Jaguar XE. ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນທີ່ສຸດບໍ?

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Jaguar XE ແມ່ນວ່າມັນມີຄວາມນິຍົມຫນ້ອຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງເຢຍລະມັນ. ພິເສດກວ່າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Jaguar ຕ້ອງການຂາຍ XEs ຫຼາຍ. ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຫຼັງຈາກການຍົກຫນ້າ?

ເປັນຫຍັງ Jaguar xe - ລົດຈາກພາກສ່ວນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ - ບໍ່ໄດ້ຂາຍຕາມທີ່ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງການ? ບາງທີເພາະວ່າເມື່ອເລືອກລົດຊັ້ນກາງ, ພວກເຮົາທໍາອິດກ່າວເຖິງ BMW, Audi ແລະ Mercedes ໃນລົມຫາຍໃຈດຽວ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈື່ໄດ້ວ່າມີສິ່ງອື່ນເຊັ່ນ Lexus ຫຼື Jaguar.

Jaguar xe ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເບິ່ງຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າຕໍ່ກັບພື້ນຖານຂອງຄູ່ແຂ່ງ. ຊອກຫາຢູ່ໃນລາວ, ພວກເຮົາເຫັນໂຄສະນາ F-Type ທັນທີ - "ມັນດີທີ່ຈະບໍ່ດີ", ໃນທີ່ Tom Hiddleston ລາຍຊື່ວ່າເປັນຫຍັງຊາວອັງກິດຫຼິ້ນຄົນຮ້າຍທີ່ດີທີ່ສຸດ. Jaguar XE ເບິ່ງທັງຄົນອັງກິດແລະຄົນຮ້າຍ - ໃນຄໍາດຽວ: ສົມບູນແບບ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາ 4 ປີກ່ອນ, ດັ່ງນັ້ນເພື່ອກະຕຸ້ນການຂາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປັບປຸງຮູບລັກສະນະໃຫມ່. ໃຫມ່ Jaguar xe ມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງຂອງມັນ, ແຕ່ຮູບຊົງໃຫມ່ທີ່ມີໄຟຫນ້າ LED ຮູບ J ແລະໄຟຫາງໃຫມ່ - ຍັງ LED - ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄວຫນຸ່ມທີສອງ. ມັນພຽງແຕ່ເບິ່ງດີ.

ຍົກເວັ້ນລັກສະນະ Jaguar XE ບໍ່ມີໃຜຄັດຄ້ານກ່ອນ...

ບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນ Jaguar XE

ດີ, ການຄັດຄ້ານສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ພາຍໃນ - ຖືກຕ້ອງ. ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈສອງດ້ານຂອງ "ການໂຕ້ຖຽງ". Jaguar ຮັບຮູ້ວ່າໂດຍການນໍາສະເຫນີແບບຈໍາລອງລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນເວລານັ້ນ, ເຊິ່ງຈະກາຍເປັນປະຕູສູ່ຍີ່ຫໍ້, ມັນສາມາດສະເຫນີວັດສະດຸຫຼາຍກວ່າແລະລາຄາຖືກກວ່າ, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນຮູບແບບພື້ນຖານ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຜູ້ຊື້ເວົ້າວ່າ: "ແຕ່ນີ້ແມ່ນ Jaguar!" ແລະ ພວກ​ເຂົາ​ບໍ່​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ກັບ​ການ​ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ​ດັ່ງ​ກ່າວ.

ແລະວ່າລູກຄ້າຖືກຕ້ອງສະ ເໝີ ໄປ, Jaguar ຮັບຮູ້ແລະຕໍ່ອາຍຸມັນ. Jaguar XE ຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບ. ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງຂອງຫນັງ, ອ່ອນແລະເປັນສຸກກັບວັດສະດຸສໍາຜັດແລະພາດສະຕິກ. ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນ XJ, ແຕ່ໃກ້ຊິດກັບ BMW 3 Series, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 3 Series, ເພາະວ່າມັນຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານັກອອກແບບສາມາດມີຊ່ວງເວລາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.

W Jaguar XE ຊ່ວງເວລາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ຕົວຢ່າງນີ້ແມ່ນທາງລົດໄຟໃນອຸໂມງກາງ, ເຊິ່ງພວກເຮົາພັກຜ່ອນເລັກນ້ອຍທີ່ຫົວເຂົ່າຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນຕໍາ, ແລະອັນນີ້ໄດ້ຖືກປະກອບບາງຢ່າງ - ບາງທີໃນຕົວຢ່າງນີ້ - ແລະເຄາະອົງປະກອບຈາກຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນແຟນຂອງບ່ອນວາງແຂນ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ຮູ້​ວ່າ​ມີ​ຫຍັງ​ຜິດ​ພາດ​, ແຕ່​ວ່າ​ທັງ​ສອງ​ແມ່ນ​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ຫຼາຍ​. ນີ້​ກໍ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ທີ່​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ພົບ​ກັບ​ການ​ປັບ​ໜ້າ​ທີ່​ຍາກ​ລຳບາກ, ຍາກ​ລຳບາກ. ນອກຈາກນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ບໍ່ສາມາດຈົ່ມກ່ຽວກັບພາຍໃນເຖິງແມ່ນວ່າ Jaguar XE.

ແຈaguກ ມັນເປັນການລະມັດລະວັງທີ່ຈະປະຖິ້ມປຸ່ມເລືອກເກຍທີ່ງົດງາມ - ດັ່ງທີ່ເລື່ອງຂອງເຈົ້າຂອງບາງຄົນສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ມໍເຕີທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນຕົວກະຕຸ້ນຂອງລູກບິດນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່. ກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ແຕ່ຍັງ.

ແນວຄວາມຄິດຂອງການຂັບລົດແລະມັນຕິມີເດຍແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ Range Rover. ພວກເຮົາມີຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່ 10" ຢູ່ເທິງສຸດແລະຫນ້າຈໍ 5" ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ເທິງແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບມັນຕິມີເດຍ, ຕ່ໍາ - ສໍາລັບການຄວບຄຸມລົດດັ່ງກ່າວ - ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ບ່ອນນັ່ງ, ຮູບແບບການຂັບລົດ, ແລະອື່ນໆ, ຍັງມີ knobs ຫນ້າຈໍທີ່ສາມາດປັບອຸນຫະພູມແລະລະດັບຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງໄດ້. ຫຼືເລືອກຮູບແບບການຂັບລົດ. ມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງເປັນປະໂຫຍດ.

ໂດຍວິທີທາງການ ການຍົກຫນ້າຂອງ Jaguar XE ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຮັບມັນຕິມີເດຍໃຫມ່ກວ່າ. ພວກເຮົາຍັງມີ Apple CarPlay ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າພວກເຮົາໃຊ້ກັບຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານັ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນ XE ພວກເຮົາຈະບໍ່ພາດເຂົາເຈົ້າ.

ບ່ອນນັ່ງແມ່ນສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າໃນການເດີນທາງຍາວ, ແຕ່ວ່າມັນກໍ່ເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າມີຫ້ອງຫຼາຍຢູ່ດ້ານຫລັງເຊັ່ນກັນ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ "ນັ່ງຫລັງຂ້ອຍ" (ແລະຂ້ອຍສູງ 1,86 ແມັດ), ຫົວເຂົ່າຂອງຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ແຕະບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ. ໂອ້ຍ, ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດແມ່ນຕ່ໍາຫຼາຍ, ເກືອບຄືກັບລົດກິລາ.

ການປ້ອງກັນສຽງຂອງຫ້ອງໂດຍສານແລະລະບົບສຽງ Meridian ຍັງເປັນບວກໃຫຍ່. ໃນມັນ, subwoofer ສາມາດນໍາເອົາກະຈົກໄປສູ່ສະຖານະທີ່ບໍ່ມີຫຍັງເຫັນໄດ້ໃນມັນ - ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນມົວ.

Chest Jaguar XE ບັນຈຸ 291 ລິດ ແຫ້ງ ແລະ 410 ລິດ ປຽກ. ສຽງຕະຫລົກແຕ່ ແຈaguກ ມັນພຽງແຕ່ໃຫ້ທ່ານທາງເລືອກໃນສອງທາງ. ມູນຄ່າທີ່ຕໍ່າກວ່າໄດ້ຮັບໃນການທົດສອບ VDA, i.e. ເມື່ອລໍາຕົ້ນເຕັມໄປດ້ວຍກ່ອງຂະຫນາດ 20 x 5 x 10 ຊຕມ. ການທົດສອບປຽກແມ່ນການຈໍາລອງທີ່ບໍ່ເປັນຈິງຂອງປະລິມານຂອງແຫຼວທີ່ຈະເຫມາະໃນລໍາຕົ້ນຖ້າມັນຕື່ມໃສ່ແຕ່ລະຊ່ອງຫວ່າງ.

Jaguar XE ມີລັກສະນະແນວໃດ?

ເກືອບ Jaguar xe ມັນເບິ່ງຄືວ່າ "ໄວ", ບໍ່ແມ່ນບໍ? ມັນຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບລັກສະນະ.

