ປ້າຍຖະໜົນຊົ່ວຄາວ
ມື້ນີ້, ຂໍເວົ້າເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບປ້າຍຖະໜົນຊົ່ວຄາວ ແລະ ວິທີທີ່ພວກມັນແຕກຕ່າງຈາກປ້າຍຖະໜົນທີ່ວາງໄວ້ເທິງພື້ນສີເຫຼືອງ (ປ້າຍໂຄສະນາ).
ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ຈາກກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນວ່າປ້າຍຖະຫນົນຖາວອນມີພື້ນຫລັງສີຂາວ.
ປ້າຍຖະຫນົນສະຖານີ (ຖາວອນ) ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູບ.
ປ້າຍຖະໜົນທີ່ມີພື້ນຫຼັງສີເຫຼືອງແມ່ນຊົ່ວຄາວ ແລະຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ.
ພື້ນສີເຫຼືອງໃນປ້າຍ 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, ຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ຂອງວຽກງານທາງ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຊົ່ວຄາວ.
ຖ້າຄວາມໝາຍຂອງປ້າຍບອກຖະໜົນຊົ່ວຄາວ ແລະ ປ້າຍບອກຖະໜົນປະຈຳການຂັດກັນ, ຄົນຂັບລົດຄວນຖືກແນະນຳດ້ວຍປ້າຍຊົ່ວຄາວ.
ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນປ້າຍຖະຫນົນຊົ່ວຄາວ.
ຈາກຄໍານິຍາມຂ້າງເທິງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າຖ້າເຄື່ອງຫມາຍຖາວອນແລະຊົ່ວຄາວຂັດກັນ, ເຄື່ອງຫມາຍຊົ່ວຄາວຄວນໄດ້ຮັບການແນະນໍາ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັດແຍ້ງ, ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໄດ້ກໍານົດວ່າເມື່ອປ້າຍຊົ່ວຄາວຖືກນໍາໃຊ້, ປ້າຍປະຈໍາຂອງກຸ່ມດຽວກັນຕ້ອງຖືກປົກຄຸມຫຼືຖອດອອກໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງທາງ.
GOST R 52289-2004 ມາດຕະການດ້ານວິຊາການສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງຂອງການຈະລາຈອນ.
5.1.18 ປ້າຍຖະຫນົນ 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນສີເຫຼືອງ, ຕ້ອງໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຮັດວຽກທາງຖະຫນົນ. ໃນຂະນະທີ່ສັນຍານ 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25 ໃນພື້ນສີຂາວແມ່ນຊ້ໍາຫຼືຖືກໂຍກຍ້າຍ.
ປ້າຍເຕືອນໄພຢູ່ນອກເຂດກໍ່ສ້າງແມ່ນຕິດຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງແຕ່ 150 – 300 ມ, ໃນເຂດກໍ່ສ້າງ – ໃນໄລຍະແຕ່ 50 – 100 ມ ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເຂດອັນຕະລາຍ ຫຼື ໄລຍະທາງອື່ນຕາມປ້າຍ 8.1.1. . ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ຄວນສັງເກດວ່າປ້າຍຖະຫນົນ 1.25 "Roadworks" ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງຈາກການຕິດຕັ້ງປ້າຍເຕືອນປົກກະຕິ.
ປ້າຍ 1.25 ສໍາລັບວຽກງານເສັ້ນທາງໄລຍະສັ້ນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີປ້າຍ 8.1.1 ໃນໄລຍະຫ່າງ 10-15 ແມັດຈາກບ່ອນເຮັດວຽກ.
ນອກເຂດກໍ່ສ້າງແມ່ນຕິດປ້າຍ 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 ແລະ 1.25 ແລະ ປ້າຍທີ່ 50 ແມ່ນຕິດຕັ້ງໄວ້ກ່ອນໜ້າເຂດອັນຕະລາຍ 1.23 ແມັດ. ສັນຍານ 1.25 ແລະ XNUMX ຍັງຖືກຊ້ໍາອີກໃນການຕັ້ງຖິ່ນຖານໂດຍກົງໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງພາກສ່ວນອັນຕະລາຍ.
ອີງຕາມ GOST R 52289-2004, ປ້າຍສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ເຄື່ອງສະຫນັບສະຫນູນແບບພົກພາຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ.
5.1.12 ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີການປະຕິບັດວຽກງານທາງຖະໜົນ ແລະ ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປ່ຽນແປງການດຳເນີນງານຊົ່ວຄາວໃນການຈັດລະບຽບຈະລາຈອນ, ປ້າຍທີ່ຮອງຮັບແບບພົກພາອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ທາງລົດໄຟ, ແຄມທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງກາງ.
ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນປ້າຍຖະຫນົນຊົ່ວຄາວກ່ຽວກັບການຊ່ວຍເຫຼືອແບບພົກພາ.
ຄວາມຕ້ອງການສຸດທ້າຍ, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ, ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮື້ຖອນວິທີການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ (ປ້າຍຖະຫນົນ, ເຄື່ອງຫມາຍ, ໄຟຈະລາຈອນ, ສິ່ງກີດຂວາງຖະຫນົນແລະຄູ່ມື) ພາຍຫຼັງທີ່ສໍາເລັດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ.
4.5 ມາດຕະການດ້ານວິຊາການສໍາລັບການຈັດຕັ້ງຂອງການຈະລາຈອນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເກີດຈາກເຫດຜົນຊົ່ວຄາວ (ວຽກງານສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ, ສະພາບຖະຫນົນຕາມລະດູການ, ແລະອື່ນໆ), ຈະຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດຂອງເຫດຜົນຂ້າງເທິງ. ປ້າຍແລະໄຟຈະລາຈອນສາມາດປິດໄດ້ດ້ວຍຜ້າຄຸມ.
ດ້ວຍການອອກຄໍາສັ່ງໃຫມ່ຂອງກະຊວງພາຍໃນຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ ສະບັບເລກທີ 664 ລົງວັນທີ 23.08.2017 ສິງຫາ XNUMX, ຂໍ້ກໍານົດການຫ້າມການນໍາໃຊ້ວິທີການແກ້ໄຂການລະເມີດອັດຕະໂນມັດໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີການກໍານົດຂໍ້ຈໍາກັດການຈະລາຈອນນໍາໃຊ້ປ້າຍຖະຫນົນຊົ່ວຄາວມີ. ຫາຍໄປ.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບອາການທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນຫລັງສີເຫຼືອງ (ສີເຫຼືອງ, ສີຂຽວ) (ແຜ່ນ). ມັນ turns ໃຫ້ ເຫັນ ວ່າ ປ້າຍ ສີ ເຫຼືອງ , ສີ ຂຽວ ບາງ ຄັ້ງ ກໍ່ ເຮັດ ໃຫ້ ເກີດ ຄວາມ ສັບ ສົນ ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ສໍາ ລັບ ຄົນ ຂັບ ລົດ ທີ່ ມີ ປະ ສົບ ການ .
ໃນຮູບຖ່າຍ, ປ້າຍທີ່ຕັ້ງໄວ້ຢູ່ເທິງໂລ້ສີເຫຼືອງ (ສີເຫຼືອງ-ສີຂຽວ).
ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນບາງຄົນເຊື່ອໝັ້ນວ່າປ້າຍສີເຫຼືອງຍັງເປັນການຊົ່ວຄາວ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ອີງຕາມການ GOST R 52289-2004, ປ້າຍຖາວອນທີ່ມີຮູບເງົາສະທ້ອນສີເຫຼືອງສີຂຽວຖືກຈັດໃສ່ໃນປ້າຍໂຄສະນາເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດແລະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ຕົວເລກສະແດງໃຫ້ເຫັນປ້າຍຖະຫນົນ 1.23 "ເດັກນ້ອຍ", ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ - ປ້າຍມາດຕະຖານ, ຢູ່ເບື້ອງຂວາ - ພື້ນຫລັງສີເຫຼືອງ (ໄສ້). ປ້າຍເທິງພື້ນສີເຫຼືອງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໃນຮູບ - ປ້າຍ "1.23 ເດັກນ້ອຍ", "ຂໍຂອບໃຈ" ກັບຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຕິດຕັ້ງປ້າຍ, ຜູ້ທີ່ປະໄວ້ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຜ່ານມາສໍາລັບການປຽບທຽບ.
ປ້າຍໂຄສະນາທີ່ວາງໄວ້ເທິງປ້າຍໂຄສະນາທີ່ມີຟິມສະທ້ອນແສງ fluorescent (ຢູ່ທາງຍ່າງທາງຍ່າງ, ສະຖານທີ່ລ້ຽງເດັກ, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າທັງໃນເວລາກາງເວັນແລະກາງຄືນແລະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ (ອຸປະຕິເຫດ).
ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນການສັງເກດເຫັນປ້າຍຄົນຍ່າງຂ້າມຜ່ານໃນຄວາມມືດ, ຢູ່ໃກ້ແລະຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.
ເສັ້ນທາງປອດໄພທັງໝົດ!
