ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໃນ Niva ເກຍ​ແກນ​ຫລັງ​

ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ຍິນເລື້ອຍໆຈາກເຈົ້າຂອງ Niva ຫຼາຍຄົນວ່າຫຼັງຈາກຊື້, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍກວ່າ 100 ກິໂລແມັດ, ພວກເຂົາບໍ່ປ່ຽນນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຂົວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຕາມກົດລະບຽບນີ້ຕ້ອງເຮັດຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆ 000 ກິໂລແມັດ. ທ່ານບໍ່ຄວນເບິ່ງຕົວຂັບຂີ່ດັ່ງກ່າວ, ເພາະວ່າເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນຈະສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນແລະຫຼັງຈາກຊັບພະຍາກອນທີ່ແນ່ນອນໄດ້ເຮັດວຽກອອກ, ການສວມໃສ່ທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງກ່ອງເກຍເລີ່ມຕົ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຂຸມຫຼືຍົກ, ເນື່ອງຈາກວ່າ Niva ເປັນລົດທີ່ມີຄວາມສູງພໍສົມຄວນແລະທ່ານສາມາດກວາດລົງລຸ່ມໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຍົກດ້ານຫລັງຂອງລົດຂຶ້ນເລັກນ້ອຍດ້ວຍ jack. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງການເຄື່ອງມືເຊັ່ນ:

1. ຫົວຊັອກເກັດ 17 + ratchet ຫຼື wrench
2. Hexagon ຂອງ 12 ມມ
3. ການຫົດນໍ້າດ້ວຍທໍ່ຫຼືເຂັມສັກຢາພິເສດ
4. ດີ, ກະປ໋ອງທີ່ແທ້ຈິງຂອງນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງໃຫມ່ (ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງມື)

ຄໍາສັ່ງຂອງການເຮັດວຽກຈະເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ທໍາອິດ, ຖອດທໍ່ລະບາຍນ້ໍາອອກຈາກຂົວ, ທີ່ທ່ານຕ້ອງການ hexagon.

ແນ່ນອນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງປ່ຽນຖັງ ສຳ ລັບລະບາຍນ້ ຳ ມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ:

ຫຼັງຈາກສອງສາມນາທີໄດ້ຜ່ານໄປແລະແກ້ວທັງຫມົດໄດ້ຖືກເຮັດວຽກເຂົ້າໄປໃນຖັງ, ທ່ານສາມາດ screw plug ກັບກັບຄືນໄປບ່ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew ສຽບ filler, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງສູນກາງຂອງຂົວ:

ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາເອົາກະປ໋ອງຫົດນ້ໍາທີ່ມີທໍ່ນ້ໍາ, ເຊິ່ງທໍາອິດຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນຮູດຽວແລະໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຮູ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແລະຕື່ມນ້ໍາມັນໃຫມ່:

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕື່ມຈົນກ່ວານ້ໍາມັນໄຫຼອອກຈາກຂຸມ, ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເກຍເກຍຫລັງໄດ້ບັນລຸ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາ screw plug ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ແລະທ່ານບໍ່ສາມາດກັງວົນກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນນີ້ສໍາລັບອີກ 75 ກິໂລແມັດ.