Yamaha NMAX 125 ຊີຊີ - ຈິດໃຈທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂະຫນາດນ້ອຍ
ຕາຕະລາງທີ່ວຸ້ນວາຍ, ຂາດເວລາ, ແລະຖະໜົນຫົນທາງໃນເມືອງໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນແມ່ນຝັນຮ້າຍສຳລັບຜູ້ໃຊ້ລົດສ່ວນໃຫຍ່. ການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກປາຍຫນຶ່ງຂອງເມືອງໄປຫາອີກເມືອງຫນຶ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ທີ່ມີລະດັບຫົວຫນ້າຫຼາຍທີ່ສຸດກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອາການໄຂ້ຂາວໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີວິທີການ. ແນະນໍາໃນປີ 2014, ລະບຽບການອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ປະເພດ B ສາມາດຂັບລົດສອງລໍ້ໄດ້ເຖິງ 125cc. ເບິ່ງ, ແມ່ນການປິ່ນປົວສໍາລັບພະຍາດໂລກນີ້ໃນເວລານັ້ນ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງທົດສອບ scooter ເມືອງ Yamaha. ລົດສະກູດເຕີທີ່ເປັນໜຶ່ງໃນແບບຂາຍດີຂອງຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນຳ. ນາງໄດ້ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈອັນໃດໃຫ້ກັບພວກເຮົາ? Yamaha NMAX 125? ກະລຸນາເຮັດການທົດສອບ.
Yamaha NMAX ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດໂປໂລຍຕັ້ງແຕ່ປີ 2015, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຮູບລັກສະນະຂອງມັນບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ມັນຍັງມີລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມແລະໃນເວລາດຽວກັນບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີລັກສະນະຂອງກິລາທີ່ຮຸກຮານ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາມີທາງເລືອກສາມສີ: ສີຂາວ, ສີຟ້າແລະ Matte Grey. ໃນທີ່ນີ້ມັນເປັນມູນຄ່າການກ່າວເຖິງການປະຕິບັດຊັ້ນສູງຢ່າງແທ້ຈິງຂອງ scooter, ແລະເຫນືອຄຸນນະພາບແລະເຫມາະຂອງອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລົດໂດຍສານສາມາດອິດສາເຂົາ.
ປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍທີ່ຄວນກ່າວເຖິງແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຍືດຂາຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍຢູ່ຫລັງລໍ້. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ scooters ບໍ່ມີ legroom ຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບ່ອນນັ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນເປັນສຸກບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນການເດີນທາງຍາວ.
ສືບຕໍ່ຫົວຂໍ້ຂອງການນັ່ງ Yamaha NMAX - ພາຍໃຕ້ມັນເປັນຊ່ອງຫວ່າງພໍສົມຄວນ, ເຊິ່ງສາມາດໃສ່ໝວກກັນກະທົບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ພ້ອມທັງກະເປົາ ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ຕ່າງໆ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມີຊັ້ນວາງເລິກສອງຊັ້ນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດຖີບ, ແຕ່ບໍ່ມີ fasteners, ເຊິ່ງ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເປັນເຄື່ອງຫມາຍລົບ. ມັນຍັງຂາດເຕົ້າສຽບ 12V, ເຊິ່ງມີຢູ່ໃນຄູ່ແຂ່ງ, ຄື Honda PCX.
ໃນ ໜ້າ ຈໍ Yamaha NMAX, ເຊິ່ງເປັນດິຈິຕອນຢ່າງສົມບູນ, ພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມໄວແລະລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໄລຍະທາງຫຼືປະຈຸບັນແລະສະເລ່ຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການເຮັດວຽກກັບໂມງແມ່ນງ່າຍດາຍແລະ intuitive ແລະບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ສໍາລັບໃຜ.
ການຕັດສິນໃຈຊື້ Yamaha NMAX, ພວກເຮົາຍັງຈະໄດ້ຮັບ LED ສູງແລະຕ່ໍາ beam. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄຟຕໍາແຫນ່ງທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ມີຫລອດໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ເປັນແນວໃດ pity.
ຂະຫນາດຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ NMAX (ກວ້າງ 740 ມມ ແລະ ນ້ຳໜັກ 127 ກິໂລ), ການຈັດການງ່າຍ ແລະ ຮ່າງກາຍກະທັດຮັດ ເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ຈະຍ້າຍມັນຜ່ານຖະໜົນທີ່ແອອັດ. Maneuvering ລະຫວ່າງລົດໃນການຈະລາຈອນແມ່ນງ່າຍແລະ intuitive. ນອກຈາກນັ້ນ, ບວກໃຫຍ່ສໍາລັບ radius ປ່ຽນເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແທ້ໆ, ຂອບໃຈທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງ scooter ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບລົມແຮງ, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່ານີ້ສາມາດໃຫ້ອະໄພໄດ້.
ການຄັດເລືອກ Yamaha NMAX, ໃນການຕັ້ງຄ່າພວກເຮົາໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ 12,2 horsepower ທີ່ຂັບລົດ scooter ປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ການຕອບສະຫນອງຕໍ່ອາຍແກັສແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໄວ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຍ້າຍອອກໄປຈາກແສງສະຫວ່າງຢ່າງໄວວາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຍັງສົມຄວນບວກ, ເພາະວ່າໃນລະຫວ່າງການທົດສອບມັນບໍ່ເກີນ 2,5 l / 100 ກິໂລແມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມໄວ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າຫາໄດ້ງ່າຍໃນເສັ້ນທາງຫລວງ, ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາບໍ່ກາຍເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆໃນຍານພາຫະນະທີ່ໄວກວ່າ. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາຕ້ອງຄໍານຶງວ່າການຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຫຼາຍຈາກພວກເຮົາແລະບໍ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນໃນໄວໆນີ້ພວກເຮົາຈະຕ້ອງການທີ່ຈະກັບຄືນໄປເມືອງທີ່ມີກົ້ນເຈັບປວດ, ເຊິ່ງຈະຖືກຕໍານິຕິຕຽນພວກເຮົາຫຼັງຈາກການເດີນທາງຍາວໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ທັງຫມົດເນື່ອງຈາກວ່າບ່ອນນັ່ງແຄບຫຼາຍ.
ປະໂຫຍດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ Yamaha NMAX ນັ້ນແມ່ນລາຄາຂອງມັນ. Yamaha ໄດ້ລາຄາໂຕນ້ອຍນີ້ປະມານ PLN 12 ແລະໃນຂະນະທີ່ລາຄາອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າສູງສໍາລັບ scooter ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຈື່ໄວ້ວ່ານີ້ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມ. ເມື່ອພວກເຮົາເບິ່ງລາຄາຈາກຈຸດນີ້, ປະກົດວ່າເມື່ອປຽບທຽບກັບ, ຕົວຢ່າງ, Honda PCX, ເຊິ່ງລາຄາແມ່ນປະມານ PLN 000, Nmax ນີ້ແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ແທ້ຈິງ.
ດັ່ງນັ້ນວິທີການທົ່ວໄປຮູບແບບຂະຫນາດນ້ອຍສຸດນີ້ Yamaha 125 ຊີຊີ.? ຂ້ອຍຈະບໍ່ເຊື່ອງວ່າຂ້ອຍເຄີຍເປັນແຟນຂອງ XMAX ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງດຶງດູດຂ້ອຍດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການຈັດການທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. Nmax ຢ່າງ ໃດ ກໍ ຕາມ , ລາວ ມີ ace ອື່ນ ເຖິງ ແຂນ ຂອງ ຕົນ , ທີ່ ພຣະ ອົງ ໄດ້ ນໍາ ສະ ເຫນີ ແລ້ວ ໃນ ກິ ໂລ ແມັດ ທໍາ ອິດ ຂອງ ການ ເດີນ ທາງ . ຄວາມວ່ອງໄວ ແລະຄວາມສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວອ້ອມຮອບເມືອງ XMAX ພຽງແຕ່ສາມາດອິດສາໄດ້, ແລະຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ສົມຄວນໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວິນຍານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແທ້ໆຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂະຫນາດນ້ອຍນີ້.
