Yamaha Urban Mobility, ເມືອງຢູ່ໃນມືຂອງເຈົ້າ - ການທົດສອບເສັ້ນທາງ
ມັນມີຕັ້ງແຕ່ D'elight ທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະເບົາທີ່ສຸດໄປຈົນເຖິງສະກູດເຕີ Tricity ສາມລໍ້, ຜ່ານ NMAX, Xenter ແລະ YS125.
ຮູບແບບສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການໃດໆແລະສໍາລັບປະເພດຂອງຜູ້ໃຊ້ໃດກໍ່ຕາມ. ໄລຍະໃຫມ່ແມ່ນກວ້າງຂວາງແລະແຕກຕ່າງກັນ ການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງ 2017 ທີ່ Yamaha ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງຜູ້ໃຊ້ທຸກຄົນທີ່ກໍາລັງຊອກຫາວິທີປະຈໍາວັນເພື່ອນໍາທາງໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງໄດ້ງ່າຍ.
ສູງ, ຕ່ໍາ, ກວ້າງ, ລໍ້ແຄບ, ສອງລໍ້, ສາມລໍ້ແລະແມ້ກະທັ້ງລົດຖີບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະເບົາ: ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງສໍາລັບທຸກໆລົດຊາດ, ຂະຫນາດແລະກະເປົ໋າ. ມັນຕັ້ງແຕ່ນ້ອຍທີ່ສຸດໄປຫາແສງສະຫວ່າງທີ່ສຸດ. D'elight on Tricity ສາມລໍ້ scooter ຜ່ານ NMAX, Xenter ແລະ YS125.
ງ່າຍທີ່ສຸດແລະຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດ
ແນ່ນອນສຳລັບຄອບຄົວ Urban Mobility 2017 ທັງໝົດ Delight ນີ້ແມ່ນ scooter ທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້. ດ້ວຍນ້ຳໜັກທັງໝົດພຽງແຕ່ 99 ກິໂລກຣາມ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍ, ມັນມີປະສິດທິພາບສູງເມື່ອຂັບຂີ່ໄປທົ່ວເມືອງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ (ຊາຍ ຫຼື ຍິງ) ຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈ.
ເຄື່ອງຈັກ 125cc Blue Core ໃໝ່ CM ເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິພາບແລະມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ. ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ຍ້ອນລໍ້ 12 ນິ້ວຂຶ້ນທາງຫນ້າແລະ 10 ນິ້ວໃນດ້ານຫລັງ, ແລະມີຄວາມສາມາດຮັບມືໄດ້ທີ່ດີດ້ວຍແຜ່ນຮອງບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດຮອງຮັບຫມວກກັນກະທົບເຕັມໃບຫນ້າ. ມັນທົນທຸກເລັກນ້ອຍພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຮູ. ມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 2.390 ເອີໂຣ FC..
ແທນທີ່ຈະ, ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ 3.290 ເອີໂຣ FC. ສໍາລັບNMAX 155 (ມັນຍັງມີຢູ່ໃນ variant 125cc), scooter ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີການອອກແບບ maxi. ໃນບັນດາຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດທີ່ເຫມາະສົມ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ stretch ຂາຂອງຕົນ. ມັນງ່າຍດາຍແລະຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບ D'elight, ມັນມີອຸປະກອນ ABS. ມັນມີຊ່ອງໃສ່ກ້ອງຫຼັງຄາບທີ່ສາມາດຮອງຮັບໝວກກັນກະທົບແບບເຕັມໃບ, ພ້ອມທັງມີສອງຊ່ອງເປີດທີ່ສະດວກສະບາຍໃນໄສ້, ແລະອາຈົມຍາວ, ຮາບພຽງທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບສອງຄົນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມ ...
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລໍ້ສູງ, Yamaha ສະເຫນີໃຫມ່. ເຊນເຕີ 125. scooter ເມືອງຄລາສສິກ, ເປັນຄູ່ແຂ່ງກັບ SH, ສະນັ້ນເວົ້າ. ມັນມາມາດຕະຖານທີ່ມີຝາປິດດ້ານເທິງ (ຊົດເຊີຍການຂາດການເກັບຮັກສາພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ) ແລະກະຈົກ.
ມັນເປັນການປະຕິບັດ, ສະດວກແລະປະສິດທິຜົນ. ມັນບໍ່ແມ່ນສາຍຮັດສາຍຟ້າໃນການເປີດຕົວ, ແຕ່ວ່າມັນມີສ້ອມ telehydraulic, monochrome ຢູ່ທາງຫລັງແລະລະບົບຫ້າມລໍ້ທີ່ມີແຜ່ນເບກຫນ້າ 267mm. Xenter 125, ຄ່າເຄື່ອງຈັກ Euro4 2.690 Euro.
ແລະຖ້າຫາກວ່າສອງລໍ້ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ມີ Tracy – ອັນທີ່ຂ້ອຍມັກຈາກທັງໝົດແມ່ນ scooter ສາມລໍ້ທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ໃຊ້ໄດ້, ບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ ແລະ ປອດໄພກວ່າລົດສອງລໍ້ແບບດັ້ງເດີມ.
ຂັບໄດ້ດີ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນ maneuverability ທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່. ຫຼັກສີຟ້າ ຈາກ 155 ຊຕມ (ມີຈາກ 125 ຊຕມ) ສົດໃສ ແລະມີປະສິດທິພາບ, ມັນມີບ່ອນເກັບມ້ຽນພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເບກດ້ານຫນ້າແລະຫລັງແລະມາພ້ອມກັບ ABS ຕາມມາດຕະຖານ.
ສຸດທ້າຍ, ສໍາລັບຄົນບໍລິສຸດ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຢາກຮູ້ຄໍາວ່າ "scooter", ມີລົດຈັກ. YS125. ລໍ້ 18 ນິ້ວ, ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ຕໍາແຫນ່ງຂີ່ສະດວກສະບາຍ, ການລະງັບການເດີນທາງຍາວ, ໄລຍະຫ່າງ (300 ກິໂລແມັດ) ແລະປະລິມານທີ່ດີຂອງຄວາມວ່ອງໄວແລະຄວາມສະຫວ່າງ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດຽວ, ສອງວາວ SOCH Euro 125 2cc. 2.790 Euro.
ມັນເປັນພຽງແຕ່ເລື່ອງຂອງລົດຊາດແລະຈຸດປະສົງການນໍາໃຊ້ ...
