ປ່ຽນຜ້າເບກໜ້າ Kia Spectra
ຫນຶ່ງໃນວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບ Kia Spectra ແມ່ນການປ່ຽນຜ້າເບກ. ປະສິດທິພາບເບຣກ ແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນສໍາລັບທ່ານ ແລະຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນອື່ນໂດຍກົງແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບຂອງມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າພວກເຂົາໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ພວກເຂົາສາມາດທໍາລາຍແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ເຊິ່ງສາມາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໄລຍະການບໍາລຸງຮັກສາສະເລ່ຍແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 40 ຫາ 60 ກິໂລແມັດ, ຂຶ້ນກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່, ທັກສະການຂັບຂີ່ແລະນິໄສ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ.
ຄວນກວດເບິ່ງສະພາບຂອງແຜ່ນເບກຢ່າງໜ້ອຍທຸກໆ 10 ກິໂລແມັດ.
ການປ່ຽນແຜ່ນເບກດ້ານໜ້າໃນ Kia Spectra ແມ່ນລາຄາຖືກ ແລະຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະສາມາດເຮັດໄດ້ໄວ ແລະງ່າຍດາຍຢູ່ທຸກສະຖານີບໍລິການ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າຄຸນນະພາບຂອງເຖິງແມ່ນວ່າວຽກງານທີ່ງ່າຍດາຍດັ່ງກ່າວໃນກອງປະຊຸມທີ່ທັນສະໄຫມ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ຫາຍາກ, ປ່ອຍໃຫ້ຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າການຕິດຕັ້ງຜ້າເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ, ການອຸດຕັນແລະການຂາດການຫລໍ່ລື່ນທີ່ຈໍາເປັນຢູ່ໃນພາກສ່ວນຂອງເບກຂອງລົດສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ, ປະສິດທິພາບເບກຫຼຸດລົງຫຼືຮູບລັກສະນະຂອງສຽງທີ່ແປກປະຫຼາດໃນເວລາທີ່ເບກໃນທິດທາງ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ຫຼືພຽງແຕ່ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດເງິນ, ທ່ານສາມາດທົດແທນມັນຕົວທ່ານເອງ. ແນ່ນອນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ, ແລະພວກເຮົາໄດ້ເລືອກແຜ່ນເບກ Kia Spectra ຕົ້ນສະບັບເປັນຕົວຢ່າງ.
ຜ້າເບກຕົ້ນສະບັບ Kia Spectra
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວຽກນີ້ສໍາເລັດ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີທັກສະການສ້ອມແປງອັດຕະໂນມັດຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- wrench ຜົນກະທົບ
- ແຈັກ
- ຊຸດ wrenches ຫຼື screwdrivers
- screwdriver ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືແຖບ pry
- screwdriver ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຮາບພຽງຢູ່
- ນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້
ເລີ່ມຕົ້ນ
ຈອດລົດຢູ່ເທິງພື້ນລະດັບທີ່ມີເບກບ່ອນຈອດລົດ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ວາງຕັນພາຍໃຕ້ລໍ້ຫລັງ. ໃຊ້ wrench ເພື່ອພວນຫນຶ່ງຂອງແກ່ນຂອງລໍ້ຫນ້າ. ຈາກນັ້ນຍົກລົດຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ລໍ້ຫ້ອຍລົງຈາກພື້ນດິນ. ຢ່າງສົມບູນ unscrew ແກ່ນແລະເອົາລໍ້. ຮັກສາກະດູກໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພເພື່ອບໍ່ໃຫ້ພວກມັນສູນເສຍ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດວາງລໍ້ໄວ້ໃຕ້ sill ຂອງຍານພາຫະນະເປັນມາດຕະການຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ.
ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາ caliper ເບກດ້ານຫນ້າອອກຈາກລົດເພື່ອເຂົ້າເຖິງ pads ໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, unscrew ສອງຄູ່ມື Kia caliper (ຫມາຍດ້ວຍລູກສອນສີແດງໃນຮູບ). ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຕ້ອງການຫົວທີ່ດີແລະ screwdriver. ພວກເຮົາບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ wrenches ເຕົ້າສຽບເກົ່າ, ປ່ອຍໃຫ້ຢູ່ຄົນດຽວ wrenches ເປີດ, ຍ້ອນວ່າຄູ່ມື pliers ສາມາດເຄັ່ງຄັດເກີນແລະແຂງໃນ pliers ຕົນເອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການເຮັດວຽກກັບ wrenches ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ bolt ເລື່ອນ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດ, gouging, ຫຼື ejection ຂອງຄູ່ມື. ເພາະສະນັ້ນ, ທ່ານຄວນໃຊ້ຜົນຜະລິດປົກກະຕິທັນທີ.
ເບກເກຍ Kia Spectra
ເມື່ອຖອດ screws, ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ທໍາລາຍແຜ່ນຄູ່ມືຢາງ, ພວກມັນຕ້ອງຄົງຕົວເພື່ອປົກປ້ອງພາຍໃນຈາກຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດ unscrew ຫນຶ່ງເທິງຫຼືລຸ່ມ, ນີ້ພຽງພໍທີ່ຈະທົດແທນການ pads ຫ້າມລໍ້ Kia Spectra, ແຕ່ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ unscrewing ທັງສອງ screws ຢ່າງສົມບູນເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດ lubricated ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ. ໃຊ້ wrench ratchet ເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການນີ້.
