ກັບຄືນລົດຈັກໃນສອງສາມປີ
ຫຼັງຈາກຫຼາຍປີໂດຍບໍ່ມີການຂີ່, ໃນຕອນເຊົ້າທີ່ດີ, ເຈົ້າຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຢູ່ຫລັງລໍ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງບໍ? ຫຼັງຈາກການແຂ່ງລົດຈັກໃນລະດູຮ້ອນທີ່ສວຍງາມ, ທ່ານແລ້ວສາມາດຈິນຕະນາການກັບຄືນໄປບ່ອນ saddle ໄດ້. ແຕ່ຫຼັງຈາກຫຼາຍປີ, ໂດຍບໍ່ມີການຫັນເປັນ knob ໄດ້, ທ່ານສົງໃສເປັນເວລາດົນນານ.
ໄວ້ວາງໃຈ, ແຕ່ບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ!
ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າ, ທ່ານບໍ່ຄວນປ່ອຍໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນໃຈຕົນເອງເກີນໄປ. ສອງສາມປີໂດຍບໍ່ມີການຂີ່ລົດຈັກເຮັດໃຫ້ເຈົ້າກັບຄືນສູ່ລະດັບດຽວກັນກັບການຂີ່ລົດຈັກ. newbie... ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກໄປໃນລໍ້ຂອງຄວາມງາມຂອງທ່ານ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ re-tame ລົດແລະໂດຍສະເພາະຕົວທ່ານເອງ. ການປ່ຽນແປງພຶດຕິກໍາເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະທ້ອນຂອງທ່ານແລະວິທີທີ່ທ່ານເຫັນສິ່ງຕ່າງໆ.
ອຸປະກອນໃຫ້ດີ
ແນ່ນອນ, ທ່ານບໍ່ຄວນລະເລີຍຮາດແວຂອງທ່ານ. ໃນກໍລະນີຂອງການຫຼຸດລົງ, ລາວເປັນຜູ້ດຽວທີ່ສາມາດປົກປັກຮັກສາທ່ານ. ວ ບໍລິການ ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພວກເຂົາປົກປ້ອງ bikers ແລະແມ້ກະທັ້ງ ໃບຢັ້ງຢືນເອີຣົບ ຮັບປະກັນລະດັບການປົກປ້ອງຕໍ່າສຸດ. ກະລຸນາສັງເກດຂອງທ່ານ ຖົງມື ຄວນຈະເປັນ CE ຮັບຮອງ (ຮູບສັນຍາລັກລົດຈັກ, ປ້າຍ CE ແລະແຈ້ງການຂໍ້ມູນຂ່າວສານ) ສອດຄ່ອງກັບນິຕິກໍາໃຫມ່. ອຸປະກອນຕົວທ່ານເອງ ກາງເກງລົດຈັກ, ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີ jeans ເສີມ, ເກີບສູງ, ແລະເຫນືອທັງຫມົດ ບລູຊອນ ມີຮົ້ວ. ຈື່, ວ່າ ໝວກ ກັນກະທົບ ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມບູນແບບ, ມັນບໍ່ຄວນຕົກ, ແລະໂຟມຄວນສະຫນັບສະຫນູນຫົວຂອງເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເລືອກລົດຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ
ໃນຖານະເປັນຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ຢ່າເລືອກລົດຖີບທີ່ລົບກວນທ່ານຈາກສອງສາມກິໂລແມັດທໍາອິດ, ແຕ່ຢ່າເລືອກລົດຖີບທີ່ມີພະລັງງານສູງທີ່ທ່ານບໍ່ຫນ້າຈະຂັບລົດ. ຫຼາຍຄົນໃນ 40s / 50s ຂອງພວກເຂົາທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບມືຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບລົດຈັກແມ່ນເລືອກສໍາລັບການຍົກຍ້າຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ກັບຄ່າຊົດເຊີຍສະເລ່ຍໄດ້ສະເໝີ, ຕົວຢ່າງ 600 ລູກບາດຟຸດ, un
ໂຈນ 650 ຫຼື MT 09 ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກທີ່ໃນຂະນະທີ່, ພວກເຮົາຂີ່ລົດຈັກໃນຄວາມຝັນຂອງພວກເຮົາ.
ເອົາໂມງຄືນໃນເວລາຂັບລົດ
ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານອຸປະກອນແລະເລືອກເອົາລົດຈັກ, ທ່ານສາມາດຕີຖະຫນົນຫົນທາງອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກປີທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້. ແຕ່ກ່ອນນັ້ນ, ມັນອາດຈະສະຫລາດຫຼືແມ້ກະທັ້ງຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາສອງສາມຊົ່ວໂມງ ບົດຮຽນຂັບລົດ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າບໍ່ອົດທົນແລະບໍ່ເຫັນວ່າມັນເປັນປະໂຫຍດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລົດຈັກໄດ້ພັດທະນາແລະການເຄື່ອນໄຫວກໍ່ມີການພັດທະນາເຊັ່ນດຽວກັນ. ການສະທ້ອນຍັງປ່ຽນແປງຕາມເວລາ, ເວລາປະຕິກິລິຍາ, ແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮັບຮູ້. ຮູ້ສຶກບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະເຮັດບາງບົດຝຶກຫັດນ້ອຍໆທີ່ທ່ານໄດ້ເຮັດໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງບົດຮຽນພູດອຍຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວຕ່ໍາແປດ, ເພື່ອຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ສຸດທ້າຍ, ສອງສາມບົດສອນກ່ຽວກັບ ການອຸທອນ ສາມາດໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະ redefine ລະຫັດເສັ້ນທາງ !
ຮູ້ສຶກບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະບອກພວກເຮົາປະສົບການຂອງທ່ານຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ກັບຄືນລົດຈັກຫຼັງຈາກປີໂດຍບໍ່ມີການຂີ່!
