Volkswagen e-Golf (2020) ທີ່ມີລະດັບຕົວຈິງຕ່ໍາກວ່າຮຸ່ນ (2019). ເກີດ​ຫຍັງ​ຂຶ້ນ?
ລົດໄຟຟ້າ

Volkswagen e-Golf (2020) ທີ່ມີລະດັບຕົວຈິງຕ່ໍາກວ່າຮຸ່ນ (2019). ເກີດ​ຫຍັງ​ຂຶ້ນ?

ການປ່ຽນແປງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຕໍ່ກັບເວັບໄຊທ໌ຂອງອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດ (EPA). ໃນຂະນະທີ່ Volkswagen e-Golf (2019) ສະເຫນີໄລຍະ 201 ກິໂລແມັດ, ຮຸ່ນກ່ອນຫນ້າ (2020) ມີໄລຍະພຽງແຕ່ 198 ກິໂລແມັດ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ລົດໄດ້ມີການບໍລິໂພກພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ.

ເມື່ອປີປ່ຽນແປງ, ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ລາຍງານການປັບປຸງໃດໆຂອງແບດເຕີຣີ - ມັນຍັງມີຄວາມອາດສາມາດທັງຫມົດ 35,8 kWh, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄດ້ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍໃນລາຄາ.

> ເງິນອຸດຫນູນລົດໄຟຟ້າເຮັດວຽກ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນບໍ? VW e-Golf (2020) – PLN 27,5 ພັນກີບ ລາຄາຖືກກວ່າ

ເຖິງວ່າຈະມີນີ້ ລ່າ​ສຸດ Golf ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ ອີງຕາມ EPA ກວມເອົາພຽງແຕ່ 198 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ ແລະບໍລິໂພກ 18,6 kWh / 100 km (186 Wh / km) ໃນຮູບແບບປະສົມ. ຮຸ່ນເກົ່າສະເຫນີ 201 ກິໂລແມັດ, ການໃຊ້ພະລັງງານ 17,4 kWh / 100 km (174 Wh / km).

Volkswagen e-Golf (2020) ທີ່ມີລະດັບຕົວຈິງຕ່ໍາກວ່າຮຸ່ນ (2019). ເກີດ​ຫຍັງ​ຂຶ້ນ?

CarsDirect, ເຊິ່ງທໍາອິດສັງເກດເຫັນການປ່ຽນແປງນີ້, ໂດຍເຈດຕະນາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການດັດແກ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບປີຮຸ່ນທີ່ຜ່ານມາແມ່ນຊຸດ Driver Assistant, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນມາດຕະຖານ (ແຫຼ່ງ).

ໂຄສົກຂອງ Volkswagen Mark Gillies ກ່າວວ່າການປ່ຽນແປງບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້, ແຕ່ຂັ້ນຕອນທີ່ປະຕິບັດຕາມໂດຍ EPA. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັງ CarsDirect ແລະພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ພົບເຫັນຮູບແບບອື່ນທີ່ຈະປະຕິບັດຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເມື່ອປ່ຽນປີເປັນ (2020) ທີ່ມີຕົວກໍານົດການຂັບຫມໍ້ໄຟດຽວກັນ.

> ໃໝ່ Hyundai Ioniq Electric (2020) ທີ່ມີແບັດເຕີຣີໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ... ການສາກໄຟຊ້າລົງ. ນີ້ແມ່ນບໍ່ດີ [YouTube, Bjorn Nyland]

ບໍ່ດົນມານີ້ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການຫຼຸດລົງດັ່ງກ່າວກັບ Smart ED ໄຟຟ້າ. ໂດຍບໍ່ເປັນທາງການ, ມັນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າ Daimler ໄດ້ນໍາໃຊ້ຂັ້ນຕອນການເພີ່ມປະສິດທິພາບບາງຢ່າງແລະໃນທີ່ສຸດພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, Smart EQ (2019) - ຮູບແບບ ED ທີ່ມີການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນວ່າສົ່ງໄລຍະທາງພຽງແຕ່ 93 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກດຽວ.

ດ້ວຍຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ພວກເຮົາສາມາດເພີ່ມວ່າ VW e-Up ໃໝ່ (2020) - ນ້ອງຊາຍນ້ອຍຂອງ e-Golf - ມີຕົວເລກໂມດູນຫມໍ້ໄຟດຽວກັນກັບ e-Golf. e-Up ຮຸ່ນເກົ່າທີ່ມີຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າມີໂມດູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການໂຮມກັນບາງຢ່າງອາດຈະເກີດຂຶ້ນທີ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ໄດ້ຫຼືປະສິດທິພາບພະລັງງານໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ແຕ່ມັນກໍ່ອາດຈະເປັນການມີສ່ວນພົວພັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ...

> ລາຄາ VW e-Up (2020) ໃນໂປແລນ ຈາກ PLN 96 [ອັບເດດ]

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