Volkswagen ແລະ Ford ບໍລິຈາກເງິນເພື່ອຊ່ວຍອູແກຣນ, ໃນຂະນະທີ່ Honda ແລະ Toyota ໄດ້ຢຸດເຊົາທຸລະກິດໃນລັດເຊຍ

Volkswagen, Ford, Stellantis, Mercedes-Benz ແລະຜູ້ຜະລິດອື່ນໆໄດ້ບໍລິຈາກການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານມະນຸດສະທໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຢຸດການຜະລິດ ແລະ ສົ່ງອອກລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກໄປປະເທດເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວ.

ການປະທະກັນຂອງຣັດເຊຍ-ຢູແກຼນຍັງສືບຕໍ່ເກີດຂຶ້ນ, ແລະສິ່ງດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດຂອງຫຼາຍອຸດສາຫະກຳ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຫຼາຍຄົນໄດ້ປະກາດຢຸດການຜະລິດ, ຖອນຕົວອອກຈາກພາກພື້ນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານການເງິນແກ່ຢູເຄລນ, ຫຼືທັງສອງ.

1 марта генеральный директор Ford Джим Фарли объявил о приостановке деятельности компании в России, а также пожертвовал 100,000 1 долларов в фонд Global Giving Ukraine Relief Fund. Volkswagen и Mercedes-Benz также пожертвовали миллион евро на помощь Украине. Volvo и Jaguar Land Rover также объявили о приостановке своей деятельности в России.

ນອກຈາກນັ້ນ, Stellantis ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນອື່ນໆໃນການໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານມະນຸດສະທໍາທີ່ສໍາຄັນກັບ Ukraine.

Stellantis ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການປະກາດການບໍລິຈາກ 1 ລ້ານເອີໂຣໃນການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານມະນຸດສະທຳໃຫ້ແກ່ອູແກຣນ. ຈໍານວນນີ້ມີມູນຄ່າປະມານ 1.1 ລ້ານໂດລາໃນສະກຸນເງິນສະຫະລັດ ແລະຈະຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍຜ່ານອົງການ NGO ທີ່ບໍ່ເປີດເຜີຍຊື່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່.

Stellantis ກ່າວປະນາມຄວາມຮຸນແຮງແລະການຮຸກຮານ, ແລະໃນຊ່ວງເວລາທີ່ເຈັບປວດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ບູລິມະສິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນສຸຂະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານແລະຄອບຄົວຂອງອູແກຣນຂອງພວກເຮົາ,” Carlos Tavares, CEO ຂອງ Stellantis ກ່າວ. “ການຮຸກຮານໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນ, ສັ່ນສະເທືອນຄວາມເປັນລະບຽບຂອງໂລກຖືກລົບກວນໂດຍຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ. ຊຸມຊົນ Stellantis, ປະກອບດ້ວຍ 170 ສັນຊາດ, ກໍາລັງເບິ່ງດ້ວຍຄວາມຕົກໃຈໃນຂະນະທີ່ພົນລະເຮືອນຫນີອອກຈາກປະເທດ. ເຖິງແມ່ນວ່າຂະໜາດຂອງການສູນເສຍຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ, ຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດຂອງມະນຸດຈະທົນບໍ່ໄດ້.”

ແຍກຕ່າງຫາກ, Toyota ແລະ Honda ແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຫຼ້າສຸດທີ່ຈະໂຈະທຸລະກິດທັງຫມົດໃນທັງສອງປະເທດ.

ໂຕໂຍຕ້າ ກ່າວໃນຖະແຫຼງການສະບັບນຶ່ງວ່າ ການຂາຍ ແລະການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທັງໝົດຢູ່ຮ້ານຂາຍຍ່ອຍ 37 ແຫ່ງໃນຢູເຄຣນ ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 24 ກຸມພາ. ໂຕໂຍຕ້າຍັງລາຍຊື່ຮ້ານຂາຍຍ່ອຍ 168 ແຫ່ງໃນລັດເຊຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຮງງານໃນເຊນປີເຕີສະເບີກບ່ອນທີ່ Camry ແລະ RAV4 ຕັ້ງຢູ່. ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຈະປິດລົງໃນວັນທີ 4 ມີນານີ້ ແລະການນຳເຂົ້າລົດຍັງຈະຢຸດເຊົາຢ່າງບໍ່ມີກຳນົດ ເນື່ອງຈາກ “ການຂັດຂວາງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.” ບໍ່ມີຫຍັງເວົ້າກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງໃນການດໍາເນີນງານການຂາຍຍ່ອຍຂອງໂຕໂຍຕ້າໃນລັດເຊຍ.

Honda ບໍ່ມີໂຮງງານຜະລິດຢູ່ໃນລັດເຊຍຫຼືຢູເຄລນ, ແຕ່ອີງຕາມບົດຄວາມຂ່າວຍານຍົນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈະຢຸດເຊົາການສົ່ງອອກລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກໄປລັດເຊຍ.