ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5
ສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການປ່ຽນການກັ່ນຕອງອາກາດໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ BMW

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ຄູ່ມືນີ້ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ 5-3.0 BMW X2007 2016 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ XNUMX ສູບ. ຄໍາແນະນໍາປະກອບມີລາຍລະອຽດຂອງຂັ້ນຕອນການປ່ຽນຕົວກອງອາກາດດ້ວຍຕົນເອງໃນລະຫວ່າງການກໍານົດເວລາຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາເພີ່ມເຕີມ.

ຄູ່ມືນີ້ໄດ້ຖືກກະກຽມສໍາລັບລຸ້ນທີສອງຂອງ BMW X5 E70 crossovers ແລະແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງຮູບແບບກາຊວນ F15. ຄໍາແນະນໍາການທົດແທນການກັ່ນຕອງອາກາດອາດຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ BMW 1, 3, 4, 5, 6 ແລະ 7 ຊຸດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮຸ່ນ I3, X1, X3, X5, X6, Z4, M3, M5 ແລະ M6. ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການບໍລິການ F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116i, 116d, F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116d, 116d ແລະການຜະລິດລະຫວ່າງ 2001 ຮຸ່ນ. 2006

ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານອ່ານຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດວຽກງານໃດຫນຶ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ກະລຸນາອ່ານຂໍ້ປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນແລະອາໄຫຼ່

ຍານພາຫະນະ BMW X5 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 3 ລິດໃຊ້ການກັ່ນຕອງອາກາດ MANN C33001 OEM ຕົ້ນສະບັບ. ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

  • ກອບ CA11013;
  • K&H 33-2959;
  • Nappa gold FIL 9342;
  • AFE 30-10222 Flow Magnum.

ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີ wrench ເຕົ້າຮັບແລະ screwdriver ຫົວເຕົ້າຮັບ Torx Bit T25.

ການເຕືອນໄພການເຜົາໄຫມ້

ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດ. ການສໍາຜັດກັບພື້ນຜິວທີ່ຮ້ອນຫຼາຍຂອງຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ຜິວຫນັງບາດແຜຮ້າຍແຮງ. ເມື່ອປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການບໍລິການ, ແນະນໍາໃຫ້ລະມັດລະວັງທີ່ສຸດແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແລະມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ.

ສະຖານທີ່ກອງອາກາດ ແລະການເຂົ້າເຖິງ

ກ່ອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ. ເພື່ອເຂົ້າເຖິງຫນ່ວຍບໍລິການສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຍົກ hood, ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

​ຊອກ​ຫາ​ສາຍ​ປ່ອຍ​ຝາ​ອັດ​ປາກ​ຂຸມ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ກະ​ເປົ໋າ​ເທິງ​ກຳ​ແພງ​ຊ້າຍ​ພາຍ​ໃຕ້​ຖັນ​ພວງ​ມາ​ໄລ ແລະ​ດຶງ​ມັນ​ຈົນ​ກ​່​ວາ.

ໄປທາງຫນ້າຂອງລົດ, ຍົກ hood, ຊອກຫາ latch ດ້ວຍນິ້ວມືຂອງທ່ານ (ມັນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍ) ແລະດຶງມັນ.

ຫຼັງຈາກເປີດຝາອັດປາກມົດລູກ, ຍົກມັນຂຶ້ນ.

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

BMW X5 ກາຊວນ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ປົດ​ລັອກ BMW hood

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

hood ເປີດ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ໃຫ້ຄລິກໃສ່ hood latch ໄດ້

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

lock hood bmw

ໃນຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີອຸປະກອນດູດອາຍແກັສ, hood ໄດ້ຖືກລັອກໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດໂດຍວິທີການເຊື່ອມຕໍ່. ມັນຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະປາຍຕ່ໍາຂອງມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນວົງເລັບຫມຸນ. ອົງປະກອບດູດສຽງໂຟມໂພລີເມີແມ່ນຕິດຢູ່ດ້ານໃນຂອງຝາອັດປາກມົດລູກ, ເຊິ່ງຍັງໃຫ້ການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນຍານພາຫະນະ BMW ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ໂດຍ clips ໂລຫະ. ເພື່ອເອົາມັນອອກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງດຶງມັນແລະເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານຂອງອົງປະກອບຂອງພາກຮຽນ spring. ທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ເພື່ອເປີດມັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາ latches ໂລຫະທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າແລະຂ້າງ. ຄລິບຍຶດຖືກເອົາອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍການດຶງສ່ວນເທິງຂອງຕົວກອງອອກຈາກຕົວທ່ານ.

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ bmw

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ bmw

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ເອົາຝາປິດເຄື່ອງຈັກ BMW

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ໂຟມປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ BMW

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ເອົາຝາປິດເຄື່ອງຈັກອອກ

ການປົກຫຸ້ມຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍ latches ພາກຮຽນ spring ເຫລໍກ, ສາມແມ່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າແລະອີກສອງຢ່າງຢູ່ຂ້າງຄົນຂັບ. ບາງຮຸ່ນ BMW ໃຊ້ສະກູຫົວກະທຽມ T25 ແທນຄລີບໂລຫະ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ unscrewed ກັບ screwdriver ທີ່ມີ nozzle ພິເສດ.

ການຖອດເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ

ເຊັນເຊີສາມາດຖອດອອກໄດ້ສອງວິທີ:

ໂດຍໃຊ້ສະກູດບິດ Torx T25, ຖອດສະກູທີ່ຍຶດເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ BMW ແລະຕັ້ງໄວ້ຂ້າງນອກ.

ຖອດຄລິບຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຈັບເຊັນເຊີ MAF ໄປຫາບ່ອນຢູ່ຕົວກອງ ຫຼັງຈາກຕັດສາຍສາຍໄຟແລ້ວ.

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ກ່ອງກອງອາກາດ BMW X5

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ເອົາ clamps ການກັ່ນຕອງອາກາດ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ເຄື່ອງກອງອາກາດ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

clip ຂ້າງຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ປະຕູເຊັນເຊີ MAF ເທິງ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

T25 ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ Bolt ຕ່ໍາ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ການຖອດທໍ່

ເມື່ອຖອດສະກູ Torx T25 ສອງອັນທີ່ຍຶດເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃສ່ຕົວກອງ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງຫຼາຍບໍ່ໃຫ້ຖິ້ມພວກມັນ. ຫຼັງຈາກຖອດອຸປະກອນ, ທ່ານມີໂອກາດທີ່ຈະຍົກຝາປິດແລະເຂົ້າເຖິງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ.

ການປ່ຽນໄສ້ຕອງກອງອາກາດ

ຫຼັງຈາກຖອດຝາເຮືອນ, ເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອອກແລະກວດເບິ່ງມັນ. ການປ່ຽນຕອກໃສ່ໃນເຄື່ອງຈັກ BMW ແມ່ນດໍາເນີນທຸກໆ 16-24 ພັນກິໂລແມັດ, ແຕ່ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ.

ການປົນເປື້ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໄສ້ຕອງໃຫມ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດບ່ອນຢູ່ການກັ່ນຕອງດ້ວຍເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຈາກເງິນຝາກຂອງຂີ້ຝຸ່ນ, ຝຸ່ນແລະໃບທີ່ຫຼຸດລົງ.

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕົ້ນສະບັບສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ BMW X5 ແມ່ນ Mann C33001. ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ Advanced Auto, Autozone, Discount Auto Parts, NAPA, ຫຼືຜະລິດຕະພັນ Pep Boys.

