ຖັງແສງສະຫວ່າງຮັງກາຣີ 38.M “Toldi” II ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 1941, ໄດ້ອອກຄໍາສັ່ງສໍາລັບ 200 ຖັງທີ່ຖືກປັບປຸງ, ເອີ້ນວ່າ 38.M Toldi II. ພວກເຂົາແຕກຕ່າງຈາກລົດຖັງ Toldi I ເກາະຕິດ 20 ມມ ອ້ອມຮອບວົງກົມທັງໝົດຂອງຫໍຄອຍ. ລົດຫຸ້ມເກາະ 20 ມມ ດຽວກັນຖືກນຳໃຊ້ກັບສ່ວນດ້ານໜ້າຂອງເຮືອ. ຕົ້ນແບບ Toldi II ແລະຍານພາຫະນະການຜະລິດ 68 ຄັນແມ່ນຜະລິດໂດຍໂຮງງານ Ganz, ແລະອີກ 42 ຄັນແມ່ນຜະລິດໂດຍ MAVAG. ດັ່ງນັ້ນ, ພຽງແຕ່ 110 Toldi II ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. Toldi II 4 ລຳ ທຳ ອິດໄດ້ເຂົ້າໃຫ້ບໍລິການໃນເດືອນພຶດສະພາປີ 1941, ແລະຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນລະດູຮ້ອນຂອງປີ 1942. ລົດຖັງ Toldi ໄດ້ເຂົ້າໃຫ້ບໍລິການກັບກອງພົນທີ 18 ແລະທີສອງແລະກອງພົນທະຫານມ້າທີສອງ, ແຕ່ລະບໍລິສັດມີສາມບໍລິສັດຂອງ 1941 ຖັງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນເດືອນເມສາ (XNUMX) ຂະບວນການຕໍ່ຕ້ານ Yugoslavia. ຖັງແສງສະຫວ່າງຕົ້ນແບບ "Toldi" IIA ລູກສອນໄຟ ICBMs ທໍາອິດແລະທີສອງກັບກອງພົນທະຫານມ້າຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເປັນສັດຕູກັນສອງສາມມື້ຫຼັງຈາກຮັງກາຣີໄດ້ເຂົ້າໄປໃນສົງຄາມກັບ USSR. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ມີ 81 ຖັງ Toldi I. ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຮ່າງກາຍເຄື່ອນໄຫວ" ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕໍ່ສູ້ປະມານ 1000 ກິໂລແມັດໄປຫານ້ໍາ Donets. “ກອງ​ເຄື່ອນ​ທີ່” ທີ່​ຖືກ​ເຄາະ​ຮ້າຍ​ຫຼາຍ​ໄດ້​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ປະ​ເທດ​ຮັງ​ກາ​ຣີ​ໃນ​ເດືອນ​ພະ​ຈິກ 1941. ໃນຈໍານວນ 95 ຖັງ Toldi ຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສູ້ຮົບ (14 ມາຮອດຂ້າງເທິງທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນພາຍຫລັງ), 62 ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງແລະຟື້ນຟູ, 25 ແມ່ນຍ້ອນຄວາມເສຍຫາຍໃນການຕໍ່ສູ້, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຍ້ອນການແຕກຫັກໃນກຸ່ມສາຍສົ່ງ. ການບໍລິການສູ້ຮົບຂອງ Toldi ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງກົນຈັກຂອງມັນແມ່ນຕໍ່າ, ອາວຸດປືນຂອງມັນອ່ອນເກີນໄປ, ແລະມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ເປັນຍານພາຫະນະການສອດແນມຫຼືການສື່ສານ. ໃນ​ປີ 1942, ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຄັ້ງ​ທີ​ສອງ​ຂອງ​ກອງ​ທັບ​ຮັງ​ກາ​ຣີ​ໃນ​ສະ​ຫະ​ພາບ​ໂຊ​ວຽດ​, ພຽງ​ແຕ່ 19 ລົດ​ຖັງ Toldi I ແລະ II ໄດ້​ໄປ​ເຖິງ​ທາງ​ຫນ້າ​. ໃນ​ເດືອນ​ມັງ​ກອນ 1943​, ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ເອົາ​ຊະ​ນະ​ຂອງ​ກອງ​ທັບ​ຮັງ​ກາ​ຣີ​, ເກືອບ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເສຍ​ຊີ​ວິດ​ແລະ​ພຽງ​ແຕ່​ສາມ​ປະ​ໄວ້​ໃນ​ການ​ສູ້​ຮົບ​. ຖັງ Serial "Toldi" IIA (ຕົວເລກ - ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນປະຈໍາຕະກູນຫນ້າ) ລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງລົດຖັງຮັງກາຣີຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ ໂທດິ-1   "Toldi" I ປີການຜະລິດ 1940 ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ 8,5 ລູກເຮືອ, ຄົນ 3 ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ 4750 ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ   ກວ້າງ, ມມ 2140 ຄວາມສູງ, ມມ 1870 ການຈອງ, ມມ   ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ 13 ກະດານເຮືອ 13 ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ 13 + 20 ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ 6 ອາວຸດ   ຍີ່ຫໍ້ປືນ 36.