ການປ່ຽນແບັດໃນກະແຈ - ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າຣີໂມດລົດປະຕິເສດບໍ່ເຊື່ອຟັງ?
ເນື້ອໃນ
ວິທີການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ໃນກະແຈແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບຂອງມັນ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຮູ້ວ່າບໍ່ມີຫມໍ້ໄຟຖືກປົດປ່ອຍໂດຍບໍ່ມີການເຕືອນ. ເມື່ອມັນມາຮອດທ້າຍຂອງຊີວິດຂອງມັນ, ທ່ານແນ່ນອນຈະສັງເກດເຫັນວ່າການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກປະຕິບັດຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຄວນຮູ້ວ່າການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟໃນກະແຈອາດຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ຖ້າເຈົ້າຄາດຄະເນໜ້ອຍລົງ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງຄິດເຖິງຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງ. ບາງຄັ້ງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງ reinitialize ຫຼືລະຫັດ. ວິທີການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ໃນກະແຈດ້ວຍຕົວເອງ, ແລະເວລາທີ່ຈະມອບວຽກນີ້ໃຫ້ກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ? ກວດ!
ວິທີການທົດແທນຫມໍ້ໄຟໃນກະແຈດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ?
ຜູ້ຜະລິດລົດແມ່ນ outdoing ເຊິ່ງກັນແລະກັນໃນການພັດທະນາກະແຈທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂື້ນ. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາມີຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງແທ້ໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາທັງຫມົດມີສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍ - ພວກເຂົາຕ້ອງການປ່ຽນແບດເຕີຣີເປັນແຕ່ລະຄັ້ງ. ດ້ວຍກະແຈທີ່ບໍ່ມີມັນ, ທ່ານສາມາດລືມກ່ຽວກັບການລັອກທາງໄກ, ປົດລັອກ ຫຼືຊອກຫາສະຖານທີ່ລົດຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະແກ້ໄຂ malfunction ນີ້ໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ວິທີການທົດແທນຫມໍ້ໄຟໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນໂດຍຂັ້ນຕອນ?
ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກໍານົດລ່ວງຫນ້າວິທີການທົດແທນຫມໍ້ໄຟໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນໂດຍຂັ້ນຕອນ. ແຕ່ລະຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງລົດມີໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນຂັ້ນຕອນການທົດແທນແຕ່ລະຄົນຍັງຈະແຕກຕ່າງກັນ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເອົາອົງປະກອບຫນຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍອອກ, ແລະການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຕົວມັນເອງຈະແຕກແຍກ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບທ່ານ, ຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ກໍາລັງ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຊອກຫາຢູ່ໃນຄູ່ມືຂອງລົດຕົວມັນເອງ, ບ່ອນທີ່ທ່ານຈະພົບເຫັນຂໍ້ມູນທີ່ທັນສະໄຫມກ່ຽວກັບບັນຫານີ້.. ມີຫຍັງອີກແດ່ທີ່ບໍ່ຄວນເຮັດເມື່ອປ່ຽນແບັດໃນກະແຈລົດ?
ການປ່ຽນແບັດໃນກະແຈລົດ - ສິ່ງທີ່ບໍ່ຄວນເຮັດ?
ຖ້າທ່ານສົງໄສວ່າຈະປ່ຽນແບັດເຕີລີໃນກະແຈຂອງທ່ານແນວໃດໂດຍບໍ່ທໍາລາຍສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຕ້ອງຫຼີກເວັ້ນການເຮັດຜິດພາດໃຫຍ່. ລາວຖືພັນທະບັດຕົວມັນເອງຄືກັບຫຼຽນທີ່ມີສອງນິ້ວມື. ນີ້ແມ່ນເຄັດລັບທໍາມະຊາດ, ແຕ່ຖ້າທ່ານເຮັດມັນ, ການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟໃນກະແຈຈະບໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ເປັນຫຍັງ? ການຈັບດັ່ງກ່າວຈະຫຼຸດອາຍຸແບັດເຕີຣີລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປ່ຽນແບັດໃນກະແຈຈະບໍ່ປັບປຸງ.
ການປ່ຽນແບັດໃນກະແຈລົດ - reinitialization
ເກືອບທຸກໆການປ່ຽນແບັດໃນກະແຈຕ້ອງປະກອບມີຂະບວນການ reinitialization ຕໍ່ມາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປະຕິບັດເວົ້າວ່າມັນຈະບໍ່ຈໍາເປັນໃນທຸກກໍລະນີ. ເປັນຫຍັງ? ບາງຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກສໍາລັບສອງສາມນາທີ, ພວກເຂົາຈະບໍ່ປະຕິເສດການເຊື່ອຟັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າບາງຫນ້າທີ່ສູນເສຍໄປ, ທ່ານຕ້ອງດໍາເນີນຂັ້ນຕອນທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟທີ່ສໍາຄັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ໃສ່ກະແຈເຂົ້າໄປໃນຈຸດໄຟ.
- ຕັ້ງມັນໃສ່ຕໍາແໜ່ງໄຟ.
- ກົດປຸ່ມລັອກລົດຢູ່ໃນຣີໂມດຄວບຄຸມແລ້ວຖືມັນໄວ້ສອງສາມວິນາທີ.
- ປິດການຕິດໄຟແລະເອົາກະແຈຈຸດໄຟ.
ເຈົ້າຮູ້ວິທີປ່ຽນແບັດໃນກະແຈແລ້ວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂະບວນການທັງຫມົດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດສໍາເລັດບໍ່ສິ້ນສຸດມີ!
ການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ໃນກະແຈແລະລະຫັດ - ມັນເບິ່ງຄືວ່າແນວໃດ?
ພຽງແຕ່ປ່ຽນຫມໍ້ໄຟໃນກະແຈລົດແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ - ຍັງມີການເຂົ້າລະຫັດ. ນີ້ໃຊ້ກັບສະຖານະການທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ຜ່ານມາຖືກທໍາລາຍຫຼືທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການສ້າງອັນອື່ນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການເຂົ້າລະຫັດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າການປັບຕົວ, ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ຮາດແວທີ່ເຫມາະສົມ.
ວິທີການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ໃນກະແຈດ້ວຍການເຂົ້າລະຫັດຕໍ່ໄປ?
- ຕັດເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານໄຮ້ສາຍຈາກການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງກວດວິນິດໄສກັບລົດ.
- ໃສ່ກະແຈເຂົ້າໄປໃນສະວິດໄຟແລະເປີດໄຟ.
- ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບການວິນິດໄສ, ດໍາເນີນໂຄງການ fob ຄີໄຮ້ສາຍ.
- ປະຕິບັດການຮັບຮູ້ສັນຍານແລະການເຂົ້າລະຫັດທີ່ສໍາຄັນ.
- ຢືນຢັນຂໍ້ມູນທັງໝົດດ້ວຍເຄື່ອງສະແກນ.
ການປ່ຽນແບັດໃນກະແຈລົດລາຄາເທົ່າໃດ? ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງທ່ານ. ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 3 ເອີໂຣ, ດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຕໍ່າຖ້າທ່ານເຮັດຂະບວນການດ້ວຍຕົນເອງ.
ການປ່ຽນແບັດໃນກະແຈບໍ່ຍາກ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງຂຶ້ນກັບຕົວແບບ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຈັດການກັບສິ່ງນີ້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ. ຮ້ານໂມງບາງແຫ່ງຍັງໃຫ້ບໍລິການນີ້.
