ນ້ໍາພາຍໃຕ້ຜ້າພົມ. ສາເຫດຂອງບັນຫາແລະການກໍາຈັດຂອງມັນ

ລະດູຝົນສະເຫມີນໍາເອົາຄວາມແປກໃຈໃຫມ່ໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງລົດ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນ "ສາມເທົ່າ", ຫຼັງຈາກນັ້ນມີລົມທີ່ບໍ່ດີ, ແລະສໍາລັບບາງຕົ້ນສະບັບ, ເຊັ່ນ: ນ້ໍາພາຍໃຕ້ຜ້າພົມ. ສິ່ງທີ່ເປັນຄວາມແປກໃຈສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ເມື່ອ, ເມື່ອເປີດປະຕູລົດ, ລາວພົບວ່າມີຫນອງນ້ໍາຢູ່ຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ. ຄໍາຖາມທັນທີ: ນ້ໍາມາຈາກໃສ?

ດີ, ຖ້າມັນເປັນຮ່ອງຮອຍຂີ້ເຫງື່ອບາງຊະນິດ, ຢ່າງຫນ້ອຍກໍ່ຕ້ອງມີການພິຈາລະນາບາງຢ່າງ, ແລະດັ່ງນັ້ນມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນບໍ່ເກົ່າ, ແຕ່ມີນ້ໍາຖ້ວມ. ທີ່ນີ້, ພຽງແຕ່ເພື່ອແກ້ໄຂຄໍາຖາມດັ່ງກ່າວ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະໃຫ້ ຈຸດອ່ອນແລະຂຸມທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍຜ່ານທີ່ນ້ໍາຮົ່ວ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່ານ້ໍາໄຫລເຂົ້າມາ ... ບັນຫາແມ່ນ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນ, ທົ່ວໄປແລະຄວາມກັງວົນບໍ່ພຽງແຕ່ລົດທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ລົດຕ່າງປະເທດຍັງ overtake ນ້ໍາໃນລົດ. ພາຍໃຕ້ຜ້າພົມ.

ນ້ຳມາຈາກໃສ

ນ້ໍາສາມາດໄດ້ຮັບການ poured ໂດຍຜ່ານການໄດ້ຮັບອາກາດຂອງເຕົາໄດ້ (ຂຶ້ນກັບຮູບແບບ, ມັນປາກົດຢູ່ທັງສອງດ້ານຊ້າຍແລະເບື້ອງຂວາຂອງອຸໂມງຢູ່ຕີນ). ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດຮູລະບາຍນ້ໍາຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ ເຄືອບຮ່ວມຂອງຮ່າງກາຍແລະທໍ່ອາກາດດ້ວຍ sealant. ຖ້າຂອງແຫຼວແມ່ນມາຈາກຂ້າງຂອງເຕົາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ມັນຄວນຈະກວດເບິ່ງວ່າມັນເປັນການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງຫລືບໍ່ (ເລື້ອຍໆ faucet ໄຫຼຜ່ານທໍ່ແລະທໍ່ຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ). ຈາກເຕົາມັນຍັງສາມາດໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ນ້ໍາສາມາດໄຫຼເຂົ້າໄປໃນ Hyundai Accent ຈາກທີ່ນີ້

ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບນ້ໍາທີ່ຈະຮົ່ວໄຫລຜ່ານ gasket ໃນຕັນ mounting, ກ່ອງຟິວ. ໃນລົດພາຍໃນປະເທດ, ນໍ້າສາມາດຮົ່ວໄຫຼຜ່ານກອບແວ່ນຕາ (ນ້ໍາໄຫຼຢູ່ໃນມຸມ). ສະຖານະການນີ້ສາມາດເກີດຂື້ນຍ້ອນເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ:

1. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຮູລະບາຍນ້ ຳ ອາດຈະອຸດຕັນ (ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມ).
2. ອັນທີສອງ, sealant ກັບແກ້ວອາດຈະບໍ່ເຫມາະ snugly (ເນື່ອງຈາກເວລາແຫ້ງແລ້ງຫຼືແຕກ).
3. ອັນທີສາມ, ບາງທີ, ການສ້າງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແກ້ວແລະຮ່າງກາຍ.

ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ ນ້ໍາຊຶມຜ່ານປະທັບຕາປະຕູຢາງ (torn, shriveled ຢາງ) ຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະງ່າຍດາຍພຽງພໍໄດ້ແນວໃດ? ແຕ່ຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕິດຕັ້ງ sealant, ມັນເກີດຂື້ນວ່າມັນຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງທີ່ສຸດ. ຫຼືໂດຍຜ່ານຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະຕູ sagged ຫຼືຖືກປັບບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່ານ້ໍາແມ່ນ poured ຜ່ານ doorways ໄດ້. ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ມີນ້ໍາຈາກຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນ rack ການຊີ້ນໍາຫຼືສາຍ.

ນ້ໍາພາຍໃນ Chevrolet Lanos

ນ້ໍາໃນ cabin ຂອງຄລາສສິກ

ສາເຫດທົ່ວໄປ

ນອກເຫນືອໄປຈາກຈຸດອ່ອນທີ່ອະທິບາຍ, ນ້ໍາໄດ້ຮັບພາຍໃຕ້ຜ້າປູດ້ວຍເຫດຜົນອື່ນໆ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນ hatchbacks ແລະ wagons ສະຖານີມີບັນຫາກັບທໍ່ຊັກປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນທໍ່ນີ້ສາມາດຖືກກໍານົດຢ່າງໄວວາ, ເພາະວ່າເຄື່ອງຊັກຜ້າຢຸດເຊົາການສີດນ້ໍາຕາມປົກກະຕິ.

ຖ້າລົດມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ condensate ອາດຈະປິດ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ມັນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຢູ່ຕີນຂອງຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ. ເມື່ອທ່ານພົບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງທໍ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຫນັກແຫນ້ນດ້ວຍ clamp.

ທໍ່ຊັກປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ

ທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ

ດັ່ງນັ້ນ, ຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເກີນຕ້ອງຖືກປ້ອງກັນ, ຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຮ່າງກາຍຈະບໍ່ເນົ່າເປື່ອຍດົນ. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາສັ້ນໆກ່ຽວກັບບັນຫາຕົ້ນຕໍ:

• ການລະບາຍນ້ໍາແລະຮູທາງວິຊາການ (ພາຍໃຕ້ hood, ໃນປະຕູບໍ່ມີ plugs ຢາງໃນລຸ່ມ);
• ປະທັບຕາແລະປລັກຢາງທຸກຊະນິດ (ປະຕູ, ປ່ອງຢ້ຽມ, ແກ້ວ velvet, ເຕົາ, ຊັ້ນຊີ້ນໍາ, ແລະອື່ນໆ);
• corrosion ຮ່າງກາຍ;
• ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທໍ່ຊັກປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ (ຢູ່ໃນສະຖານີລົດຍົນແລະ hatchbacks);
• ການຫຼຸດລົງຂອງທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ.