ການຫຼຸດລົງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງລົດຈີນ

​ໃນ 1782 ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້, ລົດ​ຍົນ​ທັງ​ໝົດ XNUMX ຄັນ​ໄດ້​ຂາຍ​ຈາກ​ຈີນ.

ລົດຈາກຈີນຄາດວ່າຈະເປັນສິ່ງໃຫຍ່ຕໍ່ໄປ, ແຕ່ຍອດຂາຍຫຼຸດລົງ.

ນີ້ອາດຈະຫຼຸດລົງໃນປະຫວັດສາດຍານຍົນເປັນການຫຼຸດລົງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງຈີນ. ເຖິງວ່າຈະມີສັນຍາທີ່ຈະທ້າທາຍຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເປີດຕົວຫ້າປີທີ່ຜ່ານມາ, ການຂາຍລົດຂອງຈີນໄດ້ຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າລາຄາຂອງລົດປົກກະຕິຫຼຸດລົງຕໍ່າສຸດໃຫມ່, ເຮັດໃຫ້ຄູ່ແຂ່ງຂອງລາຄາຫຼຸດລົງ.

ການຂົນສົ່ງລົດຂອງຈີນໄດ້ຫຼຸດລົງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 18 ເດືອນໃນປັດຈຸບັນ, ແລະສະຖານະການແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍລົດ Great Wall Motors ແລະ Chery ຢຸດເຊົາການນໍາເຂົ້າລົດຢ່າງຫນ້ອຍສອງເດືອນ. ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍອົດສະຕາລີກ່າວວ່າມັນກໍາລັງ "ທົບທວນ" ລາຄາກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ, ແຕ່ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍກ່າວວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດສັ່ງຊື້ລົດໄດ້ເປັນເວລາຫົກເດືອນ.

ປີ​ດຽວ​ນີ້, ການ​ຂາຍ​ລົດ​ຈີນ​ທັງ​ໝົດ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ເຄິ່ງ​ໜຶ່ງ; ຍອດຂາຍຂອງ Great Wall Motors ຫຼຸດລົງ 54% ແລະການຂົນສົ່ງຂອງ Chery ຫຼຸດລົງ 40%, ອີງຕາມສະພາອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງລັດຖະບານກາງ. ​ໃນ​ໄລຍະ 1782 ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້, ຈີນ​ໄດ້​ຈຳໜ່າຍ​ລົດຍົນ 3565 ຄັນ, ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ 2012 ຄັນ. ​ໃນ​ປີ 12,100, ມີ​ລົດ​ຈີນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ XNUMX ຄັນ​ຖືກ​ຂາຍ​ຢູ່​ຕະຫຼາດ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ.

ປະຈຸ​ບັນ​ມີ​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ຢ່າງ​ໜ້ອຍ XNUMX ຄັນ​ທີ່​ຂາຍ​ຢູ່​ອົສຕຣາລີ, ​ແຕ່​ Great Wall ​ແລະ Chery ​ແມ່ນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ; ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍຕົວເລກການຂາຍ. ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດ Ateco, ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍລົດ Great Wall Motors, Chery ແລະ Foton ທີ່ມີບໍລິສັດຈີນ, ກ່າວວ່າການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການຂາຍແມ່ນຍ້ອນ "ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ."

ທ່ານ Daniel Cotterill, ໂຄສົກຂອງ Ateco ກ່າວວ່າ "ອັນທໍາອິດແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບເງິນສະກຸນເງິນ,". "ການຫຼຸດຄ່າເງິນເຢນຍີ່ປຸ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຕົ້ນປີ 2013 ຫມາຍຄວາມວ່າຍີ່ຫໍ້ລົດຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີຊື່ສຽງສາມາດມີລາຄາທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດອົດສະຕາລີຫຼາຍກ່ວາກໍລະນີທີ່ກໍາແພງໃຫຍ່ເປີດຢູ່ທີ່ນີ້ໃນກາງປີ 2009."

ທ່ານ​ກ່າວ​ວ່າ, ຍີ່​ຫໍ້​ໃຫມ່​ຕາມ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລາ​ຄາ​, ແຕ່​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ຂອງ​ລາ​ຄາ​ນັ້ນ​ມີ​ທັງ​ຫມົດ​ແຕ່​ລະ​ເຫີຍ​. ທ່ານ Cotterill ກ່າວວ່າ "ບ່ອນທີ່ ute Great Wall ສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກລາຄາ XNUMX ໂດລາຫຼື XNUMX ໂດລາຕໍ່ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນທີ່ຕັ້ງ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ,". "ການເຫນັງຕີງຂອງສະກຸນເງິນແມ່ນເປັນວົງຈອນແລະພວກເຮົາຍັງຄົງມີຄວາມຫວັງໃນແງ່ດີວ່າຕໍາແຫນ່ງລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນຂອງພວກເຮົາຈະກັບຄືນມາ. ໃນປັດຈຸບັນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເປັນປົກກະຕິ."

ການຫຼຸດລົງຂອງການຂາຍແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການປ່ຽນຜູ້ນໍາທີ່ Great Wall Motors ໃນປະເທດຈີນຫຼັງຈາກ SUV ລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງຕົນຖືກເອົາອອກຈາກຕະຫຼາດສອງຄັ້ງຍ້ອນບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບ.

ອົງການຂ່າວ Bloomberg ລາຍງານວ່າການຍົກຍ້າຍດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນຫຼັງຈາກບໍລິສັດລາຍງານວ່າການຂາຍຫຼຸດລົງເປັນເວລາຫ້າເດືອນທີ່ຜ່ານມາ. ບໍລິສັດຍັງໄດ້ຊັກຊ້າສອງຄັ້ງໃນການປ່ອຍຕົວແບບໃຫມ່ທີ່ສໍາຄັນ, Haval H8 SUV.

ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, Great Wall ກ່າວວ່າມັນຈະຊັກຊ້າການຂາຍລົດຈົນກ່ວາມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ H8 ເປັນ "ມາດຕະຖານຊັ້ນສູງ." ໃນເດືອນພຶດສະພາ, Bloomberg ລາຍງານວ່າ Great Wall ໄດ້ໂຈະການຂາຍ H8 ຫຼັງຈາກລູກຄ້າລາຍງານວ່າໄດ້ຍິນສຽງ "ເຄາະ" ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.

Haval H8 ແມ່ນເພື່ອເປັນຈຸດປ່ຽນສໍາລັບ Great Wall Motors ແລະສັນຍາວ່າຈະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະຕິເຫດເອີຣົບ. ລົດ SUV Haval H6 ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເລັກນ້ອຍແມ່ນຈະຂາຍໃນອົດສະຕາລີໃນປີນີ້, ແຕ່ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍກ່າວວ່າມັນໄດ້ຖືກຊັກຊ້າຍ້ອນການເຈລະຈາກ່ຽວກັບເງິນຕາຫຼາຍກ່ວາຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ.

ຊື່ສຽງຂອງຍານພາຫະນະ Great Wall Motors ແລະ Chery ໃນອົດສະຕາລີໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນທ້າຍປີ 2012 ເມື່ອຍານພາຫະນະ 21,000 Great Wall ແລະ SUVs, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດໂດຍສານ Chery 2250 ຄັນຖືກເອີ້ນຄືນຍ້ອນຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີ asbestos. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ການຂາຍຂອງທັງສອງຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຢູ່ໃນການຫຼຸດລົງຟຣີ.