ລົດໄຮໂດຣເຈນ: ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?

ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄອບຄົວ Eco-car, ລົດໄຮໂດເຈນແມ່ນຄາບອນທີ່ເປັນກາງເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງມັນບໍ່ຜະລິດອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວ. ນີ້​ແມ່ນ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຫຼື​ກາ​ຊວນ​, ທີ່​ເປັນ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ແລະ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ຕໍ່​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ແລະ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຂອງ​ດາວ​ໄດ້​.

🚗ລົດໄຮໂດຣເຈນເຮັດວຽກແນວໃດ?

ລົດໄຮໂດຣເຈນເປັນຂອງຄອບຄົວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ ເຊນນໍ້າມັນ : ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບ ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຊນນໍ້າມັນ (FCVE). ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟອື່ນໆ, ລົດໄຮໂດເຈນຜະລິດໄຟຟ້າຂອງຕົນເອງສໍາລັບການເດີນທາງໂດຍໃຊ້ຫ້ອງນໍ້າມັນ.

ສຸດທ້າຍເຮັດວຽກຄືກັບຕົວຈິງ ສະຖານີໄຟຟ້າ. ມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນປະສົມປະສານກັບ ຫມໍ້ໄຟສະສົມ ແລະຖັງ hydrogen. ພະລັງງານເບກແມ່ນຟື້ນຕົວ, ດັ່ງນັ້ນມັນແມ່ນມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ແປງ ພະລັງງານ kinetic ໃນໄຟຟ້າແລະເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນຫມໍ້ໄຟ.

ລົດໄຮໂດຣເຈນເຮັດໃຫ້ເກືອບບໍ່ມີສຽງລົບກວນ. ມັນມີການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບພໍສົມຄວນ, ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກຖືກໂຫລດເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຍານພາຫະນະປະເພດນີ້ແມ່ນວ່າຖັງ hydrogen ເຕັມໄປ ຫນ້ອຍກວ່າ 5 ນາທີ ແລະສາມາດຍຶດໄດ້ 500 km.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງພວກມັນບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອຸນຫະພູມພາຍນອກ, ດັ່ງນັ້ນລົດໄຮໂດຣເຈນຈະເຮັດວຽກໄດ້ງ່າຍໃນລະດູຫນາວເຊັ່ນໃນລະດູຮ້ອນ. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຈາກທັດສະນະດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ເພາະວ່າການປ່ອຍອາຍພິດຈາກລົດໄຮໂດຣເຈນເທົ່ານັ້ນ: ອາຍນ້ ຳ.

⏱️ ເມື່ອໃດລົດໄຮໂດຣເຈນຈະປະກົດຕົວໃນປະເທດຝຣັ່ງ?

ມີແລ້ວຫຼາຍແບບຂອງລົດໄຮໂດເຈນໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: BMW, Hyundai, Honda ຫຼື Mazda. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລົດປະເພດນີ້ຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງຕໍ່າຫຼາຍ. ບັນຫາຍັງຢູ່ໃນຈໍານວນສະຖານີ hydrogen ໃນທົ່ວອານາເຂດ: 150 ພຽງແຕ່ຕໍ່ກັບຫຼາຍກ່ວາ 25 ສະຖານີສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຖິງວ່າຈະມີຜົນປະໂຫຍດນັບບໍ່ຖ້ວນ, ການໃສ່ນໍ້າມັນລົດດ້ວຍໄຮໂດເຈນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແພງ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ກິໂລໄຮໂດເຈນແມ່ນຂາຍລະຫວ່າງ 10 €ແລະ 12 ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເດີນທາງປະມານ 100 ກິໂລແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖັງເຕັມຂອງ hydrogen ຢືນຢູ່ລະຫວ່າງ 50 €ແລະ 60 ສາມາດບັນລຸສະເລ່ຍ 500 ກິໂລແມັດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖັງນໍ້າເຕັມຂອງໄຮໂດເຈນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສອງເທົ່າຂອງໄຟຟ້າເຕັມຖັງຢູ່ເຮືອນສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ. ເພີ່ມໃສ່ນີ້ ລາຄາຊື້ທີ່ສູງຂຶ້ນ ລົດໄຮໂດຣເຈນທຽບກັບລົດໂດຍສານທຳມະດາ (ນ້ຳມັນ ຫຼື ກາຊວນ), ລົດປະສົມ ຫຼື ລົດໄຟຟ້າ.

💡ມີລົດໄຮໂດຣເຈນລຸ້ນໃດແດ່?

ໃນແຕ່ລະປີມີການທົດສອບຫຼາຍໆຄັ້ງເພື່ອປຽບທຽບ ພະລັງງານ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ ຮູບແບບລົດໄຮໂດເຈນແມ່ນມີຢູ່. ຮູບແບບຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນມີຢູ່ໃນປະເທດຝຣັ່ງໃນປັດຈຸບັນ:

• ໄຮໂດຣເຈນຂອງ BMW 7;
• La GM Hydrogen 4 de BMW;
• Honda HCX Clarity;
• Hyundai Tucson FCEV;
• Nexo ຈາກ Hyundai;
• ຊັ້ນ F-cell B Mercedes ;
• Mazda RX8 H2R2;
• ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Volkswagen Tonghi ທີ່ຜ່ານມາ;
• La Mirai de Toyota;
• Renault Kangoo ZE;
• Renault ZE Hydrogen Master.

ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ມີຢູ່ແລ້ວ ມີຫຼາຍແບບທີ່ມີຢູ່ ເຊິ່ງແມ່ນລົດເກັງເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດ, SUVs ຫຼືລົດບັນທຸກ. ກຸ່ມ PSA (Peugeot, Citroën, Opel) ວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ໄຮໂດເຈນໃນປີ 2021 ແລະສະເຫນີໃຫ້ລົດຍົນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກປະເພດນີ້.

ລົດໄຮໂດຣເຈນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫາຍາກໃນປະເທດຝຣັ່ງຍ້ອນວ່າການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາຍັງບໍ່ທັນເປັນປະຊາທິປະໄຕໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນແລະບໍ່ມີໂຄງສ້າງສໍາລັບການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຂອງພວກເຂົາ.

💸ລົດໄຮໂດຣເຈນລາຄາເທົ່າໃດ?

ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າລົດໄຮໂດຣເຈນມີລາຄາເບື້ອງຕົ້ນສູງພໍສົມຄວນ. ປົກກະຕິນີ້ແມ່ນລາຄາສອງເທົ່າຂອງລົດປະສົມ ຫຼື ໄຟຟ້າ. ມັນໃຊ້ເວລາໂດຍສະເລ່ຍ 80 ເອີໂຣ.

ລາຄາທີ່ສູງນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກອະທິບາຍໂດຍເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍຂອງລົດໄຮໂດເຈນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດຂອງພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນອຸດສາຫະກໍາແລະຕ້ອງການ ຈໍານວນທີ່ສໍາຄັນຂອງ platinum, ເປັນໂລຫະລາຄາແພງຫຼາຍ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້, ໂດຍສະເພາະ, ເພື່ອສ້າງຫ້ອງນໍ້າມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖັງນ້ໍາໄຮໂດເຈນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງການຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່.

ດຽວນີ້ເຈົ້າຮູ້ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບລົດໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນ! ນີ້ແມ່ນຍັງຫາຍາກໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີອະນາຄົດສົດໃສຍ້ອນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນທີ່ສຸດ, ລາຄາຂອງລົດໄຮໂດຣເຈນແລະໄຮໂດເຈນຄວນຈະຫຼຸດລົງຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຊ້ມັນຫຼາຍສໍາລັບການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ!