ້າ 350 ມ້າ... ໃນເວລານັ້ນ, ພະລັງງານສູງສຸດທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບລົດບັນທຸກທາງໄກແມ່ນປະມານ 250 hp.
V8 ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ?
ໃນເຄື່ອງຈັກ V8, ກະບອກສູບໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນ ສອງທະນາຄານແຍກຕ່າງຫາກ, ສີ່ໂດຍສີ່, ພວກເຂົາເຈົ້າປະກອບເປັນຫນຶ່ງ “ V” с ມຸມ 90 °... pistons ທັງຫມົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft ດຽວກັນ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກປັບປຸງແລະປັບປຸງ, ແຕ່ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານຍັງຄົງຄືກັນ: ແປດກະບອກຈັດລຽງເປັນຮູບ V ແລະສິດອໍານາດແມ່ນສູງກວ່າຂອງອຸດສາຫະກໍາສ່ວນໃຫຍ່.
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ຕິດກັບໂຄງການອອນໄລນ໌?
ຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂື້ນ, ເປັນຫຍັງນັກວິສະວະກອນບໍ່ໃຊ້ inline 8 ຫຼື inline 6 ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍດຽວກັນເພື່ອເພີ່ມພະລັງງານ?
ເຄື່ອງຈັກ V8 ສັ້ນກວ່າ ແລະມັກຈະຕ່ໍາ, ເພາະສະນັ້ນ ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ cab... ນອກຈາກນັ້ນ, crankshaft ສັ້ນຍັງ ຄວາມໝັ້ນຄົງກວ່າ ແລະພະລັງງານໄດ້ຖືກສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະດີທີ່ສຸດ.
ຜູ້ສືບທອດ: V8 Scania ທີ່ທັນສະໄຫມ
ປະຈຸບັນ V8 ຂອງ Scania ມີພຽງແຕ່ຄ້າຍຄືກັນກັບລຸ້ນທໍາອິດ ການອອກແບບພື້ນຖານ, ຫຼັກການ ລະບົບໂມດູນ ແລະນ້ໍາຫນັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າເກືອບສອງເທົ່າຂອງພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ແລະລະບົບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ.
I V8 ມື້ນີ້ເນື່ອງຈາກ torque ສູງຢູ່ທີ່ rev ຕ່ໍາ, ເຂົາເຈົ້າບໍລິໂພກນໍ້າມັນສອງສ່ວນສາມຫຼາຍກວ່າບັນພະບຸລຸດຂອງພວກເຂົາ ເຈັດສິບ. ຄວາມໄວສະເລ່ຍຍັງສູງກວ່າຫຼາຍແລະສອດຄ່ອງກັບລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດ. ເອີໂຣ 6.
