Yamaha EC-05: scooter ໄຟຟ້າໃຫມ່ທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີ Gogoro

Yamaha EC-05, ເປັນຜົນມາຈາກການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານໄຕ້ຫວັນ Gogoro, ເປັນເຄື່ອງຫມາຍການກັບຄືນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນກັບຕະຫຼາດ scooter ໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການຕະຫຼາດສໍາລັບຕະຫຼາດໄຕ້ຫວັນ. ຢ່າງ​ຫນ້ອຍ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ ...

ເມື່ອຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ເຂົ້າຮ່ວມກໍາລັງກັບການເລີ່ມຕົ້ນພິເສດ, ຜົນໄດ້ຮັບສາມາດລະເບີດໄດ້. ເປັນຜົນມາຈາກການຮ່ວມມືຢ່າງເປັນທາງການລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດທັງສອງໃນເດືອນກັນຍາ 2018, Yamaha EC-05 ໄດ້ປະສົມປະສານວົງຈອນແລະ chassis ພາກສ່ວນອອກແບບໂດຍຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີໄຟຟ້າພັດທະນາໂດຍ Gogoro.

ຖ້າຫາກວ່າສະເປັກ ແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍ, Yamaha EC-05 ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມງາມທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃກ້ຄຽງກັບ Gogoro 3, ເປີດເຜີຍສອງສາມອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ໂດຍທິດສະດີສາມາດປີນໄດ້ເຖິງ 170 ກິໂລແມັດແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 86. ກມ/ຊມ. scooter ໄຟຟ້າ Yamaha ຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າລະບົບຫມໍ້ໄຟເອົາອອກໄດ້. ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນທົດແທນຫມໍ້ໄຟ, ນີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສໍາເລັດຂອງຍີ່ຫໍ້ໄຕ້ຫວັນ.

ສໍາລັບ Yamaha, ການປ່ອຍ EC-05 ນີ້ເປັນການກັບຄືນສູ່ຕະຫຼາດ scooter ໄຟຟ້າ. ພາກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດຖືກລະເລີຍມາດົນນານ ຫຼັງຈາກປະສົບຜົນສຳເລັດແບບປະສົມຂອງ EC-03, ຂະໜາດນ້ອຍທຽບເທົ່າ 50 ທີ່ໄດ້ນຳສະເໜີໃນປີ 2009 ແລະ ເປີດຕົວໃນເອີຣົບໃນຕົ້ນປີ 2010.

ສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບຕະຫຼາດໄຕ້ຫວັນ

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຕະຫຼາດ, ພວກເຮົາຍອມຮັບວ່າພວກເຮົາມີຄວາມຜິດຫວັງເລັກນ້ອຍ. Yamaha ບໍ່ມີແຜນການທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດສາກົນ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຕ້ອງການສຸມໃສ່ຕະຫຼາດໄຕ້ຫວັນ. ຢ່າງຫນ້ອຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຖ້າຫາກວ່າ EC-05 ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນຈະພິຈາລະນາຂະຫຍາຍການຕະຫຼາດຂອງຕົນໄປສູ່ຕະຫຼາດອື່ນໆ. ກໍລະນີທີ່ຕ້ອງຕິດຕາມ!

YAMAHA EC-05 ｜ ບົດທີ 0 “ການຕົກຄ້າງກາງຄືນ”