ການປ່ຽນແກັດກະທຽມໃນ VAZ 2114-2115

ພະຍາດຂອງເຄື່ອງຈັກ VAZ 2114-2115 ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍແມ່ນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຈາກພາຍໃຕ້ກະເພາະອາຫານ. ແນ່ນອນວ່າ, gasket ປົກກະຕິທີ່ສຸດແມ່ນໂຮງງານຜະລິດ, ມັນແມ່ນວ່າມັນທົນທານຕໍ່ຍາວທີ່ສຸດ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນການທົດແທນຄັ້ງທໍາອິດ, ບັນຫາເລີ່ມຕົ້ນແລະເຈົ້າຂອງມັກຈະໃສ່ gaskets ເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມເຕີມໃສ່ sealant ໄດ້. ຂັ້ນຕອນການທົດແທນຕົວມັນເອງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດທັງຫມົດນີ້ໃນຂຸມ, ແລະມັນຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ທໍາອິດເອົາການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກອອກ.

ຂອງເຄື່ອງມື, ທ່ານຈະຕ້ອງມີບັນຊີລາຍຊື່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ນີ້ແມ່ນຫົວສໍາລັບ 10 ທີ່ມີການຂະຫຍາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມືຈັບ ratchet, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ສະດວກສະເຫມີທີ່ຈະ unscrew ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ມີ crank ເປັນ.

ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທໍາອິດ ລະບາຍນ້ໍາມັນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ... ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ unscrew bolts ທັງຫມົດທີ່ຮັບປະກັນ pallet ໄດ້, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ປະມານ perimeter ທັງຫມົດຂອງສ່ວນຕ່ໍາຂອງຕັນ.

unscrewing bolts ຮັບປະກັນ pallet ກັບ VAZ 2114-2115

ເມື່ອເຈົ້າຖອດສະລັອດສຸດທ້າຍອອກແລ້ວຖືພາເລດໄວ້ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຖືກຫົວເຈົ້າແລະຈາກນັ້ນເຈົ້າຈະເອົາມັນອອກໄດ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ:

ວິທີການເອົາເຄື່ອງດູດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ VAZ 2114-2115

ຕອນນີ້ເອົາ gasket ອອກຖ້າຫາກວ່າມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນ pallet ໄດ້:

ການທົດແທນ gasket ຂອງ pallet ກັບ VAZ 2114-2115

ພວກເຮົາເຊັດໃຫ້ແຫ້ງຮ່ວມກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພື້ນຜິວຂອງທໍ່ກະບອກຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ gasket ຈະຕິດກັນ, ແລະຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງໃຫມ່, ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງ pallet ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ. ເມື່ອທ່ານຍຶດສາຍປະຕູໃຫ້ແໜ້ນ, ຄວນຈື່ໄວ້ວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງດຶງພວກມັນດ້ວຍປັດສະວະ, ເພາະວ່ານີ້ສາມາດທໍາລາຍເສັ້ນດ້າຍໄດ້. ແລະໃຫ້ແຫນ້ນແຫນ້ນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນແຕ່ລະດ້ານເພື່ອບໍ່ໃຫ້ pallet ເຫມາະກັບແຕ່ລະດ້ານກັບຕັນ.