ເຄື່ອງຈັກເບິ່ງຄືວ່າມີອໍານາດພຽງພໍ. ມັນແມ່ນນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ, ສອງລິດ, ເຊິ່ງໃນຮຸ່ນນີ້ສູງເຖິງ 250 ມ້າ. (ມີອີກ 300 hp). ແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນ 365 Nm, ແລ້ວຢູ່ທີ່ 1200 rpm! ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ Jaguar ເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນ 6,5 ວິນາທີ ແລະ ຂັບໄດ້ເຖິງ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ BMW 330i ທີ່ມີ xDrive - ບວກກັບຂັບລໍ້ຫລັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄືກັນກັບລົດບາງຄັນແມ່ນຊ້າລົງໃນເຈ້ຍແລະເບິ່ງຄືວ່າໄວຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາມັກຈະໄດ້ຮັບຄວາມປະທັບໃຈກົງກັນຂ້າມ. Jaguar xe ມັນບໍ່ໄດ້ຂີ່ຄືກັບວ່າມັນມີ 250 hp. - ຂ້ອຍຈະອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງ.

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວ (ບໍ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຢູ່ທີ່ນີ້) ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະດັບຕ່ໍາສຸດໃນໂຫມດປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາຕໍ່ກັບອາຍແກັສ, ທຸກໆການເລັ່ງເລັກນ້ອຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫຼຸດຜ່ອນ. ໃນໄລຍະຍາວ, ພຶດຕິກໍານີ້ແມ່ນຫນ້າຮໍາຄານຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນເປັນຮູບແບບກິລາຢ່າງໄວວາ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ Jaguar xe ຂັບ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​.

ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ບັນຫາທີສອງເກີດຂື້ນ, ເຊິ່ງແມ່ນການຊັກຊ້າຂອງປະຕິກິລິຍາຕໍ່ອາຍແກັສນີ້. Jaguar xe ຂີ່ຢາງເລັກນ້ອຍ. ພວກເຮົາກົດແກັດຢ່າງແຮງ, ມັນເລີ່ມເລັ່ງ, ປ່ອຍມັນໄປ, ແລະລົດ "ດຶງ" ໄປຂ້າງຫນ້າອີກເລັກນ້ອຍ.

ດັ່ງນັ້ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ, tk. ເມື່ອທົດສອບ, ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນຄ່າຕ່ໍາກວ່າ 11l / 100km ໃນວົງຈອນລວມ. ໃນຮູບແບບປົກກະຕິ, ເກຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍດັ່ງນັ້ນການຫ້າມລໍ້ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ idling ຜ່ານພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອອກຈາກຄໍາຖາມ. ທ່ານຕ້ອງປ່ຽນໄປໃຊ້ເຄື່ອງປ່ຽນ paddle, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ພຽງແຕ່ເປັນມາດຕະຖານໃນສະບັບ R-Dynamic ທົດສອບ. ການຄວບຄຸມຈາກພວງມາໄລ paddles ຍັງບໍ່ໄວຫຼາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາມີເກຍແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ໄດ້ປັບຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ດັ່ງນັ້ນເປັນຫຍັງ Jaguar XE ຈຶ່ງດີ? ຮັບຜິດຊອບ. ການຂັບລົດລໍ້ຫລັງເຮັດໃຫ້ Jaguar ມີຄວາມວ່ອງໄວ, ແລະ suspension ທີ່ຖືກປັບທີ່ເຫມາະສົມໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ. ການຊີ້ນໍາແມ່ນປອມເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຖືກຕ້ອງແນ່ນອນ, ດັ່ງນັ້ນ Jaguar xe ສະເຫມີໄປບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ແລະເມື່ອທ່ານໄດ້ຮູ້ຈັກກັບເຄື່ອງຈັກແລະເກຍນີ້, ມັນ turns ອອກວ່າ XE ມັນໄວແທ້ໆ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ກົງໄປກົງມາ.

ທ່ານຕ້ອງການມັນແຕ່ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ

Jaguar XE ໃໝ່. ມັນເປັນສຸດຊື້ງເມື່ອທຽບກັບ predecessor ຂອງຕົນ. ມັນເບິ່ງດີຍິ່ງຂຶ້ນ, ຂີ່ໄດ້ດີຍິ່ງຂຶ້ນ ແລະສຳເລັດສົມບູນແລ້ວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງພວກເຂົາ.

ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນດັ່ງກ່າວເປັນລົດທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຊິ່ງ, ນອກຈາກນັ້ນ, ມີ aura ສະເພາະອ້ອມຂ້າງມັນ, ວ່າເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເປັນຫ່ວງ, ພວກເຮົາພ້ອມທີ່ຈະໄປຮ້ານຂາຍລົດ. ລາວມີຄຸນສົມບັດທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍລຳຄານຫຼາຍ, ແຕ່ຂ້ອຍກໍ່ຍັງເຂົ້າໄປດ້ວຍຮອຍຍິ້ມຢູ່ເທິງໃບໜ້າຂອງຂ້ອຍ.

ຄ່ໍາ Jaguar XE ເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອນຂ້າງສູງເພາະວ່າມັນເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ 186 PLN, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນີ້ມີ hp, ແລະເມື່ອປຽບທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງ, ລາຄາການຕັ້ງຄ່າແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. Jaguar ພຽງແຕ່ມີຫຼາຍກ່ວາມາດຕະຖານ.