ກົດໝາຍລົດແທັກຊີ ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2015

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2015, ກົດຫມາຍ taxi ສະບັບໃຫມ່ໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ການດັດແກ້ບາງກົດຫມາຍແລະຄໍາສັ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ມີການປ່ຽນແປງອັນໃດເກີດຂຶ້ນ ແລະຜູ້ທີ່ຢາກເລີ່ມຫາເງິນເປັນນັກຂັບຂີ່ສ່ວນຕົວຄວນກຽມຕົວຫຍັງແດ່?

ເອກະສານສໍາລັບການລົງທະບຽນເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ taxi

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ກົດໝາຍໄດ້ກຳນົດຊຸດເອກະສານທັງໝົດທີ່ຕ້ອງໄດ້ນຳສະເໜີ:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ;
ສໍາເນົາຫນັງສືຜ່ານແດນ;
ສຳເນົາໃບທະບຽນວິສາຫະກິດ ຫຼື ນິຕິບຸກຄົນ;
ສໍາເນົາຂອງ STS.

ຈຸດສໍາຄັນຫນຶ່ງ: ໃນປັດຈຸບັນບໍ່ພຽງແຕ່ຄົນທີ່ມີລົດສ່ວນຕົວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຜູ້ທີ່ເຊົ່າຫຼືໃຊ້ມັນໂດຍຕົວແທນສາມາດລົງທະບຽນເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ taxi ໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສະເຫນີສັນຍາການເຊົ່າຫຼືໃບອໍານາດຂອງທະນາຍຄວາມ. ການລົງທະບຽນຈະຖືກປະຕິເສດຖ້າບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກົດຫມາຍໃຫມ່ລະບຸວ່າຜູ້ສະຫມັກຕ້ອງຍື່ນພຽງແຕ່ເອກະສານຂ້າງເທິງ. ພວກເຂົາບໍ່ມີສິດທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງເອກະສານຫຼືໃບຢັ້ງຢືນອື່ນໆຈາກລາວ, ຫຼາຍຫນ້ອຍປະຕິເສດການລົງທະບຽນ.

ດີ, ຂໍຂອບໃຈກັບການພັດທະນາຂອງອິນເຕີເນັດ, ໃນປັດຈຸບັນມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຫາເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງດ້ວຍຕົນເອງ, ເພາະວ່າເອກະສານແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທັງຫມົດສາມາດສົ່ງຜ່ານທາງອີເລັກໂທຣນິກຜ່ານເວັບໄຊທ໌ການບໍລິການຂອງລັດຖະບານພາກພື້ນ. ໃບອະນຸຍາດຈະຖືກສົ່ງໃຫ້ທ່ານທາງໄປສະນີຫຼັງຈາກພິຈາລະນາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

ໃບອະນຸຍາດຫນຶ່ງແມ່ນອອກສໍາລັບຍານພາຫະນະຫນຶ່ງ. ນັ້ນແມ່ນ, ຖ້າທ່ານມີຍານພາຫະນະຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບແຕ່ລະອັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດແຍກຕ່າງຫາກ.

ໃບອະນຸຍາດກ່າວວ່າ:

ຊື່ຂອງອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ອອກໃບອະນຸຍາດ;
ຊື່ເຕັມຂອງຜູ້ປະກອບການສ່ວນບຸກຄົນຫຼືຊື່ຂອງ LLC;
ຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ;
ວັນທີ່ອອກແລະໄລຍະເວລາຂອງໃບອະນຸຍາດ.

ຖ້າມີການປ່ຽນແປງຂ້າງເທິງ - ຈໍານວນລົດຫຼັງຈາກການລົງທະບຽນຄືນໃຫມ່, ຜູ້ປະກອບການສ່ວນບຸກຄົນໄດ້ຍ້າຍໄປທີ່ຢູ່ໃຫມ່, LLC ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງໃຫມ່, ແລະອື່ນໆ - ໃບອະນຸຍາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກໃຫມ່.

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລົດແລະຄົນຂັບ

ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂັບລົດສ່ວນຕົວດ້ວຍລົດຂອງທ່ານເອງຫຼືລົດເຊົ່າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີປະສົບການຢ່າງຫນ້ອຍ 3 ປີ.

ລົດຕົວມັນເອງຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ມີເຄື່ອງໝາຍ checkered ຢູ່ດ້ານຂ້າງ;
ຢູ່ເທິງຫລັງຄາມີໂຄມໄຟສີສົ້ມ;
ສີຂອງຮ່າງກາຍຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບລະບົບສີທີ່ກໍານົດ (ອະນຸມັດແຍກຕ່າງຫາກໃນແຕ່ລະພາກພື້ນ, ປົກກະຕິແລ້ວສີຂາວຫຼືສີເຫຼືອງ);
ມັນເປັນການບັງຄັບໃຫ້ມີ taximeter ຖ້າການຈ່າຍເງິນບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍອັດຕາພາສີທີ່ຖືກກໍານົດ, ແຕ່ໂດຍໄລຍະທາງຫຼືເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.

ກ່ອນທີ່ຈະອອກເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ, ຕ້ອງກວດເຊັກລົດ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຜ່ານການກວດສຸຂະພາບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີການປັບປຸງບາງຢ່າງ - ຄົນຂັບລົດໃນປັດຈຸບັນຕ້ອງສົ່ງລົດຂອງພວກເຂົາເພື່ອກວດກາດ້ານວິຊາການບໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆຫົກເດືອນ, ແຕ່ຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລົດແທັກຊີ ແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2015

ຄົນຂັບລົດແທັກຊີ, ຄືກັບຄົນຂັບທົ່ວໄປ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາບັດກວດພະຍາດໄປນຳ. ຄວນມີການອະນຸຍາດ ແລະກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ໂດຍສານໃນຫ້ອງໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ.

ນະວັດຕະກໍາອື່ນ:

ໃນປັດຈຸບັນຜູ້ໂດຍສານສາມາດຂົນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ພາຍໃນພາກພື້ນຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ຍັງເດີນທາງໄປພາກພື້ນອື່ນໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຂໍ້ຕົກລົງທີ່ສອດຄ້ອງກັນກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງວິຊາເຫຼົ່ານີ້ຂອງສະຫະພັນ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມີຈຸດຫນຶ່ງຢູ່ທີ່ນີ້: ຄົນຂັບ taxi ມີສິດພຽງແຕ່ສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄປຫາທີ່ຢູ່ທີ່ກໍານົດໄວ້, ແຕ່ລາວບໍ່ສາມາດເລືອກລູກຄ້າໃຫມ່ໃນພາກພື້ນທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕົກລົງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ຖ້າມີການຕົກລົງ, ຄົນຂັບລົດແທັກຊີມີສິດທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການຂອງຕົນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທັງໃນພາກພື້ນນີ້ແລະສົ່ງພວກເຂົາໄປເຂດອື່ນ.

ກົດໝາຍໃໝ່ຍັງກຳນົດເວລາກວດກາປະຈຳປີ. ຖ້າການໂຈມຕີເປີດເຜີຍວ່າຄວາມຕ້ອງການໃດໆບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ໃບອະນຸຍາດອາດຈະຖືກຖອນຄືນຈົນກ່ວາເຫດຜົນຈະຖືກແກ້ໄຂຫຼືຍົກເລີກ. ມັນຍັງສາມາດຖືກຍົກເລີກໄດ້ຖ້າຄົນຂັບລົດແທັກຊີໄດ້ກະທໍາອຸປະຕິເຫດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບຫຼືບາດເຈັບສາຫັດ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລົດແທັກຊີ ແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2015