ທໍ່ດູດ: ພາລະບົດບາດ, ການເຮັດວຽກ, ການປ່ຽນແປງ
ເນື້ອໃນ
The intake manifold ແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າ manifold intake. manifold ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງອາກາດໃຫ້ກັບກະບອກສູບທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນ. ທໍ່ຂາເຂົ້າມີບົດບາດຕົ້ນຕໍໃນການຂົນສົ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນປະກອບເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ carburetor ແລະຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້.
⚙️ ທໍ່ຂາເຂົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຈໍາແນກທໍ່ນໍາໃຊ້ຂອງລົດຈາກການນໍາໃຊ້ໃນລົດຈັກຫຼື scooter. ສໍາລັບລົດ, ພວກເຮົາມັກຈະເວົ້າກ່ຽວກັບ manifold ການກິນ ກ່ວາ inlet ໄດ້. ນີ້ແມ່ນສ່ວນຂອງທໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ຽງທີ່ເປີດແລະປິດ.
ເພາະສະນັ້ນເຂົາເຈົ້າ ຄວບຄຸມການສະຫນອງອາກາດໃຫ້ກັບຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ ຂຶ້ນກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທໍ່ຮັບປະທານເຊື່ອມຕໍ່ກອງອາກາດ ຫຼືເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະຫົວກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນການແຈກຢາຍອາກາດໃນກະບອກສູບເພື່ອຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ທໍ່ຮັບປະທານອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສະຫນອງບາງສ່ວນຂອງການເຜົາໃຫມ້ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການສະຫນອງການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ຈໍາເປັນທາງອາກາດ. ມັນປະກອບເປັນສ່ວນຮ່ວມລະຫວ່າງ carburetor ແລະຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນກໍລະນີຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນທໍ່ດູດ, ທ່ານອາດຈະພົບ:
- ຈາກນັ້ນ ບັນຫາການບໍລິໂພກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
- ຈາກນັ້ນ ການສູນເສຍພະລັງງານ ມໍເຕີ;
- ຈາກນັ້ນ wedges ຊ້ຳ.
ອາດຈະມີການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃນປະທັບຕາຂອງທໍ່ inlet ໄດ້. ທ່ານຈະປະສົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລັ່ງ, ການສູນເສຍພະລັງງານແລະເຄື່ອງຈັກ overheating, ແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະທົດແທນ gaskets ເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງທໍ່ຮັບປະທານ.
ສໍາລັບ bikers, ຄໍານິຍາມຂອງທໍ່ຮັບປະທານໂດຍທົ່ວໄປຍັງຄົງຄືກັນ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນນ້ອຍກວ່ານັ້ນ ໂອນປະສົມອາກາດ / ນໍ້າມັນຈາກ carburetor ກັບເຄື່ອງຈັກ... ທໍ່ຮັບປະທານຂອງລົດຈັກສາມາດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ.
💧 ວິທີເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ທາງເຂົ້າ?
ທໍ່ທາງເຂົ້າສາມາດເປື້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ນໍ້າມັນທີ່ພຽງພໍບໍ່ມາຮອດເຄື່ອງຈັກແລະການເຜົາໃຫມ້ເສື່ອມໂຊມ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທໍ່ດູດຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມໂດຍການ dismantling ຫຼື descaling.
ເອກະສານ:
- ເຄື່ອງມື
- ການຖອດຜະລິດຕະພັນ
- ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຄວາມກົດດັນສູງ
ຂັ້ນຕອນ 1. ເອົາທໍ່ດູດ [⚓ anchor "step1"]
ເພື່ອເຂົ້າເຖິງທໍ່ຮັບປະທານ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າຫາມັນ. ຖອດຝາຢາງທີ່ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງ manifold. Disassemble ປ່ຽງ EGR и ຮ່າງກາຍ Butterfly ໂດຍ unscrewing screws ຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ inlet ໄດ້. ສຸດທ້າຍ, ເອົາທໍ່ຮັບປະທານອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ຮັບປະທານ
ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ຮັບປະທານໄດ້ ຄວາມກົດດັນສູງ ທັນທີທີ່ມັນຖືກ disassembled. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເອົາສານຕົກຄ້າງທັງຫມົດທີ່ສະສົມຢູ່ໃນທໍ່ຮັບປະທານ: ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າ ຄາລາມິນ, soot ຕົກຄ້າງຈາກການເຜົາໃຫມ້ເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນໍາໃຊ້ stripper ກັບທໍ່ inlet ແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນແລ່ນສໍາລັບສອງສາມນາທີ. ລ້າງດ້ວຍນ້ໍາສະອາດແລະແຫ້ງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3. ປະກອບທໍ່ inlet.
ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບທໍ່ດູດຄືນ, ປ່ຽນການພິມ ເຊິ່ງອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ຂາດ. ນີ້ຈະຮັບປະກັນການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາຢ່າງສົມບູນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດປະກອບທໍ່ inlet ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາພາກສ່ວນອື່ນໆ. ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນຂອງ disassembly... ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການໄດ້ຮັບອາກາດຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
👨🔧 ວິທີປ່ຽນທໍ່ຂາເຂົ້າ?
ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດບໍ່ສວມອອກແລະບໍ່ມີໄລຍະເວລາ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງຕະຫຼອດຊີວິດຂອງລົດຂອງທ່ານ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນກວດພົບບັນຫາ, ແນ່ນອນ. ການປ່ຽນທໍ່ inlet ແມ່ນ ການດໍາເນີນງານຍາວແລະສັບສົນ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ພາກສ່ວນອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການ disassembled ເພື່ອເຂົ້າເຖິງພວກມັນ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນທໍ່ຮັບປະທານແມ່ນສູງ: qty. ຈາກ 300 ຫາຫຼາຍກວ່າ 800 € ຂຶ້ນກັບຮູບແບບລົດ. ການແຊກແຊງນີ້ຄວນຈະຖືກປະໄວ້ກັບການຕັດສິນໃຈຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງແລະທົດແທນທໍ່ຮັບປະທານຂອງລົດຈັກ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອດທໍ່ carburetor ແລະທໍ່ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟອອກ, ຈາກນັ້ນເອົາທໍ່ຮັບປະທານອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດທົດແທນມັນແລະຕິດຕັ້ງມັນກັບ carburetor.
ນັ້ນແມ່ນ, ເຈົ້າຮູ້ທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບທໍ່ຮັບປະທານ! ເພາະສະນັ້ນ, ມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຜົາໃຫມ້, ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ. ຖ້າພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງທໍ່ລະບາຍນໍ້າ ຫຼື ຮົ່ວໃນລະດັບປະທັບຕາ, ໃຫ້ເອົາລົດໄປຫາຊ່າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້!