ເລື່ອນດ້ານເທິງຂອງຄາລິເປີອອກໄປເພື່ອເປີດແຜ່ນເບຣກອອກ. ໃຊ້ screwdriver ຮາບພຽງເພື່ອ pry ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າອອກຈາກສະລັອດຕິງ. ດຽວນີ້ພວກເຮົາສາມາດປະເມີນລະດັບການສວມໃສ່ແຜ່ນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຢູ່ດ້ານໃນຂອງຝາມີຊ່ອງສຽບທີ່ແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນ. ຖ້າຄວາມເລິກຂອງຮ່ອງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງມີລີແມັດ, ແຜ່ນຮອງຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ເອົາການຕັດ Spectra ຕົ້ນສະບັບໃຫມ່, ເອົາສະຕິກເກີປ້ອງກັນອອກແລະຕິດຕັ້ງມັນໃຫມ່. ກະລຸນາສັງເກດວ່າ pads ສຸດ caliper ດຽວກັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນແລະອອກ, ບໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າປະສົມ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ໃຊ້ screwdriver flathead ເພື່ອຍູ້ແຜ່ນພາກຮຽນ spring ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ເຊິ່ງຈະກໍາຈັດ pad ຫ້າມລໍ້ rebound ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດເລື່ອນເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ໄດ້ freely.
Spectra ຜ້າເບກດ້ານຫນ້າຕົ້ນສະບັບ
ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງພາກສ່ວນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເຈົ້າເຫມາະສົມກັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະບໍ່ໄດ້ຍ້າຍອອກ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ກົດໃສ່ແຜ່ນພາກຮຽນ spring ດ້ວຍ screwdriver flathead ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ພວກມັນເຄື່ອນທີ່ຫຼືສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ທ່ານຍ້າຍ.
ການປະກອບ caliper ເບກ
ເພື່ອຕິດຕັ້ງ caliper ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກົດກະບອກເບກ. ແຜ່ນເບຣກເກົ່າແມ່ນບາງກວ່າຂອງໃໝ່ຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນດ້ານການສຽດສີ. ເພື່ອຕິດຕັ້ງພວກມັນ, piston ຂອງກະບອກສູບຕ້ອງໄດ້ຮັບການຖອນຄືນຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຄົນທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານຮັກສາລະດັບ caliper ໃນຂະນະທີ່ລູກສູບເຄື່ອນທີ່. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຍ້າຍລູກສູບເບກລົງ. ແຕ່ຍັງມີວິທີທີ່ງ່າຍກວ່າ. ເອົາສ່ວນທີ່ເປັນຮູບທໍ່ກົມຂອງ caliper, hook ມັນໃສ່ pads, hook ແລະດຶງມັນໄປຫາທ່ານຈົນກ່ວາ piston ເຂົ້າໄປໃນ piston ແລະ pads ເຂົ້າໄປໃນ caliper ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດລະບຽບການນີ້, ຈະລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ການທໍາລາຍສາຍຫ້າມລໍ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະບອກຫ້າມລໍ້ຫນ້າ Kia.
ກະບອກເບກໜ້າ Kia Spectra
ເມື່ອ pads ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, screw ໃນຄູ່ມື caliper. ຄໍາແນະນໍາໃນ Kia Spectra ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: ເທິງແລະຕ່ໍາ, ຢ່າສັບສົນພວກເຂົາໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ສັງເກດເຫັນແຜ່ນຢາງ. ຢ່າທໍາລາຍພວກມັນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ພວກເຂົາຕ້ອງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທໍາມະຊາດຂອງພວກເຂົາແລະບໍ່ເສຍຫາຍ. ຖ້າພວກເຂົາເສຍຫາຍ, ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
Kia Spectra Brake Caliper ຄູ່ມື
ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການນີ້, lubricate ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້ອຸນຫະພູມສູງພິເສດ. ຄູ່ມືການລະບາຍນ້ໍາຊ່ວຍເພີ່ມຊີວິດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບເບກແລະຖືກ unscrewed ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼືບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ມາ. ເພື່ອ lubricate ພາກສ່ວນຂອງລະບົບເບກ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ grease ທອງແດງຫຼື graphite. ພວກມັນມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ຈໍາເປັນ, ບໍ່ແຫ້ງແລ້ງແລະທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ. ພວກເຮົາເລືອກເອົານ້ຳມັນທອງແດງທີ່ເປັນກະປ໋ອງ ເພາະມັນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ແລະເກັບຮັກສາ.
ນໍ້າມັນທອງແດງທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຫ້າມລໍ້
ຕິດຕັ້ງສະລັອດຕິງໃຫມ່ແລະແຫນ້ນແຫນ້ນຢ່າງປອດໄພ. ນີ້ສໍາເລັດການປ່ຽນຜ້າເບກດ້ານຫນ້າ Kia Spectra, ມັນຍັງຄົງເປັນການກວດສອບລະດັບນ້ໍາເບກ, ເຊິ່ງ, ເປັນ pads ໃຫມ່, ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອ່າງເກັບນ້ໍາເບກ Kia ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມ, ຖັດຈາກກະຈົກ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ລະບາຍນ້ໍາເກີນເພື່ອໃຫ້ລະດັບຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຫມາຍຕໍາ່ສຸດແລະສູງສຸດ.
ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຜ້າເບກໃຫມ່ຄັ້ງທໍາອິດ, ປະສິດທິພາບເບກອາດຈະຫຼຸດລົງ. ອະນຸຍາດໃຫ້ພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນເຮັດວຽກແຂງຕົວເປັນໄລຍະໆ ແລະຢ່າເບຣກຍາກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັດຂອງແຜ່ນ. ຫຼັງຈາກທີ່ໃນຂະນະທີ່, ການປະຕິບັດການເບກຈະກັບຄືນສູ່ລະດັບທີ່ຜ່ານມາ.