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ cartridge ແມ່ນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ລໍາ​ດັບ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ຍົກຝາປິດກອງອາກາດຂຶ້ນ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

BMW Air Filter Cartridge OEM

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ການກັ່ນຕອງອາກາດ BMW ເປື້ອນ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

BMW Air Filter ເຮືອນ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ເຄື່ອງກອງອາກາດ OEM Mann C33001

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກອງອາກາດໃໝ່

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ການປົກຫຸ້ມຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຫລັງ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ຄັດຕິດຕົວຍຶດຕົວກອງອາກາດ.

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

clip ຂ້າງຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ຝາປິດກອງອາກາດ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ປ່ຽນຝາເຮືອນກອງອາກາດແລ້ວ

ວາງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ upside ລົງໃນທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງ.

ປ່ຽນຝາປິດໂດຍການໃສ່ມັນເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ.

ຍຶດສາຍຮັດໂລຫະຫ້າອັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ສ່ວນດັ່ງກ່າວຍຶດຫມັ້ນ. ສໍາລັບລົດ BMW ເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ຝາປິດຖືກຍຶດດ້ວຍສະກູ, ໃຊ້ screwdriver Torx T25 ເພື່ອແຫນ້ນ.

ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນເຂົ້າໄປໃນທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງ, ຫຼັງຈາກທີ່ເອົາແຫວນຢາງອອກຈາກທໍ່ປະທັບຕາໃນຂຸມ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະໃສ່ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນທີ່ມີປະທັບຕາຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນບ່ອນນັ່ງຢ່າງສົມບູນ.

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ໃສ່ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນເຂົ້າໄປໃນຕົວກອງ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ຕິດຕັ້ງສາຍປະຕູເຮືອນ MAF ເທິງ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ປະຕູເຊັນເຊີ MAF

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ຈັດວາງແຖບເທິງຝາປິດເຄື່ອງຈັກ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນ BMW X5

ຕິດຕັ້ງຝາປິດເຄື່ອງຈັກ BMW ຄືນໃໝ່

ແນບບ່ອນຢູ່ເຊັນເຊີ MAF ກັບເຮືອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດດ້ວຍສະກູຫົວຮາບພຽງ Torx T25.

ຕິດຕັ້ງຝາປິດເຄື່ອງຈັກພາດສະຕິກຄືນໃໝ່, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທໍ່ລະບາຍອາກາດເຫມາະກັບຮູ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກົດພາກສ່ວນເທິງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ latches ທັງຫມົດຄລິກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່.

ເມື່ອສໍາເລັດການເຮັດວຽກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼຸດລົງ hood, ເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທານຂອງເຄື່ອງດູດອາຍແກັສຫຼືງໍແຖບຖືມັນ. ກົດຝາອັດປາກມົດລູກຈົນກ່ວາກົນໄກລັອກກົດ.

ສະຫລຸບ

ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືການສ້ອມແປງໃດໆໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ທ່ານຕ້ອງອ່ານຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ BMW ຂອງທ່ານ. ເອກະສານດ້ານວິຊາການປະກອບມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະລະຫັດອາໄຫຼ່ສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີຄໍາແນະນໍາ, ທ່ານສາມາດຊື້ຫນຶ່ງຈາກຮ້ານຄ້າພິເສດຫຼືດາວໂຫລດອອນໄລນ໌.

ຍານພາຫະນະ BMW ຖືກສົ່ງໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກດ້ວຍແຜນການບໍາລຸງຮັກສາ 4 ປີແລະຂອບເຂດຈໍາກັດ 80 ກິໂລແມັດ. ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດປ່ຽນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຖ້າກໍານົດຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້ບໍ່ເກີນ.

ຄໍາແນະນໍານີ້ຄວບຄຸມການປະຕິບັດການເຮັດວຽກພຽງແຕ່ເມື່ອປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ. ໄສ້ຕອງລະບົບລະບາຍອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນອົງປະກອບແຍກຕ່າງຫາກ, ການໂຍກຍ້າຍແລະການຕິດຕັ້ງຂອງມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄູ່ມືອື່ນ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