ມ Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 20/82 ລູກປືນ, ການສັກຢາ   ຈໍາ​ນວນ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ (ໃນ​ມມ​) ຂອງ​ປືນ​ເຄື່ອງ​ 1​-8,0 ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ - ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ   ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ ຄາໂບໄຮເດຣດ. “Busing Nag” L8V/36TR ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. 155 ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h 50 ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l 253 ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ 220 ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 0,62 ໂທດິ-2   “ໂທດີ” II ປີການຜະລິດ 1941 ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ 9,3 ລູກເຮືອ, ຄົນ 3 ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ 4750 ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ   ກວ້າງ, ມມ 2140 ຄວາມສູງ, ມມ 1870 ການຈອງ, ມມ   ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ 23​-33 ກະດານເຮືອ 13 ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ 13 + 20 ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ 6​-10 ອາວຸດ   ຍີ່ຫໍ້ປືນ 42.ມ Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 40/45 ລູກປືນ, ການສັກຢາ 54 ຈໍາ​ນວນ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ (ໃນ​ມມ​) ຂອງ​ປືນ​ເຄື່ອງ​ 1​-8,0 ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ - ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ   ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ ຄາໂບໄຮເດຣດ. “Busing Nag” L8V/36TR ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. 155 ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h 47 ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l 253 ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ 220 ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 0,68 ຕູຣານ-1   "Turan" I ປີການຜະລິດ 1942 ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ 18,2 ລູກເຮືອ, ຄົນ 5 ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ 5500 ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ   ກວ້າງ, ມມ 2440 ຄວາມສູງ, ມມ 2390 ການຈອງ, ມມ   ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ 50 (60​) ກະດານເຮືອ 25 ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ 50 (60​) ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ 8​-25 ອາວຸດ   ຍີ່ຫໍ້ປືນ 41.ມ Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 40/51 ລູກປືນ, ການສັກຢາ 101 ຈໍາ​ນວນ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ (ໃນ​ມມ​) ຂອງ​ປືນ​ເຄື່ອງ​ 2​-8,0 ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ - ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ   ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ ຄາໂບໄຮເດຣດ Z-TURAN. Z-TURAN ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. 260 ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h 47 ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l 265 ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ 165 ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 0,61 ຕູຣານ-2   "ທູຣານ" II ປີການຜະລິດ 1943 ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ 19,2 ລູກເຮືອ, ຄົນ 5 ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ 5500 ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ   ກວ້າງ, ມມ 2440 ຄວາມສູງ, ມມ 2430 ການຈອງ, ມມ   ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ 50 ກະດານເຮືອ 25 ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ   ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້ 8​-25 ອາວຸດ   ຍີ່ຫໍ້ປືນ 41.ມ Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 75/25 ລູກປືນ, ການສັກຢາ 56 ຈໍາ​ນວນ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ (ໃນ​ມມ​) ຂອງ​ປືນ​ເຄື່ອງ​ 2​-8,0 ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ - ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ 1800 ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ ຄາໂບໄຮເດຣດ Z-TURAN. Z-TURAN ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. 260 ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h 43 ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l 265 ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ 150 ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II ປີການຜະລິດ 1943 ນ້ ຳ ໜັກ ການຕໍ່ສູ້, ທ 21,5 ລູກເຮືອ, ຄົນ 4 ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ມມ 5500 ຄວາມຍາວກັບປືນໄປທາງຫນ້າ, ມມ 5900 ກວ້າງ, ມມ 2890 ຄວາມສູງ, ມມ 1900 ການຈອງ, ມມ   ໜ້າ ຜາກຂອງຮ່າງກາຍ 75 ກະດານເຮືອ 25 ໜ້າຜາກຫໍຄອຍ 13 ຫລັງຄາແລະລຸ່ມຂອງ Hull ໄດ້   ອາວຸດ   ຍີ່ຫໍ້ປືນ 40/43.ມ Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 105/20,5 ລູກປືນ, ການສັກຢາ 52 ຈໍາ​ນວນ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ (ໃນ​ມມ​) ຂອງ​ປືນ​ເຄື່ອງ​ - ປືນກົນຕ້ານເຮືອບິນ - ລູກປືນສໍາລັບປືນກົນ, ໄສ້ຕອງ   ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ, ຍີ່ຫໍ້ ຄາໂບໄຮເດຣດ. Z-TURAN ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, h.p. 260 ຄວາມໄວສູງສຸດ km / h 40 ຄວາມອາດສາມາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l 445 ຂອບເຂດເສັ້ນທາງຫຼວງ, ກິໂລແມັດ 220 ຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນສະເລ່ຍ, kg / cm2 0,75 Toldi, Turan II, Zrinyi II ຖັງຮັງກາຣີ 38.M “Toldi” IIA ຂະບວນການໃນລັດເຊຍໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມອ່ອນແອຂອງອາວຸດຂອງ Toldi” II. ພະຍາຍາມເພີ່ມປະສິດທິພາບການສູ້ຮົບຂອງລົດຖັງ, ຊາວຮັງກາຣີໄດ້ເອົາປືນໃຫຍ່ 80 Toldi II ດ້ວຍປືນໃຫຍ່ 40 ມມ 42M ທີ່ມີຄວາມຍາວຂອງຖັງ 45 caliber ແລະເບກ muzzle. ຕົ້ນແບບຂອງປືນນີ້ໄດ້ຖືກກະກຽມໃນເມື່ອກ່ອນສໍາລັບຖັງ V.4. ປືນ 42.M ເປັນປືນສັ້ນລຸ້ນ 40 ມມ ຂອງລົດຖັງ Turan I 41.M ທີ່ມີຄວາມຍາວຂອງຖັງ 51 calibers ແລະຍິງລູກປືນດຽວກັນກັບປືນຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນ Bofors ຂະໜາດ 40 ມມ. ປືນ 41.M ມີເບກກະບອກນ້ອຍ. ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາຢູ່ໃນໂຮງງານ MAVAG. ຖັງ Toldi IIA ໃຫ້ຄລິກໃສ່ຮູບເພື່ອຂະຫຍາຍ ຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງລົດຖັງຫລັງໄດ້ຮັບການອອກແບບ 38.M "Toldi" IIa k.hk., ເຊິ່ງໄດ້ປ່ຽນເປັນ "Toldi" k.hk ໃນປີ 1944. ຖັງ Toldi IIA ປືນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບປືນກົນ 8 ມມ 34/40AM ທີ່ທັນສະໄໝ, ສ່ວນຂອງຖັງທີ່ຍື່ນອອກມານອກຝາແມ່ນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍປ໋ອງເກາະ. ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນຫນ້າກາກໄດ້ເຖິງ 35 ມມ. ປະລິມານຂອງຖັງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 9,35 ໂຕນ, ຄວາມໄວຫຼຸດລົງເປັນ 47 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະໄລຍະຫ່າງຫຼຸດລົງເຖິງ 190 ກິໂລແມັດ. ລະ​ເບີດ​ຂອງ​ປືນ​ໃຫຍ່​ລວມ​ມີ 55 ​ກະ​ບອກ, ລູກ​ປືນ​ຂອງ​ປືນ​ກົນ​ລວມ​ມີ 3200 ລູກ. ກ່ອງສໍາລັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນໄດ້ຖືກແຂວນຢູ່ເທິງກໍາແພງຫລັງຂອງ turret, ສ້າງແບບຈໍາລອງຈາກລົດຖັງຂອງເຢຍລະມັນ. ເຄື່ອງນີ້ໄດ້ຮັບການອອກແບບ 38M "Toldi IIA". ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ນັກ​ບິນ, Toldi IIA ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ດ້ວຍ​ຫນ້າ​ຈໍ​ຫຸ້ມ​ເກາະ 5 ມ​ມ​ທີ່​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ດ້ານ​ຂອງ​ເຮືອ​ແລະ turret​. ນ້ຳ​ໜັກ​ການ​ສູ້​ຮົບ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 9,85 ໂຕນ, ສະ​ຖາ​ນີ​ວິ​ທະ​ຍຸ R-5 ໄດ້​ຖືກ​ປ່ຽນ​ແທນ​ດ້ວຍ​ເຄື່ອງ​ຈັກ R/5a ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ. ຖັງ Toldi IIA ທີ່ມີຫນ້າຈໍຫຸ້ມເກາະ ປືນຖັງຂອງຮັງກາຣີ 20/82 Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 20/82 Марка 36. ມ ມຸມທິດທາງແນວຕັ້ງ, ອົງສາ   ນ້ຳໜັກລູກປືນເຈາະເກາະ, ກິໂລ   ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງການແຕກແຍກທີ່ລະເບີດສູງ   ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະ, m / s 735 high-explosive fragmentation projectile m/s   ອັດຕາການໄຟ, rds / min   ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນເຈາະໃນມມຢູ່ທີ່ມຸມຂອງ 30 °ກັບປົກກະຕິຈາກໄລຍະໄກ 300 m 14 600 m 10 1000 m 7,5 1500 m - 40/51 Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 40/51 Марка 41. ມ ມຸມທິດທາງແນວຕັ້ງ, ອົງສາ + 25 °, -10 ° ນ້ຳໜັກລູກປືນເຈາະເກາະ, ກິໂລ   ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງການແຕກແຍກທີ່ລະເບີດສູງ   ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະ, m / s 800 high-explosive fragmentation projectile m/s   ອັດຕາການໄຟ, rds / min 12 ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນເຈາະໃນມມຢູ່ທີ່ມຸມຂອງ 30 °ກັບປົກກະຕິຈາກໄລຍະໄກ 300 m 42 600 m 36 1000 m 30 1500 m   40/60 Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 40/60 Марка 36. ມ ມຸມທິດທາງແນວຕັ້ງ, ອົງສາ + 85 °, -4 ° ນ້ຳໜັກລູກປືນເຈາະເກາະ, ກິໂລ   ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງການແຕກແຍກທີ່ລະເບີດສູງ 0,95 ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະ, m / s 850 high-explosive fragmentation projectile m/s   ອັດຕາການໄຟ, rds / min 120 ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນເຈາະໃນມມຢູ່ທີ່ມຸມຂອງ 30 °ກັບປົກກະຕິຈາກໄລຍະໄກ 300 m 42 600 m 36 1000 m 26 1500 m 19 75/25 Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 75/25 Марка 41.ມ ມຸມທິດທາງແນວຕັ້ງ, ອົງສາ + 30 °, -10 ° ນ້ຳໜັກລູກປືນເຈາະເກາະ, ກິໂລ   ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງການແຕກແຍກທີ່ລະເບີດສູງ   ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະ, m / s 450 high-explosive fragmentation projectile m/s 400 ອັດຕາການໄຟ, rds / min 12 ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນເຈາະໃນມມຢູ່ທີ່ມຸມຂອງ 30 °ກັບປົກກະຕິຈາກໄລຍະໄກ 300 m   600 m   1000 m   1500 m   75/43 Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 75/43 Марка 43.ມ ມຸມທິດທາງແນວຕັ້ງ, ອົງສາ + 20 °, -10 ° ນ້ຳໜັກລູກປືນເຈາະເກາະ, ກິໂລ   ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງການແຕກແຍກທີ່ລະເບີດສູງ   ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະ, m / s 770 high-explosive fragmentation projectile m/s 550 ອັດຕາການໄຟ, rds / min 12 ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນເຈາະໃນມມຢູ່ທີ່ມຸມຂອງ 30 °ກັບປົກກະຕິຈາກໄລຍະໄກ 300 m 80 600 m 76 1000 m 66 1500 m 57 105/25 Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 105/25 Марка 41.M ຫຼື 40/43. ມ ມຸມທິດທາງແນວຕັ້ງ, ອົງສາ + 25 °, -8 ° ນ້ຳໜັກລູກປືນເຈາະເກາະ, ກິໂລ   ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງການແຕກແຍກທີ່ລະເບີດສູງ   ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະ, m / s   high-explosive fragmentation projectile m/s 448 ອັດຕາການໄຟ, rds / min   ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນເຈາະໃນມມຢູ່ທີ່ມຸມຂອງ 30 °ກັບປົກກະຕິຈາກໄລຍະໄກ 300 m   600 m   1000 m   1500 m   47/38,7 Calibre ໃນ mm / ຄວາມຍາວ barrel ໃນ calibers 47/38,7 Марка "Shkoda" A-9 ມຸມທິດທາງແນວຕັ້ງ, ອົງສາ + 25 °, -10 ° ນ້ຳໜັກລູກປືນເຈາະເກາະ, ກິໂລ 1,65 ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງການແຕກແຍກທີ່ລະເບີດສູງ   ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະ, m / s 780 high-explosive fragmentation projectile m/s   ອັດຕາການໄຟ, rds / min   ຄວາມຫນາຂອງປະຈໍາຕະກູນເຈາະໃນມມຢູ່ທີ່ມຸມຂອງ 30 °ກັບປົກກະຕິຈາກໄລຍະໄກ 300 m   600 m   1000 m   1500 m   ມີພຽງສອງຖັງເທົ່ານັ້ນທີ່ລອດຊີວິດມາຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້ - “Toldi I” ແລະ “Toldi IIA” (ໝາຍເລກທະບຽນ H460). ທັງສອງອັນແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນພິພິທະພັນປະຫວັດສາດການທະຫານຂອງອາວຸດຫຸ້ມເກາະແລະອຸປະກອນໃນ Kubinka, ພາກພື້ນ Moscow. ມີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະສ້າງປືນຕ້ານການລົດຖັງທີ່ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບການຕິດຕັ້ງ Marder ຂອງເຢຍລະມັນໃນຕົວຖັງ Toldi. ແທນທີ່ຈະເປັນປ້ອມປືນ, ປືນຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງ 75 ມມ ຂອງເຢຍລະມັນ ປາກ 40 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງລຳເຮືອ, ໃນລໍ້ລົດຫຸ້ມເກາະທີ່ເປີດຢູ່ດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານຫຼັງ. ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ຍານຍົນສູ້ຮົບນີ້ບໍ່ເຄີຍອອກຈາກຂັ້ນຕອນການທົດລອງ. ປືນຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງໃສ່ຕົວຖັງ Toldi ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: M. B. Baryatinsky. ຖັງຂອງ Honvedsheg. (ການເກັບເກາະ 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. ລົດຫຸ້ມເກາະຂອງຮັງກາຣີ (1940-1945); G.L. Kholyavsky "ສາລານຸກົມທີ່ສົມບູນຂອງລົດຖັງໂລກ 1915 - 2000"; Tibor Ivan Berend, Gyorgy Ranki: ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດໃນປະເທດຮັງກາຣີ, 1900-1944; Andrzej Zasieczny: ຖັງຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II.