ເຄື່ອງຫມາຍກໍານົດເວລາຢູ່ໃນ VAZ 2109

ການຈັດລຽງເຄື່ອງໝາຍກຳນົດເວລາແມ່ນເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອປະຕິບັດການສ້ອມແປງ ຫຼືການປັບຕົວຫຼາຍຄັ້ງໃນ VAZ 2109. ຕົວຢ່າງ, ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນບັງຄັບເມື່ອ ປັບ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ການ​ຂັບ valve​... ມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍທີ່ຈະເຮັດແນວນີ້, ແຕ່ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໃຫ້ເອກະສານນີ້ເປັນບົດຄວາມແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອສະແດງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃຫ້ຊັດເຈນແລະລາຍລະອຽດ.

ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງການເຄື່ອງມືງ່າຍໆຈໍານວນຫນຶ່ງ:

• 10 wrench ຫຼື ratchet ຫົວ
• screwdriver ແປບາງ
• ແຈັກ

ດັ່ງນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນຍົກດ້ານຂວາຂອງລົດດ້ວຍ jack ເພື່ອໃຫ້ລໍ້ຫນ້າຢູ່ໃນ suspension. ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້, ຕົວຢ່າງແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນ Kalina, ແຕ່ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບເລື່ອງນີ້:

ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດ hood ຂອງລົດແລະເອົາ casing, ພາຍໃຕ້ການເປັນດາວຂອງກົນໄກການກະຈາຍອາຍແກັສ VAZ 2109. ປົກກະຕິແລ້ວມັນແມ່ນ fastened ກັບຄູ່ຂອງ bolts ຈາກທ້າຍ:

ແລະຫນຶ່ງຂ້າງ:

ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາເອົາຖົງປ້ອງກັນອອກ, ເອົາມັນໄປທາງຂ້າງເລັກນ້ອຍ, ຍ້ອນວ່າມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ຕອນນີ້ເຈົ້າຕ້ອງເອົາເກຍເກຍໃສ່ໃນຕຳແໜ່ງຄວາມໄວທີ 4 ແລະ ໝຸນລໍ້ໜ້າດ້ວຍມື, ໃນຂະນະທີ່ເບິ່ງຮູລີ່ camshaft. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ເກຍກົງກັບ protrusion ເທິງຝາປິດ:

ນັ້ນບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ດ້ວຍ screwdriver ບາງໆ, ພວກເຮົາເຈາະໃສ່ປລັກປ້ອງກັນ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອນຂອງກ່ອງເກຍ, ຂ້າງຄຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະໃນປ່ອງຢ້ຽມນີ້ເຄື່ອງຫມາຍຂອງ flywheel ຕ້ອງກົງກັນກັບເຄື່ອງຫມາຍໃນຮ່າງກາຍ:

ຖ້າເຄື່ອງຫມາຍຂອງທ່ານບໍ່ກົງກັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປັບພວກມັນເພື່ອກໍານົດພວກມັນຢ່າງຊັດເຈນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທໍາອິດພວກເຮົາບັນລຸຄວາມບັງເອີນຂອງເຄື່ອງຫມາຍໃນ flywheel ໄດ້. ຖ້າໃນເວລານີ້ຄວາມສ່ຽງຂອງ camshaft ບໍ່ກົງກັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖິ້ມສາຍແອວກໍານົດເວລາອອກຈາກດາວແລະເລື່ອນມັນຈົນກ່ວາເຄື່ອງຫມາຍຖືກສອດຄ່ອງ. ຖິ້ມສາຍແອວກັບຄືນໄປບ່ອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເຮັດວຽກທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ.